福斯汽車擬削減開支40億歐元,包括減薪一成及凍薪兩年等
【財訊快報/陳孟朔】德國《商報》(Handelsblatt)引述福斯汽車(Volkswagen)內部消息來源透露,身為德國汽車大廠的福斯汽車考慮推行一項計劃,涉及削減營運成本總額達到40億歐元,措施包括減薪一成及凍薪兩年等。根據報導,福斯汽車管理層還討論其他節流可能選項,包括限制高層獎金、減少員工每年額外開支,以及關閉部分德國車廠等。
消息人士稱,資方在10月初開始與工會方面代表進行討論,雙方在工資方面的談判是獨立進行。
【財訊快報/陳孟朔】德國《商報》(Handelsblatt)引述福斯汽車(Volkswagen)內部消息來源透露,身為德國汽車大廠的福斯汽車考慮推行一項計劃,涉及削減營運成本總額達到40億歐元,措施包括減薪一成及凍薪兩年等。根據報導,福斯汽車管理層還討論其他節流可能選項,包括限制高層獎金、減少員工每年額外開支,以及關閉部分德國車廠等。
消息人士稱,資方在10月初開始與工會方面代表進行討論,雙方在工資方面的談判是獨立進行。
張國煒創立的星宇航空(2646)上市蜜月僅一日行情?上周五(25)20元掛牌上市,一度最高站上32元,漲幅一度達六成,但外資上周五站在賣方,今早就湧現獲利了結賣壓,以盤中最低價28.15元計算,跌幅高達8.45%,所幸隨後跌幅收斂到5%以內。
本周為美國科技巨頭超級財報周,台股今(28)日開盤率先上漲近200點,隨後震盪翻黑。運達投顧操盤經理人黃紫東開盤後受訪表示,適逢美國超級財報周以及美國總統大選,今日量能恐難放大,若是今天大盤欲繼續突破,成交量需4000億元以上。另外,他也提到,本周除了關注科技巨頭財報,也留意美國總統候選人川普是否又再釋出如收取保護費等言論。
台積電上週六(10/26)舉辦運動會,台灣6萬名員工都能領到2萬元大紅包,讓不少人羨慕能進這家幸福企業,事實上,近年台灣房市的漲幅,很大部份來自台積電員工的貢獻,只要台積電有設廠的縣市地方,大批工程師把賣肝賺來的血汗錢投入房市、確實發揮實力撐起行情。
長榮航運等貨櫃三雄要復活了?SCFI指數上周終於中止連8跌,貨櫃三雄今日開盤均有表現,長榮上漲1.9%、陽明上漲2.9%、萬海上漲3.5%,分析師指出,運價回彈的確給予利多,不過漲勢不是那麼強烈是因為上周已提前反映,且進入淡季實際表現仍須觀察,拉回整理機會高,建議投資人不用躁進追高。
美國共和黨候選人川普(Donald)日前接受podcast節目《The Joe Rogan Experience》訪問,節目中川普再度控訴,台灣偷走了美國的晶片生意,但卻沒付出相應的保護費,對此,知名分析師陸行之直言:「台灣的晶片製造強大是用幾十萬台灣人的加班熬夜及爆肝換來的,不是『偷』來的。」
「你吃的魚油有幾趴?」陳美鳳代言超洗腦魚油廣告,至今還刻畫在很多人的腦海裡。大研生醫(7780)今(28)日以68元登錄興櫃交易,以「食品工業」產業類別進入資本市場。其盤中大漲161%,股價最高來到178元,上演蜜月行情。
近幾年在建設題材和科技題材的加持下,新北市土城房市熱度持續攀升,其中,捷運頂埔站周遭的運校重劃區,甚至已有新建案的成交單價逼近8字頭,創下區域新高。根據中信房屋統計,捷運頂埔站生活圈因基期低,近10年漲幅達57.2%,超越土城整體漲幅,未來還有捷運三鶯線、中工雲宇宙AI園區等產業及交通議題,雖然受到政府政策攪局,短期房市恐受震盪,但長期依舊相當看好。
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,花旗集團方面表示,是對川普潛在勝選相關的部分交易進行獲利了結的時候了。花旗集團在一份報告中表示,歷史數據顯示資產價格的大部分波動發生在大選實際開始之前,因此最好鎖定關鍵押注的收益,即使投資者越發認為川普更有可能勝選。花旗全球宏觀研究和資產配置主管Dirk Willer表示,進行看好川普的交易已經持續一段時間了,儘管投資者認為川普將獲勝,但民調數據只是略微有利於他。因此對部分傾向於川普勝選的交易進行獲利了結,但保留了特定策略。
石破茂恐成最短命日本首相震驚市場,外加美國總統大選倒數,川普再提台灣應該交晶片保護費,不過,在上周台積電ADR上漲2.78%收復200美元大關,現股今(28)日上漲15元至1080元。
【時報記者王逸芯台北報導】聯發科(2454)即將舉行的法說會受到市場高度關注。陸系外資指出,由於台積電(2330)的產能擴充,Google AISC、NVIDIA的PC及車用等業務的可見度顯著提高。在智慧型手機市場方面,天璣9400有機會進入三星的高端機型供應鏈,儘管目前尚未完全確認。從毛利率的角度來看,更高的ARM(安謀)專利費用將被即將推出的N3E SoC的高定價和AI驅動的內容增長所抵消。總體而言,外資微調了對聯發科的預估,並將目標價提升至1,650元,評等優於大盤。 在第四季營收展望上,陸系外資預測聯發科第四季營收將達到1,135億元,季增4%、年增20%,接近公司指引的高標。預期第四季的毛利率將符合預期,第三季每股盈餘為15元,季減7%、年增29%。隨著天璣9400的強勁需求以及部分原始設備製造商(OEM)的業務改善,預期第四季營收將與前季持平,表現優於市場預期。 在技術應用方面,陸系外資表示,市場對聯發科的ASIC(客製化晶片)表現,特別是Google項目,仍存在分歧看法。然而,現階段外資對其持正面態度,並認為其可見度已顯著提高。根據供應鏈研究,預期聯發科將於2026年建置
財經中心/綜合報導華為最新的AI加速器,被發現使用的是台積電7奈米晶片,在全球半導體及美國政界引發喧然大波。其實,美國前總統川普在任時,層豪不客氣批評華為是"間諜為",並對中國實施華為禁令,為了突破封鎖,中國挖角與竊取動作不斷,專家說,中國一定會無所不用其極,力圖壯大自己。美國前總統川普(2020.7.15):「我說服很多國不要使用它(華為),想要跟我們做生意就不能使用它。」美國對華為的禁令從2019年中實施,重點在手機5G晶片以及AI晶片算力限制,華為禁令禁止美國公司在未經許可的情況下向華為提供技術和產品,包括晶片和軟體;2020年擴大禁令,要求任何使用美國技術生產晶片的"外國公司"向華為供貨前,需要獲得美國政府許可,這使得華為高端智慧手機的市場競爭力因此受到限制美國晶片禁令,限制華為發展。(圖/民視新聞)淡江大學財金系教授聶建中:「美國這麼嚴苛打壓,讓它(華為)無洞可鑽,不讓全球任何廠商,能夠給一點高科技的,技術給華為之下,你覺得它能夠 不用,無所不用其極,來去應對美國對它的制裁嗎。」中國不可能乖乖屈從華為禁令,因此想方設法,包括挖角高科技人才,設法拿到關鍵技術,今年五月,中國核工業集團旗下同方公司,看上台灣某科技公司總經理,拉攏他在台非法設立公司,涉嫌挖角科技人才,荷蘭半導體裝置製造商"艾司摩爾"也爆發,去年2月,中國一名前員工竊取技術資料,種種作為,無非是想突圍禁令的封鎖淡江大學財金系教授聶建中:「華為它自己也要在全世界,從某個角度它已經是世界獨角獸了,當美國沒有制裁它的時候,全球它已經簽到了大部分國家,最好最上等的5G服務的簽約,華為它一定想壯大自己的實力。」華為獨角獸,擁有一定實力,如今已經自成一格,發展出建立在安卓基礎之上的鴻蒙系統,以美國為首的民主陣營,仍備受威脅。中國想要突破晶片禁令封鎖。(圖/民視新聞)原文出處:川普曾罵「間諜為」祭出華為禁令 中國突破封鎖動作多 更多民視新聞報導黃牛亂象律師逆風發文 喊美國「根本沒在理」點1事才該管疑為華為「白手套」遭台積電停止供貨 算能科技發聲否認畫紅線!若西方助烏打擊俄國 普丁嗆:已在研究如何應對
蘋果(Apple Inc.)iPhone16系列9月開賣,卻遲遲未在印尼上市,外媒報導原來是遭嚴禁銷售,遊客只可攜帶最多2部入境,且若被發現拿來銷售「視為違法」,印尼工業部表示,原因是蘋果未履行在印尼投資1.71兆印尼盾的承諾。
(中央社記者張謙香港28日電)據報導,持續的價格戰及中國生產的電動車銷售迅猛,令外資汽車經銷商在中國陷入泥沼,近日外資在北京經營的一家德國汽車品牌寶馬(BMW)銷售店倒閉。
工研院聚焦AI產業趨勢,聚焦討論全球各行業於工作場景當中的AI應用創新案例,研討會中指出,AI技術發展的三大關鍵元素:資料、算力和演算法。優質私有資料庫是企業發展AI的基礎,更是企業產生競爭優勢的關鍵。相較歐美等AI先進國家而言,臺灣雖擁有完善資通訊與半導體產業鏈等先天優勢,但仍面臨資料短缺、人才不足、算力有限,以及治理機制待改進等產業發展痛點
台積電手持先進製程領先技術,曾被《紐約時報》評論為世界上大約9成最先進的晶片來自這家公司,重要性可見一般,根據財信傳媒集團董事長謝金河的觀點,他認為台積電被台灣人譽為護國神山,關鍵在於成為「逆全球化的愛益者」,在美國美國保護先進製程設備對中國進行限制下,面對中國追求突破先進製程技術、試圖摧毀該公司仍可屹立不倒,反觀南韓的三星電子在全球化競爭下結節待退,儼然成為「全球化最大的受害者」。
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】隨著美股進入「超級財報周」,投資人看好巨型科技公司的業績報告可望繼續帶動那斯達克指數在本周再創新高,目前美股主要指期貨同步走高。地緣政治局勢降溫亦提振投資人的風險偏好。 周末以色列對伊朗發動的報復性攻擊展現出克制,沒有如先前外界所擔憂的襲擊伊朗原油或核設施。白宮在25日晚間表示,以色列空襲伊朗的軍事陣地,是針對伊朗本月初發動大規模導彈攻擊行使「自衛權」。 目前紐約12月期油大跌3.42美元或4.76%,報每桶68.36美元,稍早前最低跌至67.79美元。布蘭特期油目前跌3.50美元或4.60%,報每桶72.55美元,稍早前一度跌至71.99美元。 道瓊指數期貨目前上漲0.43%,標普500指數期貨漲0.52%,那斯達克100指數期貨漲0.63%。 上周末美股主要指數漲跌互見,道瓊跌259.96點或0.61%,收在42,114.40點。標普500跌1.74點或0.03%,收在5,808.12點。那斯達克指數漲103.12點或0.56%,收在18,518.61點,再創歷史新高。 費城半導體漲55.22點或1.07%,收在5,212.83點。 輝達收漲0.8%,
內政部日前公布最新全國的購屋壓力指標,第2季全國房貸負擔率高達46.02%、直逼5成,創下歷史新高,而台北市房貸負擔率更是驚人的70.69%,相當於家庭可支配所得有7成都在繳房貸,連東部或傳統農業縣市的房貸負擔率都超過4成,全國僅剩基隆市房價在「合理可負擔」。專家直言,房市將出現兩大隱憂,一是人口集居的都會區 ,恐發生買不起、租不起;二是缺乏所得支撐,房價有泡沬疑慮。
財經中心/楊思敏、林大帷 台北報導台鐵便當是許多人搭火車的記憶,更可以說是台鐵的金雞母,2023年便當營收高達7億元,大賺1億多,今年光一到九月,賺的已超過去年一整年,網友形容是"被火車耽誤的便當店"。這幾年,台鐵加強異業合作,推出特色便當,董事長杜微也表示,之後會考慮賣縣市特定款。大塊排骨先炸後滷,放上經典配菜高麗菜和滷蛋,另一個便當選擇,滷到超入味的控肉,肥肉、瘦肉比例恰到好處,許多人搭火車前,都會買個台鐵便當填飽肚子。民眾:「方便吧就是在車上,肚子餓的時候就可以來吃。」民眾:「沒有趕上吃飯時間的話,就是買一個,就在車站裡面,先把它吃完再上車。」近年台鐵便當個數、營收和淨利。(圖/民視新聞)便當銷售可以說是台鐵的小金雞,2020年賣793萬個,2021和2022年受疫情影響,車上不能用餐影響銷量,但2023年賣886萬個,營收高達7億,大賺1.23億元,超越疫情前水準,今年光一到九月就比去年同期,多出6800萬業績,獲利甚至超過2023整年度,網友笑說,相較本業虧損,台鐵根本是被火車耽誤的便當店!民眾:「最便宜的那個最陽春的那個,我覺得那個最好吃,我自己覺得很好,(被鐵路耽誤的便當店),因為我是有特地,沒有要搭台鐵去買便當。」民眾:「常常有排隊都不錯啊,有時候去晚了還買不到。」先前台鐵推出小卷便當,引起討論。(圖/民視新聞)就有立委建議,台鐵可以學習日本,每個車站推出限定款,像是之前七堵站有小卷便當,台中鯖魚口味,花蓮鹹豬肉,台東鬼頭刀便當。台鐵董事長杜微表示,今年推出30款以上特色便當,如果賣得好,考慮變成長銷款。立委(民)林俊憲vs.交通部長陳世凱vs.台鐵董座杜微:「去年賣了快900萬個便當,這不簡單,全台灣最大間的便當店,就是台鐵,(活動)結束後如果受到歡迎,應該要繼續,繼續賣這種便當變成長公式。」台鐵每年也會舉辦鐵路便當節,吸引大批民眾嘗鮮,便當副業的成功,有望為台鐵帶來更多營收動能。原文出處:台鐵金雞母!賣便當年賺上億 網虧:被火車耽誤的便當店 更多民視新聞報導台鐵基層人員加薪3140元 中秋、端午出勤將發1500元禮券影/來台出遊遇颱風改租車 山東妞靠沿路美食轉念台鐵「150元小卷便當」有人買?豪華實拍照震撼網:打趴一堆店