華航減碳目標通過SBTi審查 2030年用油效率較疫前提升26%

華航2025年起松山-東京羽田航線將加入試行添加永續航空燃油作業。圖/華航
華航2025年起松山-東京羽田航線將加入試行添加永續航空燃油作業。圖/華航

華航(2610)本(6)月成為台灣首家獲SBTi組織審查通過運輸服務業者,並獲其認可符合《聯合國氣候變化綱要公約-巴黎協定》限制全球平均升溫1.5℃科學基礎路徑。華航近期減碳目標,是在2030年用油效率較2019年提升26%。

2017年華航領先國內同業,推動新機飛渡添加永續航空燃油(SAF),2023年於新加坡-台北永續示範航班再度創下客、貨商用飛行SAF應用台灣首例,未來也將響應民航局推動國內SAF試行計畫,預計2025年起松山-東京羽田航線將加入試行添加永續航空燃油作業。

長期來說,華航推動符合國際標準、永續趨勢的環境、能源與溫室氣體盤查管理系統,包含ISO 14001、ISO 50001、ISO 14064-1等,結合氣候相關財務揭露(TCFD)管理作業,自2021年起每年發布TCFD獨立報告,最新版報告將融入新進自然相關財務揭露(TNFD)管理,強化氣候變遷減緩調適、生物多樣性與環境實體與轉型議題風險機會管理等,讓企業營運更具韌性及永續競爭力。

SBTi由聯合國全球盟約及國際減碳倡議組織CDP共同組成,為全球最具公信力減碳目標評核組織,以科學為基礎的淨零排放行動,設定嚴謹碳目標規劃指引,協助企業組織設定近、長期減碳目標與策略途徑。華航集團穩健邁向2050年營運活動達淨零碳排放,並按照SBTi航空業指引建議,擴及集團與供應鏈等。

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