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連美國都組「電池國家隊」！磷酸鋰鐵電池2~3年內躍升市場主流
繼晶片荒之後，也可能出現電池荒！美國能源部日前發布《鋰電池國家藍圖》，規劃將在境內建立「電池國家隊」供應鏈，以因應未來電子產品與電動車行業對電池急速拉升的需求；TrendForce預期，磷酸鐵鋰電池性價比優勢將更突出，2024~2025年間或將成為終端市場主流！
TrendForce表示，從全球最大電動車市場「中國」來看，基於原料價格考量，動力電池市場過去多以三元聚合物（鎳鈷猛）電池為主流大宗，但隨著俄烏戰爭與疫情影響，推升鋰、鈷、鎳等電池核心材料漲勢，電池市場於2021年出現大反轉，磷酸鐵鋰電池以52％的裝機占比，正式超越三元電池，今年第一季裝機量占比，更是持續上升攀高至58%，成長速度也遠遠超過三元電池。
不過以全球電動車市場來看，受惠於歐美新能源汽車市場滲透率提升，三元電池於2021年表現，仍以超過60%市占率遠超磷酸鐵鋰電池，後者市占率約32~36%。
儘管目前仍有較大差距，但觀察近兩年新能源電池正極材料業者產能規劃，磷酸鐵鋰材料擴產規模和速度都將遠超三元材料。據TrendForce調查，目前全球正極材料業者已公告的擬擴產專案多集中在中國和韓國，名義上規劃總產能超1100萬噸，其中磷酸鐵鋰正極材料規劃產能約占64%，但因規劃產能已超市場需求，未來行業總規劃產能將與實際產能間形成差距，將來實際有效產能可達到多少仍有待觀察。
不過，全球動力電池供應鏈受俄烏戰爭、疫情等不確定因素影響，短期內產業鏈供給與需求之間的成長速度將有所差距，企業將更著重在降低電池材料成本，以及供應鏈安全等關乎未來競爭力的兩大課題；TrendForce預期，磷酸鐵鋰電池性價比將更顯優勢，未來2~3年內或將成為終端市場主流，磷酸鐵鋰電池與三元電池全球裝機量比例也將在2024年由3:7轉變為6:4。（審核：呂俊儀）
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Yahoo財經特派記者 張家豪：職涯始於工商時報證券組，擔任撰述委員，負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業，而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件，PM角度看產業，提供讀者更多新聞視角。
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