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進口車缺貨 恐延至明年底
進口車商期待下半年新車供應恢復正常，為缺車問題解渴的希望恐落空！俄烏戰事延長重創歐洲零件供應鏈，加上晶片荒緩解進度不如預期，國內兩大進口車品牌─福斯、鈴木汽車13日不約而同預告，下半年來車將低於原先規畫，龐大的候車訂單恐怕明年底前都消化不完。
台灣福斯主管13日坦言，嚴重困擾行業的缺車問題，原本預期今年下半年將大幅緩解，不料俄烏戰爭延續時間比想像還久，打亂原廠下半年大幅提升新車產量的計畫。他舉例，福斯集團歐洲廠區高度仰賴烏克蘭協力廠供應的車用線束，產線因戰事停擺，緊急轉運至其他東歐鄰國，卻面臨生產成本大增且供應量大減的狀況，儘管緊急改向大陸、東南亞等國家協力廠尋求支援，但也遭婉拒無法如願。
台灣福斯指出，儘管8月甫締造交車逾1,600輛的歷史單月最高紀錄，但其中有不少車主已經等車超過一年之久，且據目前掌握的訊息判斷，下半年到港新車數量恐怕只能比上半年略增，原定全年交車量超越去年1.1萬輛的目標，也被迫下修至持平或小幅衰退。
台灣福斯透露，目前客戶從下訂到交車平均要等上六至九個月，部分暢銷車款，例如Tiguan R，候車一年以上都很正常。去年8月在台上市的八代Golf，有車主在上市前預購性能版的Golf R車款，直到最近才被通知交車，至少等了14個月之久。
鈴木汽車儘管是日本品牌，但兩款主力休旅車Vitara，與13日上市的跨界休旅車S-Cross則來自於歐洲匈牙利廠，該廠產能受俄烏戰爭影響也不小。
鈴木台灣分公司金鈴汽車表示，目前手上至少有約3,000張候車訂單。受缺車問題所擾，上半年台灣交車量跌破2,000輛，儘管新任社長長谷川靖動用各種關係，爭取9～11月來自日本廠的車款，包括Ignus、Swift等，供應量將大幅增加至3,400輛，但依舊追不上原定業績目標，全年交車量只能7,000輛的持平目標努力。
