致命危險？陸車廠71品牌僅3家賺錢 他大膽斷言最後結局

吳美觀

中國大陸的汽車產業「內捲」（惡性競爭）現象日益嚴重。長安汽車總裁王俊指出，大陸71個乘用車品牌中，僅有3家能夠獲利。他預估，未來將有超過80%的品牌面臨停業的危機。

王俊於日前在世界互聯網大會的「烏鎮咖薈·汽車夜話」中提到，大陸汽車產業正在經歷非穩態競爭階段，內捲競爭現象日趨明顯。國內外良性競爭的局勢減弱，業內的資源消耗殆盡。水軍橫行、惡意抹黑、互挖牆腳、相互詆毀等競爭手段也在不斷升級。

王俊進一步指出，大陸71個乘用車品牌中，僅有3家獲利，產業競爭的激烈程度遠超乎外界想像。他預測，未來將有超過80%的大陸品牌面臨停業困境。

其他車廠也曾發出類似的預警，華為余承東和蔚來李斌均認為大陸未來存活的品牌將僅剩5家左右。小鵬汽車何小鵬稍顯樂觀，但仍預測僅剩7家。特斯拉馬斯克則預言，未來全球汽車市場將僅剩下特斯拉和9家大陸公司。

王俊認為，未來5年內，純電動、混動和燃油車的市佔率將大約為 4:4:2，開啟多動力時代的序幕。在需求方面，購車人群的年齡結構正向 30歲以下的年輕人轉移，汽車的使用場景更加多元，一車多用的趨勢逐漸顯現。

據不完全統計，今年大陸前 10 個月的汽車均價下滑 6.5%，其中燃油車均價下降了 5.5%。大陸市場共上市98款新能源車，但只有10款的月銷量突破1萬輛。

更多中時新聞網報導
繳了700萬 卻因「挖到遺址」停工2年 建商提解約 買家氣炸
獲利摔6成！英國半導體大廠退場 「在台子公司」喊賣 影響人數曝光
貴婦獲5千萬遺產 卻沒錢繳300萬稅 「這招很多人不知道」可省90％稅

相關內容

  • 《大陸產業》長安汽車衝刺飛行車 5年將砸逾200億元

    【時報-台北電】長安汽車與億航智能完成飛行汽車合作簽約，飛行汽車是長安汽車前瞻佈局未來產業的重要一環，雙方將展開新融合，共同推動新興產業。 長安汽車董事長朱華榮表示，未來5年長安汽車將在低空經濟領域投入超200億元，快速推動飛行汽車產業發展。未來十年，投入超1000億元，努力探索陸海空及人形機器人立體出行解決方案。 根據中國民用航空局預估，2025年中國低空經濟市場規模將達1.5兆元，2035年可望達到3.5兆元，發展前景看好。 長安汽車將與億航智慧將依託各自的專業領域優勢，互助協作、資源共享，使長安在「新車、飛行汽車、人形機器人、新生態」的前瞻領域佈局更完善、更有系統。（編輯：張嘉倚）

  • 攻低空經濟 陸車廠搶推飛天車

    大陸汽車業掀起「飛行汽車」熱潮！近一周內，小鵬、廣汽、長安等車廠相繼公布飛行汽車最新進展，展現搶攻低空經濟決心。大陸證券業者分析，低空經濟的增長預計將在未來三年至十年內持續，隨著電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術成熟，以及市場擴大，預計將形成人民幣（下同）兆元規模市場。

  • 《大陸產業》攻低空經濟 陸車廠搶推飛天車

    【時報-台北電】大陸汽車業掀起「飛行汽車」熱潮！近一周內，小鵬、廣汽、長安等車廠相繼公布飛行汽車最新進展，展現搶攻低空經濟決心。大陸證券業者分析，低空經濟的增長預計將在未來三年至十年內持續，隨著電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術成熟，以及市場擴大，預計將形成人民幣（下同）兆元規模市場。 上海證券報20日報導，小鵬匯天的「陸地航母」飛行汽車，已於14日在上海陸家嘴完成試飛，這也是上海的飛行汽車首飛紀錄。緊接著，廣汽集團18日發表全新飛行汽車品牌高域（GOVY），並展出複合翼飛行汽車GOVY AirJet，計畫在2025年布局生產線並啟動預訂。長安汽車則將於21日與相關公司簽約，展開飛行汽車的前瞻研究，預計2026年前推出飛行汽車產品。 市場人士分析，飛行汽車已成為各車廠必爭之地。除了大陸車廠，包括現代汽車、特斯拉等國際大廠也在布局飛行汽車。 小鵬匯天創辦人趙德力表示，短期來看，一年賣1萬輛飛行汽車，每台售價不超過200萬元，營收就有上百億元。該公司在11月舉行的珠海航展期間，推出的200位個人使用者「先飛碼」（預購資格），也在48小時內搶購一空，顯示市場需求強勁。 在上述200位使用者

  • 中國太陽能業「反內捲」 龍頭企業宣布減產自救

    （中央社台北2024年12月25日電）中國太陽能產業產能過剩危及自身，隨著產品持續降價，多家企業陷入虧損。兩大上游龍頭企業24日宣布，為了防止「內捲式」惡性競爭，將逐步啟動高純多晶矽部分產線減產檢修。財聯社報導，中國太陽能產業鏈上游多晶矽領域最先吹起「反內捲」號角，以減產方式落實「自律公約」。通威股份、大全能源24日同時宣布，將逐步啟動高純多晶矽部分產線階段性減產檢修。此外，協鑫科技透露，該公司也將同期進入減產檢修工作。今年7月底，中共中央政治局會議提出要防止「內捲式惡性競爭」。12月5日，包括上述3家企業在內的33家主要太陽能企業代表，在中國光伏行業協會組織下參與座談會，就如何防止內捲式惡性競爭討論。報導說，核定產能計畫將於2025年1月執行。業內分析認為，透過減產實現提價，將上游價格恢復至現金成本之上是當務之急。此次披露檢修減產的3家企業合計年產能超過160萬噸，占太陽能業比例過半。截至今年10月，中國大陸境內已投產的矽料產能約為265萬噸。受太陽能產業市場供需失衡、產品價格持續下跌等多方面影響，中國相關企業普遍呈現虧損狀態。今年5月，多晶矽價格首次跌破現金成本，第2、3季矽料廠業

  • 賴清德今視察板橋防災協作中心 籲縣市不只爭取台積電進駐更應爭取慈濟設點

    總統府26日（本周四）將舉行全社會防衛韌性委員會第二次會議，總統賴清德今天前往板橋視察新北市板橋區防災協作中心開設演練活動，為桌上推演暖身。他強調，要強化社會韌性，需要中央、地方協力，也要擴大跟民間團體和社會力量連結。

    4

  • 快放下手邊事！台灣虎航全航線799元起 今天10點開搶

    台灣虎航促銷活動又來了！台灣虎航祭出「Happy Boxing Day！全航線優惠799元起」，今（24）日10點起開賣，至明（25）日晚上23點59分為止，全航線單程未稅機票799元起，台北／高雄飛澳門799元，台北／高雄飛日本1599元起，台北／高雄飛韓國1699元起，優惠價機位開放銷售之日期及機位數有限，售完為止，搶便宜動作要快！

  • 黨團協商確認「當沖降稅」再延三年 立院27日拚三讀通過

    商傳媒｜記者許方達／綜合報導當沖稅率減半優惠將於今年底到期，朝野黨團日前針對「證券交易稅條例修正草案」取得共識，將優惠措施延長至民國116年底，預計在27日處理證券交易稅條例等四案，並完成三讀。現股當沖稅率減半，由千分之3降至千分之1.5，最早在2017年4月28日實施，2018年首次延長、2022年兩度延長，優惠將在今年12月31日屆期。行政院會今年9月12日過通過修正「證券交易稅條例」，將當沖稅率延長至2027年12月31日止。金管會官員曾透露，當沖降稅若未能如期延長，影響台股成交量與流動性估達三成，因此「業界都很緊張」；儘管當沖降稅延長已獲得朝野協商共識，但因為安排立法院院會時程較晚，市場擔憂在日程上將出現空窗。對此，財政部長莊翠雲表示，將會以最快速度縮短行政程序，金管會、財政部也都啟動相關備案。對於有立委提問「如果來不及，又該如何處理退稅」？莊翠雲表示，「財政部一直希望立法院趕快三讀通過，因後續還須簽報總統公布施行後才能生效，後面的行政程序都將儘量縮短，希望不要有空窗期」。莊翠雲進一步解釋，證交稅由券商代徵，若來不及完成三讀，券商就要調整系統程式，對市場影響很大，希望立法院27

  • Perma-Pipe International Holdings, Inc. 公佈第三季度財務業績

    德克薩斯州斯普林, December 24, 2024--(美國商業資訊)--Perma-Pipe International Holdings, Inc. (NASDAQ: PPIH) 於今日公布截至2024年10月31日止第二季度及本財政年度迄今的財務業績。

  • 10年期美債殖利率下滑 短暫觸及7個月高位

    美債殖利率週二 (24 日) 下跌，扭轉早盤漲幅，此前十年期美債殖利率短暫觸及七個月來盤中最高。

  • 集保境內基金集中清算平台B2C上線 優化投信直客基金申購服務

    集保結算所「境內基金集中清算平台」擴大推出投信直客投資人 (B2C) 款項收付服務，提供投資人便利且低成本的申購扣款方式，降低基金交易成本，協助投信業者拓展直客業務。

  • 〈焦點股〉慧友轉型車用辨識拿下日系客戶大單 盤中漲逾9%

    安控廠慧友 (5484-TW) 近期積極轉型，以安控的影像辨識專業切入工業電腦商，今年拿下日系商用車大客戶，激勵今 (25) 日股價勁揚，上攻至 67.8 元，漲逾 9%。