輝達Thor晶片延遲量產 小鵬考慮不用了

工商時報 蘇崇愷

美國晶片大廠輝達（NVIDIA）旗艦車載AI晶片Thor的連續延遲，正在增加失去核心客戶的風險。陸媒16日報導，Thor原本計畫2024年中量產，現已大幅推遲，「預計2025年中上車，且還是入門版」。這影響著一些大陸車廠的新車產品決策。其中，小鵬汽車的2025年新車，正在考慮擱置採用Thor晶片。

36氪報導，業內人士指出，「Thor已經delay（延後）到大家的自行研發的晶片成熟了」。

2024年3月輝達GTC全球技術大會上，小鵬宣布將使用Thor晶片，作為其即將推出的電動車的「人工智慧大腦」。包括小鵬新上市的車型P7＋，原本也考慮搭載Thor，但由於延期，P7＋最終採用的是輝達第二代智駕晶片Orin。

知情人士透露，小鵬正在加速搭載其自行研發的智慧駕駛晶片「圖靈」。目前該晶片已經流片，小鵬正在測試驗證晶片的穩定性及性能，「全端NGP已經在晶片XP5（小鵬晶片內部代號）上跑起來了」。

報導指出，蔚來汽車2025年也沒有預訂輝達下一代晶片Thor。2024年7月，蔚來已宣布其自行研發的智駕晶片「神璣NX9031」正式流片。與小鵬一樣，蔚來2025年的新車智駕將會搭載神璣、輝達Orin、地平線，但不會有Thor。

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