電信整併後「5家變3家」！徐旭東：以台灣市場規模來看「3家業者還太多」

針對電信業合併後的市場發展，遠傳電信董事長徐旭東31日認為，電信公司從5家變成3家「將更加競爭」，對消費者而言或許是好事，但在經營上來說，經濟及成本管理將更有挑戰性，就台灣整體市場規模，他甚至認為「3家電信商都還算太多」。

國家通訊傳播委員會（NCC）有條件核准兩大電信合併案「台灣大哥大併台灣之星」、「遠傳電信併亞太電信」，目前正待公平交易委員會核准，未來電信市場將由5家公司縮減為3家公司。

徐旭東表示，事實上，「3家電信公司的競爭力大過5家公司」，因為競爭的力量更集中，對消費者而言有好處，當電信業者競爭愈凶、價格愈低，品質上也將有所競爭。

「我不客氣地講，整個台灣市場可能3家電信都還太多。」徐旭東認為，未來3家電信業者會有一系列動作降低成本，包括面對油電調漲的趨勢，企業必須要做到省電節能及環保，「台灣人口總數僅2,300多萬人，做環保也需要錢。」

另針對電價調漲，身為企業大老闆的徐旭東很有感，但他指出，就某個角度來講，電費上來是一定要做的事，可能有的人會說「早就要漲」，但不管是以前或現在，成本上來得很厲害，「據說這只是第一套，再過幾個月還會再漲價，也許可以觀察油價的變化。」

他說，除了電價，另觀察油價不算高也不算低，對於油電調整的態度就是「隨時做好準備」，這都是長期的支出，且不排除未來將持續向上，必須要找出成本營運的節能方法，「這是很好的題材，但nobody knows。」

以遠傳為例，遠傳也協助桃園市打造智慧路燈系統，建置之前，原本路燈電費每個月是1億3,000萬元，如今置換成智慧路燈後，電費就降至6,000多萬元，連徐旭東都驚喊「unbelievable!」（不敢相信）。

此外，遠傳近期更積極發展智慧城市的布局，像是針對台北市政府的方案，打造169個重要路口建置交通號誌的不斷電系統，另也與台北市、澎湖縣消防局合作5G救護車，整合5G智慧資源。

徐旭東說，遠東集團本身的事業種類眾多，橫跨製造、交通等領域，更需要導入智慧解決方案，以遠東百貨為例，牽涉的層面廣泛，服務上有趣且複雜，透過大數據觀察顧客消費行為習慣改變，隨之因應調整，才能提供更適合的服務；另像是城市交通，即時觀察車流資料，也對用路人提供幫助。

針對ESG永續發展，遠東集團在循環經濟，比如海洋廢棄物、衣服的回收再製上有下一番功夫，即使是傳統產業，也可以在環保上有所作為，遠東集團正在有系統執行中，但更重要的是，環保節約觀念應在民眾生活中內化。

徐旭東也舉例，每個人都必須重視環保及回收，「現在我用擦手紙都只抽一張」，他還會跟身邊同仁說「不要一口氣用那麼多張紙」，他相信，環保永續必須要從自身改變，才能影響他人。

遠傳電信總經理井琪指出，近兩年來，高雄引入很多智慧城市應用，遠傳提供了很多解決方案，並在在東南亞得獎，比如智慧巡邏車就是用遠傳的5G，可即時發現可疑贓車、未繳交牌照稅的車輛；如監測噪音，超過一定標準就會通報。

（審核：呂俊儀）

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• Yahoo財經特派記者 楊絡懸：專訪過台積電董娘張淑芬的藝術公益、側寫過英國前首相梅伊的政經脈動。相信不論是企業大老闆、小人物或社會角落，都有值得被記錄的故事，期盼透過深度和廣度的觀察力，帶來最宏觀的專業報導。