高捷電力異常停駛逾7小時 拚今晚恢復全線正常營運

工商時報 陳建宇
高捷發生通車16年來最嚴重的設備故障，疑似是途中藍色蓋板內的第三軌供電系統電力異常所致。圖／高捷提供
高捷發生通車16年來最嚴重的設備故障，疑似是途中藍色蓋板內的第三軌供電系統電力異常所致。圖／高捷提供

22日早上8點59分高雄捷運於R17世運站至R21都會公園站發生三軌電力異常，高捷表示，發生當下該區間受影響的3部列車均於月台安全停站，旅客安全無虞。後續於9點13分啟動R3~R17以及R21~RK1局部運轉，R17~R21採單線雙向，高捷公司並緊急派員到現場搶修，後於10點25分時R17~R22營運中斷。

然於11點6分受影響區段擴大，R3~R17維持局部運轉，班距為6~8分鐘；R17~RK1營運中斷，改採公車接駁並請趕時間之旅客改搭其他交通工具。高雄捷運公司維修人員，先行檢修各站內電力設備均無異常，後續採軌道步巡方式，檢修R17~RK1路段，維修人員於下午約3點發現R24車站以北下行路段，有部分三軌固定處脫落並與列車集電靴有撞擊痕跡，導致列車集電靴斷裂及三軌受損，因而造成部分區段三軌電力異常，因此需區段暫停營運。

另目前高捷公司檢修該期間線上暫停於車站之未載客列車，有8部列車集電靴有受到影響，目前正安排陸續移回廠內檢修，正線三軌部分將待受影響區段列車淨空後，立即安排工班緊急搶修，目前以今晚能恢復全線正常營運為努力目標，避免影響明早通勤通學之輸運。

另有關接駁車部份，今早10點25分營運中斷發生後，高捷即已聯繫4家客運業者，其中有2家無法支援，有2家協助緊急調度車輛與駕駛，專車尚未抵達期間，高捷公司有緊急發放公車代用券供民眾轉搭一般公車，後續11點56分協興客運與高雄客運均已派車至現場協助接駁，後續經市府交通局協助，接駁車數量已增至為9台。

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