萬海總座謝福隆:亞洲區間航線旺不旺 要看11月

萬海航運總經理謝福隆今日表示,決定亞洲區間航線旺不旺,要看越南、泰國、印尼、馬來西亞等製國家需求可不可以旺起來。圖/邱莉玲
萬海航運總經理謝福隆今日表示,決定亞洲區間航線旺不旺,要看越南、泰國、印尼、馬來西亞等製國家需求可不可以旺起來。圖/邱莉玲

全國船聯會今(4)日召開第13屆第1次會員代表大會,海運大咖齊聚。萬海航運(2615)總經理謝福隆表示,目前亞洲近洋線和歐美遠洋線都沒有特別感受到旺,客戶不用搶艙位,運價維持在合理價位。接下來,決定亞洲區間航線旺不旺,要看越南、泰國、印尼、馬來西亞等製造型國家需求可不可以旺起來,11月是觀察重點。

儘管貨量平平,運價卻能夠維持高檔,謝福隆直言原因很多,一方面航商都不願意殺價虧損經營;再方面,紅海危機等地緣政治無解,貨櫃輪持續繞航好望角,航班變少,加上營運成本墊高,遠高於去年走蘇伊士運河的成本,所以運價也會比較高。

謝福隆指出,海運市場要看大環境,只要經濟活絡,貨量就會增加。亞洲大都是生產型國家,近洋線原物料很多貨載都建立在遠洋線之上,歐美終端需求旺,會帶動近洋線跟著旺。

美國總統大選緊繃,選後對貨量的影響,謝福隆表示,看不出美國經濟走向,海運業大家都在討論關稅,關稅會影響貨量。

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