《觀光股》鳳凰今年營收拚返疫前 毛利率持穩高檔
【時報記者林資傑台北報導】旅遊業者鳳凰(5706)今（11）日召開法說，總經理暨發言人卞傑民表示，2024年仍以歐洲線、美洲線、郵輪線、包機等產品成長動能較強，儘管過往貢獻營收約15％的中國大陸線尚未恢復，全年營收仍目標恢復疫前水準，毛利率拚持穩去年高檔水準。
鳳凰2024年首季合併營收5.96億元，季增3.21％、年增達71.03％，為近11年同期高。營業利益0.54億元，季增2.64％、年增達56.67％，創同期次高。歸屬母公司稅後淨利0.76億元，季增達22.37％、較去年同期顯著轉盈、創近7年半高，每股盈餘1.04元。
觀察鳳凰首季各路線營收占比，以歐洲線達51.71％最高，東北亞線及紐澳線各以11.93％、11.67％居次，亞洲線約8.83％、美洲線約4.2％、中國大陸線3.64％，郵輪線約2.39％、國旅2.04％，佣金、貨運、陸運、手續費收入等其他則約3.59％。
卞傑民表示，2023年台灣出國人數恢復至疫前2019年約74％，鳳凰營收同步谷底反彈、恢復至疫前約75％。2024年前5月自結合併營收12.21億元、年增達82.02％，續創同期新高，主要動能仍來自主力的歐洲線出團，團費平均漲幅約10～20％。
卞傑民指出，以公司主要經營地區來看，除了日本二、三線城市航班尚未完全恢復外，其他地區基本上大致已恢復疫前水準。而歐洲旅遊團費每年視出團量有8～15％調幅，由於現階段歐洲成本未見和緩或向下跡象，對旅行社操作而言確實相當具挑戰。
展望後市，隨著巴黎奧運及夏季帕奧會將於7月底及8月底接續登場，卞傑民坦言7～9月第三季的巴黎住宿確實面臨瓶頸，目前已看到高達3、4倍的價差，公司將對此透過調整行程來規避住宿巴黎，降低團旅成本變數。
另外，鳳凰持續推廣銷售今年歌詩達郵輪及名勝世界號包船，前者已銷售約8成、後者3天行熱銷逾9成，其餘亦銷售逾8成。同時，配合達美、華航、星宇西雅圖航線陸續開航，已取得機位規畫新產品上架，並規畫秋季日本鳥取華航包機、洽談2025春節關島包機等。
為滿足高檔旅遊市場需求，鳳凰持續推廣南極郵輪、歐洲河輪、北歐及美加地區賞極光等高檔產品，並爭取獎勵旅遊團增添第四季動能。卞傑民表示，去年有接獲公司歐洲河輪獎勵旅遊，成效相當良好，該公司今年有不同路線規畫、且有其他公司有相關獎勵旅遊需求。
此外，雍智亦透過集團航空代理新航點豐富產品面，並持續多角化經營方針。其中，與天成飯店集團在小琉球合作的「天成文旅-曉琉球」主體建設進度已達8、9成，預計2025年上半年開幕營運，位於高雄五福商圈的貨櫃旅館「天成逸旅-舶寓高雄」則預計7月試營運。
卞傑民指出，集團將持續擴大徵才，今年希望增聘30～50名員工。由於公司長程線營收占比較高，預期今年仍以歐洲線、美洲線、郵輪線、包機等產品成長動能較強，儘管過往貢獻營收約15％的中國大陸線尚未恢復，今年營收仍以恢復疫前水準為目標，毛利率拚持穩高檔。
