只剩1.5個月只交10架!漢翔高教機恐延後交機 喊話「不會放棄」
漢翔(2634)今(14)日受邀參加凱基證券舉辦的法說會,針對今年預計要交出18架勇鷹高教機,目前只交出10架,進度大延遲,副總經理黃淑媛表示,主要因「缺一個零件」影響交貨進度,為了不讓第四季整體營收受到太大影響,目前也積極爭取短單。
「雖然延期,但離期限還有一個多月,因此沒有放棄」黃淑媛說,航空產業講究高品質,只要一絲沒有達標就要捲土重來。至於第四季是否如期交機?黃淑媛表示「很努力,但不敢說完全沒風險」,目前也有積極爭取短單,盡可能讓第四季整體營收不受影響。
黃淑媛表示,因疫後供應鏈斷鍊影響,導致高教機缺料,但只要供應商補足關鍵零組件的缺漏,就可立即交機,由於合約上有罰則,雖可因不可抗力因素豁免,但會計須先認列,導致營收稍有回落。
黃淑媛提到,缺料危機不只國防業務,民用航空也受到影響,但目前市場對於民用飛機需求持續升溫,此外,有賴於公司前幾年作出策略調整,擴大客戶源和機種,目前在手的空巴及波音訂單約1萬4000多架,民用航空營收仍穩定成長。
在波音罷工影響方面,漢翔指出,9月13日波音啟動罷工,期間估罷工期程會到年底,此次提前在11月4日勞資即取得共識,受到的影響仍在預估範圍內,此外,飛機機體方面,主要客戶除了波音、空巴還有加拿大龐巴迪公司,因此波音罷工影響有限。
漢翔第三季營收86.39億元,年減13.43%,稅後淨利2.45億元,季減57%,年減62.8%,每股盈餘0.26元,累計今年前三季每股盈餘1.72元。