《興櫃股》凡事康9月營收為0.46億元,年增12.28%
【時報-快訊】凡事康(7443)9月營收(單位:千元)
項目 9月營收 1- 9月營收
113年度 46,371 429,119
112年同期 41,298 413,147
增減金額 5,073 15,972
增減(%) 12.28 3.87
【時報-快訊】凡事康(7443)9月營收(單位:千元)
項目 9月營收 1- 9月營收
113年度 46,371 429,119
112年同期 41,298 413,147
增減金額 5,073 15,972
增減(%) 12.28 3.87
貨櫃三雄又復活了?航運族群今日成盤面強勢股,貨櫃三雄強展漲勢,由萬海漲6.6%領頭,陽明漲3.8%、長榮漲1.9%,散裝族群也呈現一片紅海,摩爾證券投顧分析師林漢偉表示,近期大盤震盪且量能不足,貨櫃三雄常常出現一黑一紅的情況,但其實本身有三利多支撐,第一是川普效應、第二是基本面獲利佳、第三是期待近期季報出爐。
美國總統大選前夕,不管是賀錦麗,還是川普當選,他們的政策走向都會牽動全球金融市場,《Yahoo奇摩財經新聞》今(5)日也訪問市場十大業者,請他們投票美國大選後台股漲或跌,結果7位專家看漲。
金控獲利王富邦集團尾牙拍板!今年集團謝年會主題「Green Power 集樹超前」,為犒賞北中南近2萬名員工,公司確定要在1月4日與1月11日分別於高雄及台北各開一場大型活動,摸彩總獎金超車去年1600萬元來到2000萬元,中獎率更一舉提升到7成,而且將邀重量級大咖藝人表演,名單高度保密,南北將席開將近2千桌之多。
過去被視作捷運尾端的土城區,房價「一點都不土」,不再吊車尾,但相較於板橋甚至是台北市,價格上仍具有相當大吸引力,2房含車位物件,成交在總價1500萬左右,而緊鄰的三峽北大特區,也常被購屋族拿來比較。
【財訊快報/記者劉居全報導】愛爾達-創(8487)公布第三季單季營收達7.58億元,年成長252.56%,累計前三季營業收入為11.89億元,年成長67.94%,前三季營收已經超越去年全年,是愛爾達創立24年以來歷史新高,累計前三季稅後純益為1.35億元,年成長43.62%,每股盈餘(EPS)為5.17元。愛爾達科技前三季受惠巴黎奧運與全年度眾多各項賽事,包含美國職棒MLB颳起大谷炫風、NBA美國職籃、中華職棒、羽球BWF巡迴賽、WTT桌球巡迴賽、F1賽車與歐洲足球的熱潮下,前三季營業收入已經超越去年全年,再次突破紀錄,為公司創立24年以來的歷史新高,同時前三季EPS達5.17元,也逼近去年全年5.98元的水準,在第四季還有棒球12強賽等加持下,預期全年的獲利將有機會更上一層樓。近年直播體育賽事每年突破1萬小時的愛爾達,在數位匯流浪潮的推動下,使用者收視習慣的改變與認同付費收看的比例大增,愛爾達在IPTV MOD平台上多次榮獲收視冠軍,OTT平台訂閱與廣告營收皆有突破性成長。未來在體育賽事持續投入的情況下,搭配影劇、綜合優質影視內容的雙軌並行下,2025年將繼續朝穩健中求突破的營運目標
根據日媒《TBS電視台》報導,雲林科技大學正以驚人的條件招募日本留學生,包括學費、生活費全免,費用則由台積電提供,課程要求畢業後參加台積電的入社考試,並且曝光招生計畫的背後動機。
【時報-台北電】輝達GB200陸續出貨,鴻海(2317)作為全球第一家出貨這款伺服器的供應商,集團股獲資金青睞,鴻準(2354)今日再創波段新高,為集團強勢指標股。 鴻海搶下首批搭載輝達最新Blackwell架構GPU的GB200伺服器供應權,透過集團內部垂直整合取得綜效,營運前景樂觀,獲得買盤追捧。鴻海集團旗下鴻準已多日躍居人氣股,今早買盤追價意願積極,股價再締本波段新高。至上午10時,鴻準股價最高攻90.4元,成交量已突破10萬張,高居成交量第一名。目前股價漲1.2元至88.1元。 屬於泛鴻海集團的富鼎(8261)受惠AI商機發酵,旗下中高壓MOSFET出貨動能開始浮現,繼周一強勢站上半年線,今強攻漲停。 富鼎今年前9月營收21.31億元、年減1.53%。隨著輝達、超微高速運算晶片出貨動能走強,富鼎出貨看增,挹注毛利率回溫,明年消費性市場有望回溫,帶動成長加速。 近兩天光通訊族群表現突出,鴻家軍訊芯-KY(6451)同步上攻。以及網通股建漢(3062)今早仍持穩於所有均線之上。 鴻海集團全力衝刺AI、光通訊市場,訊芯-KY可望獲得共同封裝光學(CPO)訂單,富鼎也將藉由MOSFET
美國總統大選投開票將於美國時間5日登場,民調顯示民主黨總統候選人、現任副總統賀錦麗與共和黨總統候選人、前總統川普選情膠著,市場靜待選舉結果,根據歷史經驗,3大指數選舉日之後的交易日和1週內均出現平均下
美國總統大選11/5登場(台灣時間5日晚間)開始正式投票,市場面臨不確定性,美股4大指數全面收黑,台股今天早盤也開低。美國多數州將在台灣時間6日上午9點停止投票,選舉結果何時底定,取決於各州計票速度、以及川普與賀錦麗得票差距。真正的贏家,可能需待投票後數天甚至幾周後才能確定。
【時報記者莊丙農台北報導】隨著電子商務的蓬勃發展,電子商務的規模持續擴大,現今消費者已越來越習慣透過電子商務平台進行購物消費。從10月下旬,雙11大促開跑,今年第三季台灣線上購物(D2C+B2C)滲透率降至13%,年增率從第二季2.3%提高到第三季的3%,各大電商今年無不把握機會,加大促銷力道,提升滲透率。但盜版或仿冒等假貨問題仍充斥在電商平台上,國人在享受網路消費便捷之同時,實應慎選平台或賣家,避免產生爭端。 平台假貨問題不是只有在台灣發生,電子商務前五大市場如中國大陸、美國與南韓等,皆面臨相同挑戰。尤其跨國電商業者首選IPO美國市場,更有假貨充斥疑慮。美國貿易代表處自2010年開始,逐年公開收集提名並徵詢部會意見後進行「惡名市場名單」的公布。資策會王瑞民總監表示,一般在每年的8月底開始收集意見至10月中,並於隔年1月以「公開名單」方式點名從事或協助從事大量商標假冒或版權盜版活動的線上和實體市場,包含特定國家、地區或特定線上平台、實體市場。發布惡名市場名單目的,就是在鼓勵名單內平台或市場運營者,改善其商業模式或篩選機制等,並與執法機關合作,以解決侵權問題。 除了Amazon在美國境外
財新中國10月服務業PMI為52,為3個月來最高,較前值50.3回升1.7個百分點,超出預期的50.3。隨著新訂單4個月來首次加速,激勵10月服務業PMI超預期增長。
【財訊快報/記者王宜弘報導】IPC廠友通(2397)第三季財報繳出佳績,單季合併營收達25.25億元,季增16%,年增21%,營業利益1.84億元,季增53.3%,年增1.3倍,稅後盈餘為0.92億元,較上季成長26%,年增率達70.4%,創5季新高紀錄,EPS 0.8元。累計前三季合併營收65.99億元,年減6%,稅後盈餘2.17億元,年減21.7%,EPS 1.89元。友通表示,受惠商用市場景氣復甦,終端市場出現較大需求,因此第三季整體接單與出貨符合預期,前三季穩健成長,公司將持續深化邊緣AI邊緣在各領域的應用,智慧交通、零售、國防軍工、醫療及智能自動化等重點垂直領域布局,為後續成長注入新動能。友通亦公告高階人事異動,董事會派任新任總經理田芝穎。田芝穎在明基佳世達集團歷練豐富,在中國大陸、美國和香港的營運與銷售屢創戰績,近年擔任友通營運中心副總經理、其陽營運長,於IPC與ICT產業均具備業務開創、事業策略及經營的多元經驗,未來將持續整合佳世達大艦隊資源,強化友通全球智慧邊緣運算解決方案的事業版圖。
財經中心/唐詩晴、林大帷 台北報導中華民國輪船公會,4號舉行會員大會,對於市場議論,美國大選恐怕掀起關稅戰,連帶推升海運價格,貨櫃三雄的長榮、陽明海運表示,不敢預測明年貨櫃船運市場,但包含萬海,都直指,紅海危機目前看不到盡頭,短期市場供給還是吃緊,不過第四季相對樂觀,進入亞洲線近洋旺季。大批船員,在港口罷工抗議,美東碼頭勞資11月重啟談判,新約延至明年簽署,全球海運物流供應鏈,難免受到衝擊,但國內船商大佬,老神在在。裕民董事長徐旭東:「價格好像還蠻穩定的,因為大家都不敢漲太多,所以應該很不錯。」美東碼頭勞資11月重啟談判,新約延至明年簽署,全球供應鏈恐受衝擊。(圖/民視新聞)到底是不敢漲,還是暴風雨前的寧靜,因為美國大選在即,傳出一旦川普當選,將大幅提高進口關稅,運價勢必一路飆升,甚至有貨代業者早已接獲通知,自5號開始,美西線喊漲約300美元、美東線漲約600美元,北美市場船舶供需吃緊,運價似乎易漲難跌。萬海總經理 謝福隆:「現在成本比較高,去年成本比較低,所以現在運費一定會比去年高,不然的話 否則的話會更慘,很多船公司的CEO都說,紅海那邊沒有辦法過對啊,所以大家還持續要繞好望角,最主要是經濟環境如果很薄弱,經濟很薄弱,那當然整個貨量就會增加,關稅就會影響到貨量。」紅海危機短期難解。(圖/民視新聞)長榮海運總經理吳光輝:「目前的貨量來講,會比期望的好一點點,但就承載率來講,也沒到全滿的情況,也沒有說爆艙的狀況,那就各船公司的部分認為,現在成本也是偏高,然後也不希望把運價壓得太低,那紅海危機的部分,我想主要的歐洲船公司,他們的看法,也不會這麼早結束了,我想地緣政治的問題,是一個地緣政治心態的問題。」不論是長榮或陽明,都不敢斷言明年貨櫃船運市場,但確定短期看不到紅海危機解除跡象,倒是美國大選後,民生必需品需求陸續出籠,對第四季,抱樂觀態度,萬海更大量造船,準備迎接亞洲線近洋旺季。原文出處:運價易漲難跌?美大選掀關稅戰 貨櫃三雄異口同聲:難以預測 更多民視新聞報導裕民節能新船裕發輪入列 再簽4艘新船合約"毛孩嗷運會"傳遞嗷運聖火 搜救犬Roger任掌旗官中國籍貨輪棄船17人待援 海巡署不畏惡劣海象人道救援
時報-HKEX 11月台指期貨指數 時間 指數 漲跌 時間 指數 漲跌 08:45 952 -6.3 11:30 958.8 +0.5 09:00 952 -6.3 11:45 - - 09:15 950 -8.3 12:00 - - 09:30 952.2 -6.1 12:15 - - 09:45 955.8 -2.5 12:30 - - 10:00 962.9 +4.6 12:45 - - 10:15 961.3 +3 13:00 - - 10:30 957.4 -0.9 13:15 - - 10:45 958.5 +0.2 13:30 - - 11:00 957.5 -0.8 13:45 - - 11:15 958.3 0
台灣彩券5日推出每張200元的二款刮刮樂「獎金樂翻倍」及「歡樂鑽滿天」,兩款頭獎均為200萬元,新品總獎項超過400萬個,總獎金逾15億元。
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】美股分析: ●瑞士私人銀行業者Lombard Odier認為,過去幾周期間,川普交易有了一些變化,川普領先賀錦麗的幅度在縮小。比起誰當美國新總統,外界更關心哪個政黨會接管國會。如果參眾兩院的控制權分屬兩黨,可能表示將維持目前的現狀。但共和黨或民主黨手握參眾兩院的多數席位,加上新總統又是相同的黨,美國政策應該會有全新的改變。 ●摩根士丹利表示,如果川普勝選,加上同黨的共和黨又拿下國會控制權,美國10年期公債殖利率的走勢,將會是一個指標。例如,殖利率上升不到20個基本點,金融以及工業等具有周期性的股票,可能漲幅會超越大盤。如果殖利率上升更多,市場風險厭惡會更明顯,對貿易政策較敏感的消費族群,股價表現預估會受到影響。 ●美國賓州投資公司Federated Hermes指出,無論誰贏得美國總統選舉,都可能要有通膨政策來因應物價上漲。因為在基本的經濟成長維持現狀的情況下,可能會再推行減稅政策,此時,美企往往會增加資本支出,市場需求應可同步增加。不過,這兩位候選人的財政,可能都會讓美國國債繼續擴大,只是程度上的不同而已。 ●AXA IM安盛投資表示,倘若川普當選,預估
【財訊快報/記者陳浩寧報導】邁達特(6112)第三季營收為43億元,季減3%,毛利率15.3%,季增3.7個百分點,歸屬於母公司業主之淨利0.41億元,年減45%,每股純益0.22元,累計前三季每股純益為1.24元,低於去年同期的2.75元。此外,會中並通過新任總經理人事任命案,總經理一職由董事長曾文興兼任。綜觀第三季整體表現,邁達特指出,台灣代理事業呈現微幅衰退,以及海外投資事業仍處於優化中,除此之外,近年積極投入大量資源開展之雲服務及資安穩定成長,故前三季整體營收表現,雲服務營收年增30%,資安年增37%,顯示市場需求暢旺不墜,將審慎樂觀看待後勢。邁達特提到,隨著AI持續推升企業用雲需求,三大公有雲資料中心均積極在台落地,其中,AWS台灣資料中心將在明年初正式啟用,顯示雲端市場暢旺不墜。作為三大公有雲在台灣的堅實夥伴,邁達特攜手三大公有雲積極擴張雲服務量能,旗下AWS團隊甫於今年10月取得AWS遷移認證資格(Migration Competency),顯示其在雲端遷移領域的專業能力;Microsoft Azure團隊則已累計近70張涵蓋資安、Data/AI領域的微軟專業證照;在Go
【時報記者林資傑台北報導】半導體測試介面廠雍智科技(6683)公布2024年第三季財報,本業獲利穩健回升,雖受匯損拖累,稅後淨利仍「雙升」至1.08億元,創同期新高、歷史第四高,每股盈餘4元。累計前三季稅後淨利3.34億元、年增達22.1%,每股盈餘12.33元,雙創同期新高。 雍智科技主要從事半導體測試載板設計及後段組裝製造,以後段的IC測試及老化測試載板、前段的晶圓探針卡測試載板為主要產品,後段及前段測試載板2024年上半年營收貢獻分占83%、15%。 雍智科技2024年第三季合併營收創4.51億元新高,季增15.14%、年增30.15%,營業利益1.3億元,季增26.67%、年增達48.72%,創近3年高。惟受匯損拖累業外收益驟減9成,稅後淨利1.08億元,季增2%、年增3.3%,仍創同期新高、歷史第四高,每股盈餘4元。 累計雍智科技2024年前三季合併營收12.24億元、年增14.99%,創同期新高。營業利益3.48億元、年增16.5%,創同期次高。配合業外收益年增22.64%,使稅後淨利3.34億元、年增22.1%,每股盈餘12.33元,亦雙創同期新高。 觀察雍智科技本業獲利
【財訊快報/記者劉居全報導】隨著農曆年前可能出現一波拉貨小旺季,加上最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連2漲,而長榮(2603)總經理吳光輝對於明年長約價量持正面樂觀看法,預估2025年長約價格會比2024年好,而長榮美國線長約比重一直相當穩定。近洋線受惠農曆年前拉貨,遠東到東南亞運價漲幅漲幅15.51%;激勵貨櫃三雄今(5)日盤中股價走揚。針對農曆年前可望有一波拉貨潮,吳光輝表示,貨量沒有想像中差,農曆年前拉貨預估在第四季中旬可觀察,近洋的貨量現在開始成長;萬海(2615)總經理謝福隆表示,目前運價維持合理價位,沒有旺到搶艙位,不過由於紅海危機等地緣政治沒有解決,和去年相比成本變高,現在運費一定比去年高。謝福隆指出,第四季貨量和第三季差不多,第四季要看越南、泰國、印尼、馬來西亞等亞洲主要的生產型國家的需求能不能增加,近洋線11月起出現小旺季,配合過年前需求還不錯,等待過年這波的貨量走完後則要看歐美終端需求狀況。針對明年運價,謝福隆表示,航線還是要繞行好望角,新船進來加上舊船淘汰,還是要看大環境變化,受到美國降息關係影響,明年看起來經濟會比今年好,整體大環境會比較好。至於陽明(
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