政院射三箭助拓產值 無人機產業 打造非紅鏈中心

呂晏慈／台北報導
圖／本報資料照片
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近年各國積極發展無人機產業，政府喊出2028年產值躍升10倍、300億元目標，業者也抱團爭取海外訂單。官員觀察，台灣現仍面臨中國大陸供應鏈競爭、技術自主性兩大挑戰，行政院將透過拓展內需、爭取國際非紅市場、組產業聚落三大策略，打造亞太地區非紅供應鏈中心。

經濟部統計，2021年全台無人機產業產值僅約13.75億元，歷時兩年發展後，2023年增至28.58億元，但仍有不少困境待突破。

官員舉例，雖然我國無人機產業鏈已初步成形，但因成本價格無法與中國大陸業者競爭，內需市場以國防部軍用商規招標為主，技術自主能量仍有進步空間。

為爭取國際非紅市場，外交部長林佳龍本月率無人機廠商展開8天訪歐行程，開拓立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞等國市場，預計25日返抵國門。亞洲無人機創新園區廠商協進會理事長羅正方觀察，「這是一個非常重要的時機」，拉脫維亞和英國等歐洲國家組成無人機聯盟，正需要能夠取代中國大陸產品的關鍵零組件，做一個「非紅」的轉換。

無人機產業分工細緻，光是整機方面就涉及飛行載具、動力模組、通訊模組、地面與飛傳導控等專業領域，羅正方指出，不同歐洲國家目前各有想專注、擅長之處，總體而言，台廠的動力系統、馬達、螺槳、電池變速器、光學相機，乃至於飛行控制、AI效能的高速運算晶片等零組件，都是外界關注重點。

「無人機國家隊」重要據點的嘉義縣地圖，高鐵站所在地太保市將有「亞洲無人機AI創新應用研發中心」作研發創新基地；「航太園區」位於太保市西南邊的義竹鄉，則規劃設置大型無人機飛行測試廠，正評估可行性。

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