碳費草案出爐 工總：碳費過高不利轉型

吳靜君
工總理事長潘俊榮(圖／吳靜君攝)
工總理事長潘俊榮(圖／吳靜君攝)

碳費草案出爐，工總今日表達3意見，包含碳費費率偏高，不利產業低碳轉型；目前碳費規劃並沒有與台版CBAM同步，呼籲政府應儘早實施台版CBAM。

台灣碳費徵一般費率為300元／公噸CO2e，對應技術標竿指定目標的優惠費率B為100元／公噸CO2e，若進一步選擇國際減碳最高標準之行業別指定目標，則可適用更優惠的費率A方案50元／公噸 CO2e。

工總今日提出三大意見

一、 各產業對碳費的負擔能力差異頗大，且景氣循環及產業執行減量措施需成本投入，應讓企業將資金留作低碳轉型投資，碳費費率不應過高。這次建議費率(一般費率每公噸300元，優惠費率A為每公噸50元，優惠費率B每公噸100元)仍然偏高，不利於產業低碳轉型。

二、 碳費制度設計不僅影響產業，更應通盤考量對經濟、社會的衝擊，碳費費率偏高，加上基本工資、電費等成本同步調升，對產業形成沉重負擔。政府在最後決策前，應對個別產業的承受能力及物價上漲的影響，做全盤性的評估。

三、 目前碳費規劃並沒有與台版CBAM同步，沒辦法對國外進口高碳排的產品課稅，無異於鼓勵進口國外高碳排產品，不但傷害台灣相關產業，更無助國內達到淨零碳排的目標。呼籲政府應儘早實施台版CBAM。

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