豐沛股息收入+高利潤廢棄物處理貢獻,長榮鋼今年獲利維持高檔不墜

【財訊快報/記者張家瑋報導】鋼構大廠長榮鋼(2211)受整體大環境景氣影響,接單個案因變更土木進度造成吊裝遞延,今年吊裝量恐低於去年水準,不過,法人看好公共工程、商辦及都更需求仍在,且持有長榮航與長榮海運豐沛股利貢獻之下,今年整體獲利表現不僅可超越去年水準,更有機會改寫歷史新高。先前長榮鋼法說會表示,短期鋼構市場受到通貨膨脹、景氣滑落及政府打房等因素影響,市況由高點滑落,加上部份推案時程延後,故鋼構需求量已較景氣高點趨緩,但僅是回歸過往常態表現,在政府公共工程持續規劃推動,及市場商辦及都更仍有一定量能,整體鋼構市場量能仍能維持穩定需求,預期2023年吊裝量約在11餘萬噸,有機會上看12萬噸。

法人指出,長榮鋼目前在手訂單量能充沛,惟國際鋼市供需狀況尚未改善,對於鋼材價格恐受到影響,該公司調降接單門檻,對於後續利潤率將受到影響,因此,後續鋼結構量能逐步回升,而鋼構價格恐出現滑落,利潤率將不如去年水準。

不過,長榮鋼今年獲利仍有兩大利器,一是持續受惠於長榮航(2618)與長榮海運(2603)股利貢獻,僅長榮海運約1.5萬餘張,預計股息收入約10.71億元,兩者合計現金股利將超過12億元以上,對於今年獲利挹注將有顯著貢獻。加上子公司廢棄物處理業務欣榮、水美及榮鼎營運穩健成長,高利潤營運模式有利於整體獲利表現提升,對於今年獲利表現仍有不小貢獻。