AI出貨動起來 航空運價急漲

AI熱爆拉漲航空貨運費,現出貨多數為大型AI伺服器等,台灣飛歐、美航線運費本周喊漲。圖/本報資料照片
AI熱爆拉漲航空貨運費,現出貨多數為大型AI伺服器等,台灣飛歐、美航線運費本周喊漲。圖/本報資料照片

AI熱爆拉漲航空貨運費,現出貨多數為大型AI伺服器等,台灣飛歐、美航線運費本周喊漲,貨代業者透露,AI伺服器與AI PC、AI手機等單價高,科技大廠趕6月底前出貨願意付較高運費,帶動美西線急貨每公斤運費漲至9美元或以上,換算新台幣即將挑戰300元大關。

同時,中國大陸電商轉口貨持續放量,加上部分出口商擔憂運費成本上升、艙位緊張,提前出貨、推升運費,使今年第二季季底漲價效應更顯著,樂觀預估空運旺季提早。

根據多家貨代業者提供華航、長榮航空本周貨運報價,台灣飛美西每公斤運費漲至約250~265元(含燃油附加費),飛美東每公斤運費漲至約265~290元,飛歐洲每公斤運費漲至約170~180元。

對航空貨運來說,電商貨主要衝量,運費靠半導體機台、AI晶片和伺服器拉抬,加上企業產線從大陸移往東南亞促進亞洲市場交易量增長,預估第三季增長更顯著。

今年是AI元年,目前出貨多數為大型AI伺服器等,集中在廣達、緯創、華碩、技嘉等大廠,受惠超大規模資料中心客戶積極建置基礎建設,隨著台灣AI供應鏈動起來,空運後市看好。

根據國際航空貨運協會(TIACA)估計,目前全球約20%交易量來自電商,在跨太平洋地區比例更高達6~7成。大陸出海四小龍拚多多旗下Temu、SHEIN(希音)、阿里巴巴旗下速賣通、TikTok shop等,已預告第三季貨量增加,將開闢新市場。

值得注意的是,為避免美、歐年底前可能加徵高額反傾銷進口關稅,大陸電商、電動車、再生能源相關貨物海運出口量,自5月起明顯增加,貨代業認為,隨7、8月開徵關稅日期逼近,擔憂海運來不及,可能促成海運轉空運,帶動空運旺季提早在6、7月報到。

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