鉅亨速報 - Factset 最新調查：華美銀行集團(EWBC-US)EPS預估上修至8.15元，預估目標價為93.00元。

鉅亨網新聞中心

2024年7月24日下午12:15

根據FactSet最新調查，共14位分析師，對華美銀行集團(EWBC-US)做出2024年EPS預估：中位數由8元上修至8.15元，其中最高估值8.37元，最低估值7.9元，預估目標價為93.00元。

※本篇提及EPS與營收的單位均為「美元」

市場預估EPS

預估值	2024年	2025年	2026年
最高值	8.37(8.37)	9.1	10.57
最低值	7.9(7.79)	7.55	9.1
平均值	8.14(8.02)	8.48	9.91
中位數	8.15(8)	8.45	10.07

市場預估營收

預估值	2024年	2025年	2026年
最高值	26.02億	27.47億	28.95億
最低值	25.34億	25.71億	28.26億
平均值	25.68億	26.77億	28.72億
中位數	25.69億	26.89億	28.94億

歷史獲利表現

項目	2019年	2020年	2021年	2022年	2023年
EPS	4.61	3.97	6.10	7.92	8.18
營業收入	20.29億	17.65億	18.35億	25.77億	39.16億

詳細資訊請看美股內頁：
華美銀行集團(EWBC-US)

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《台北股市》10月17日股市備忘錄
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時報資訊·
《金融》經濟復甦不如預期金融三業對陸曝險大減逾千億
【時報-台北電】大陸經濟復甦不如預期，加上地緣風險升高，金融三業持續對陸減碼。據金管會統計，金融三業對大陸曝險至8月底下降到1兆38億元，年減1,424億元或12.4％，其中銀行業對大陸曝險去年底跌破兆元大關後，今年持續創低，金融三業同步對陸縮手，預期第三季底恐低於兆元大關。今年金融三業對陸投資與授信等仍保守看待，8月底國銀對陸曝險降到9,235億元，年減1,171億元或11％，較極盛時期2015年1月的1兆8,812億元腰斬，8月底占決算後淨值比20.1％，不管是曝險金額與占比皆續創新低。銀行局副局長侯立洋分析，近年大陸經濟成長率放緩，加上債務、房地產的風險增加，國銀對大陸地區不管是曝險、投資案件或授信上，都採取保守態度。國銀對陸曝險金額包含授信、投資及資金拆存三大項，至8月底「授信」與「投資」皆呈衰退，以授信金額減少最多，至8月底餘額為5,990億元，年減1,071億元或15％；投資金額至8月底為2,398億元，年減241億元、9％，僅有「資金拆存」呈成長，8月底為847億元，年增140億或20％。保險業者對大陸曝險則集中在壽險業的股債投資，至8月底為665億元，年減242
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《各報要聞》公股銀房貸拉緊報獨厚首購族
【時報-台北電】房貸持續拉「緊」報，八大公股銀行中包括合庫、兆豐、一銀、華南及彰銀等五家銀行，目前不動產放款比重均已逾28％高警戒水位，意味著民眾買房貸款，仍得排隊再等等。財政部也持續追查新青安貸款違規戶，部長莊翠雲在立法院財政委員會首度透露，針對新青安1,500多個貸款違規戶，已有300多戶被追回利息補貼。據悉，近兩個多月財政部針對被揪出的1,500多戶違規戶，已處理近4分之1，追回件數358件。「銀行法」第72條之2規範銀行所承作的土建融及房貸業務總放款量，不得超過存款和金融債券總額的30％，各銀行內部多以28～28.5％為警戒水位。八大公股行庫董事長16日於立法院財政委員會備詢時，對於立委質詢「有那幾家公股銀行不動產放款比率超過28％」，結果有合庫、兆豐、一銀、華銀及彰銀等五家銀行，顯示國銀房貸水位仍吃緊，且已經非常逼近滿水位。針對房貸瀕臨滿水位，公股銀紛紛祭出因應之道，整體來看，未來首購族將是公股銀優先承作對象，其他族群要辦理房貸，難度相對較高了。兆豐銀行就坦言，目前可供撥貸資金有限，房貸收件主要以新青安及首購為主，對於非首購、理財型及投資型房貸，現階段將減少續做量；合
財訊快報·
美國9月份進口物價指數月減0.4%，跌幅大於預期
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，美國9月份進口物價呈現下滑局面，跌幅大於預期。美國勞工統計局週三發布的數據顯示，9月份進口價格月比值下降0.4%，前月數據為下降0.2%。此前27位受訪經濟專家的預期中值為下滑0.3%，預估區間介於下滑0.8%至成長0.3%。與去年同期相較，9月份進口價格下降0.1%。同時，當月扣除食品和燃料的進口價格較去年同期上漲0.3%。不含石油的進口價格則是較前月上漲0.2%，8月份數據為持平。此外，9月份出口價格月比值下跌0.7%，8月份數據為下跌0.9%；9月份出口價格年比值下降2.1%。
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台灣貨櫃航商首例　德翔海運11月香港掛牌上市
[周刊王CTWANT] 據了解，德翔配合IPO上市前擬集資至少1億美元發行新股。德翔2001年成立，主營亞洲區間貨櫃定期航線，今年7月德翔加入新加坡航商SeaLead Shipping開通的美西航線，重返跨太平洋航線。德翔邁向香港上市之路一波三折，2018年董事會通過在香港上市計劃，2022年首次向港交所提交上...

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