車用電子展登場!明泰展出3D雷達「全周影像行車輔助」系統 迎4D成像時代

網通廠明泰科技(3380)20日表示,看好雷達感測、網路攝影機及通訊技術等車聯網商機,於「台北國際車用電子展」展出短、中、長距及2D/3D雷達、全周影像行車輔助系統(AVM)及先進駕駛輔助系統(ADAS)等相關技術與產品,期盼達到感測通訊無縫銜接。

網通廠明泰科技於「台北國際車用電子展」展出2D/3D雷達及駕駛輔助系統等相關技術與產品。圖/明泰科技提供
網通廠明泰科技於「台北國際車用電子展」展出2D/3D雷達及駕駛輔助系統等相關技術與產品。圖/明泰科技提供

明泰科技總經理林裕欽表示,明泰發展毫米波(mmWave)技術以來,已將雷達技術純熟發展並應用於車用、工業控制、安全監控等領域雷達感測技術,目前已成功量產24GHz、77GHz,以及79GHz頻段雷達,並將持續往高精準度、高繞射性能、高反射率、虛擬陣列型天線等軟體、影像雷達發展。

根據ARTC研究顯示,現階段自動駕駛系統主要透過交互使用毫米波雷達、光達、攝影機等感測系統達成,但現有毫米波雷達系統無法判測俯仰角度,且清晰度不足,僅能逐區塊判定是否有車輛等物件,即盲區警示。

研究指出,光達雖可達到高清3D地圖建模,但安裝位置限制較大,光達鏡頭前方不能有任何遮蔽物,且價格高昂,易受天候影響,高強度光束波對人體影響較大,若直射眼睛易造成傷害,所以目前商用化最低。

至於攝影機雖硬體成本較為低廉,但需要強大軟體團隊將影像進行AI訓練,故整體方案成本要價不菲,且最容易受到天候影響。

網通廠明泰科技展出T-BOX商用車系統。圖/明泰科技提供
網通廠明泰科技展出T-BOX商用車系統。圖/明泰科技提供

林裕欽指出,明泰長期研發車用通訊網路技術研發,掌握市場需求,為了彌補毫米波雷達、光達、攝影機不足,積極投入資源,開發目前最先進的4D影像雷達相關技術,也可視場景調整客製化產品。

「台北國際車用電子展」(2022 Taipei AMPA)即日起為期4天,在南港展覽1館1樓展出。(審核:呂俊儀)

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