只剩1.5個月只交10架！漢翔高教機恐延後交機 喊話「不會放棄」

漢翔（2634）14日受邀參加凱基證券舉辦的法說會，針對今年預計要交出18架勇鷹高教機，目前只交出10架，進度大延遲，副總經理黃淑媛表示，主要因「缺一個零件」影響交貨進度，為了不讓第四季整體營收受到太大影響，目前也積極爭取短單。

「雖然延期，但離期限還有一個多月，因此沒有放棄」黃淑媛說，航空產業講究高品質，只要一絲沒有達標就要捲土重來。至於第四季是否如期交機？黃淑媛表示「很努力，但不敢說完全沒風險」，目前也有積極爭取短單，盡可能讓第四季整體營收不受影響。

黃淑媛表示，因疫後供應鏈斷鏈影響，導致高教機缺料，但只要供應商補足關鍵零組件的缺漏，就可立即交機，由於合約上有罰則，雖可因不可抗力因素豁免，但會計須先認列，導致營收稍有回落。

黃淑媛提到，缺料危機不只國防業務，民用航空也受到影響，但目前市場對於民用飛機需求持續升溫，此外，有賴於公司前幾年作出策略調整，擴大客戶源和機種，目前在手的空巴及波音訂單約1萬4000多架，民用航空營收仍穩定成長。

在波音罷工影響方面，漢翔指出，9月13日波音啟動罷工，期間估罷工期程會到年底，此次提前在11月4日勞資即取得共識，受到的影響仍在預估範圍內，此外，飛機機體方面，主要客戶除了波音、空巴還有加拿大龐巴迪公司，因此波音罷工影響有限。

漢翔第三季營收86.39億元，年減13.43%，稅後淨利2.45億元，季減57%，年減62.8%，每股盈餘0.26元，累計今年前三季每股盈餘1.72元。

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