《電子零件》軟硬結合板夯 燿華漸入佳境

【時報-台北電】隨著主力美系客戶進入拉貨旺季，燿華（2367）可望擺脫上半年谷底，營運漸入佳境，法人表示，目前該公司主要供應美系新機其中一款的電池板以及二代TWS產品，軟硬結合板稼動率保持滿載，預期第四季營運可望優於第三季，且看好部分產品需求延續，明年重回成長軌道可期。 燿華表示，今年上半年內外夾擊，因此營運陷入低迷，包括上海展華廠遷往南通新廠、汽車板受全球車市不振衝擊、TWS訂單下滑等。所幸熬過辛苦期，南通新廠七、八月已經開始投產，車市緩步復甦，二代TWS庫存已經去化，下單量恢復水準。 目前軟硬結合板占燿華營收比重約四成，TWS產品占其中的七成，而二代TWS在用的軟硬結合板，市場一直有傳將被SiP取代的負面消息，對此公司表示，軟硬結合板的優勢以及需求是一直存在的，像是新機未附有線耳機，可望進一步刺激TWS銷量，此外，該產品是少見超過一年、生命週期的長的產品，成本已經壓到很低，議價空間也大，搭配促銷方案、無線充電等，需求其實不會太差。 至於未來的出路，燿華指出，其實主力客戶一直都有在用軟硬結合板嘗試不同的應用，企圖最明顯的就是AR/VR的應用，也預期未來會看到眼鏡相關產品推出，但該應用還在等5G環境的普及，因此速度沒那麼快。假使高端產品發展進程不如預期，也可以將軟硬結合板產能調整回生產硬板，如高階筆電所需的HDI AnyLayer。 燿華提到，今年筆電相關生產比較少，不過已經開始在導入一些5G NB客戶，中系、美系都有。汽車板方面，還是看好自駕應用會跟隨5G逐漸普及而成長，長線持續看好，今年原訂會有一至二個新客戶導入，但受到疫情影響，要到明年才開始供貨，全球前十大汽車零組件廠中，有四～五家客戶燿華都有持續在認證中，今年車市已經很谷底了，預期明年不會比今年差。另外，燿華也有切入Space X供應鏈。 燿華表示，雖然目前稼動率拉升，人員配置、生產面積並沒有比去年差，但部分產品因為價格因素，以及南通新廠還在調整階段，因此獲利仍具挑戰。 展望後續，未來要持續努力拉升ASP，以及分散客戶和產品應用，往更多高階的產品切入，以期帶動營運能回到正常成長的軌道。(新聞來源：工商時報─記者王賜麟／台北報導)