《航運股》裕民節能新船裕發輪交船 再加碼四艘新建造合約

【時報記者莊丙農台北報導】裕民(2606)子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託新大洋造船建造四艘64,000載重噸極限靈便型（Ultramax）散裝貨輪，其中第三艘『裕發』輪今日在揚州舉行命名接船儀式，並由遠東集團董事長徐旭東親自主持。裕民並宣布與新大洋造船再簽署四艘64,000載重噸同型散裝貨輪新船建造合約，與新大洋造船建立穩固長久的合作關係。

裕發輪船長199.90公尺，船寬32.26公尺，載重噸64,000公噸，是新大洋造船廠與裕民首次合作，全新設計打造的64,000載重噸Ultramax系列中的第三艘，船舶效率設計指數（EEDI）超前國際海事組織（IMO）第三階段的節能要求。該輪於海上公試前完成外板Hempel X8高性能塗料，在航行過程能有效減少生物附著及船體阻力，進而提升燃油效率，與傳統的外板防污漆相比，節約5％至8％的燃油消耗。

此外，裕發輪亦獲得ABS船級社核發的LNG-Ready船級符號，顯示其具備未來改裝為使用液化天然氣（LNG）作為燃料的潛力，這將有助於進一步降低碳排放，滿足未來更嚴格的環保要求。

裕民目前擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax、水泥專用船、超大型油輪、超大型礦砂船及海洋風電人員運輸船等船型，自有船隊加上合資及在建船舶，裕民船隊運力合計為71艘，總載重噸位為877萬噸，若加上這次簽約建造的四艘新船，則運力可達75艘，總載重噸位達902萬噸。