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【Hot台股】長榮獲利創高「股價啟航 快坐穩」？專家：不會V型反轉
今日社群台股最HOT話題
「長榮財報都出來了 準備吃一根」、「長榮開財報 到底是買點還是賣點呢」、「長榮怎麼看都覺得今天是加空日」，長榮（2603）公布上半年財報，到底該買還是賣引起網友熱議。
「阿榮站回三位數了」、「阿榮今天的要破百辣」、「熟悉的阿榮最對味」、「阿榮回來了！」
「Q2賺一千億，股價爛，阿榮很可憐，噓老謝」、「長榮減資前是減碼點，還可賭博一個月」、「長榮不是不能買，只是做起來很累人，很不方便！」
針對網友熱議話題...專家這麼說！
HOT台股今日值班專家－萬寶投顧執行長王榮旭
財報是過去式 運價透露「不妙」訊號
股價反映的是未來，而財報是過去式，雖然第二季EPS創新高，但創高的幅度並不高，市場原本也就知道航運上半年的獲利不錯，所以這個結果對市場而言並不是那麼驚訝。
貨櫃現在面臨的問題是，景氣可能今年上半年就到頂了，因為第三季運價看起來有「旺季不旺」的情況，6月以來貨櫃運價指數一直跌，照理上海解封貨運需求應該會增高，而且7月開始就進入第三季旺季，但運價不漲反跌有「不太妙」的訊號。
三大利多都落空 上漲空間不大
先前市場有幫貨櫃找了一些利多消息，包括美國碼頭工人薪資協調，當時市場期待工人會罷工，但最終在薪資協調上雖然沒有達成協議，但有共識不會罷工，因此市場預期的缺工情況並沒有出現。
另外，先前市場預期拜登可能會給中國部分商品關稅減免，關稅調降後會掀起「強運潮」，但現在兩岸關係緊張，拜登若在此時調降關稅，恐會倍美國國內抨擊「太軟弱」，因此調降關稅的可能性也大幅降低了。
市場期待航運第三季會出現的幾項利多都沒有出現，導致「旺季不旺」，接下來第四季進入淡季狀況可能會更差，因此股價就沒有大漲的空間了。
財報公布是買點還是賣點？
雖然航運上半年業績好，但需求端減少是事實，再加上許多半導體公司下半年都要進行庫存調整，代表載運貨物的需求也會降低，因此今天公布財報小幅上漲，可能只是「區間震盪整理」而已，不會是回升，也不會是V型反轉。
如果旺季運價不漲，那進入Q4淡季後預期回落的速度會加快，建議手中有持股的投資人，逢高可以減碼，壓低再買，做區間的操作。(審核：葉憶如)
Yahoo財經特派記者 吳栢妤：5年記者經歷，曾任網路編譯，也跑過科技產業、政治線，期許以敏銳的觀察力、跨領域的視角，帶給讀者易讀又實用的金融報導。
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