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「車輛黑盒子」來了！行車數據都存在雲端 後續事故可用來鑑定還原
隨著智慧車輛與車聯網的時代來臨，運用區塊鏈蒐集車輛數據的產業應用也快速發展。工研院30日舉辦區塊鏈開創智慧交通新時代暨SIG成立大會，發展關鍵硬體「匯集區塊鏈與物聯網資料的可信賴裝置」（Trusted Keeper），提升保護資料數據可信度。
工研院攜手台灣車聯網產業協會、陽明交大事故鑑定中心，透過區塊鏈技術，掌握未來智慧車輛關鍵資料，積極接軌國際規範，並促成相關法規及草案訂定與產業規範。
數位部產業署平台經濟組組長許福添指出，從金融產業興起的區塊鏈技術，透明公開的特性可儲存公開驗證及不可竄改的紀錄，將車聯網蒐集車輛的各種數據，包括行車時間、時段、時速、路段、里程數、急踩油門或煞車等駕駛行為等保存，能提供後續事故鑑識專家進行鑑定及還原使用。
舉例而言，許福添說，美國已將區塊鏈技術當作具有佐證效力的數位證據且立法實施，盼台灣也能透過區塊鏈技術解決市場痛點，進而協助促成車輛新興法規制定，推動數位科技應用。
工研院服務系統科技中心副執行長張傳育說明，即便區塊鏈技術無法輕易竄改，但仍有遭未知型惡意程式攻擊或私鑰竊取的隱憂存在，工研院發展關鍵硬體「匯集區塊鏈與物聯網資料的可信賴裝置」，確保車輛資料來源正確性，並提升保護資料數據可信度。
張傳育說，強化車輛關鍵資料存證的證據力，建置行車資料存證平台，提供第三方認證角色服務，成為未來監理單位採信的重要依據，釐清相關行車責任及賠償事宜，並提供汽車保險業者、汽車產業與政府機關有效的加密服務與產業規範。
智慧車輛產業正在轉型，車聯網多元數據取得與應用安全性逐漸受到重視，區塊鏈的加密和解密技術，恰好能對應產業需求帶來應用價值，數位部促成工研院與各產官學研成立聯盟，在現有基礎上，開發汽車區塊鏈技術，再推動「事件資料紀錄器」（EDR）的標準規範訂定，建立未來智慧車輛健全保障。
工研院擘劃的「2030技術策略與藍圖」，針對智慧車輛趨勢與數位發展需求議題納入「智慧生活」領域中，期待能攜手產官學研的力量，突破產業框架，發揮台灣科技研發的價值，發展相對應的先進技術並與國際接軌，搶先布局未來所需的競爭力。
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