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盼不到特斯拉 拉攏其他車廠 印度擬放寬EV補助
外媒引述消息報導，印度計劃放寬電動車獎勵補助範圍，對象不再侷限於當地新建工廠的車商，在印度現有工廠生產電動車的車商也能適用。此政策原意在於鼓勵特斯拉在當地生產電動車，但隨著該電動車巨擘今年稍早取消投資計畫，印度政府轉而拉攏其他外國車廠。
根據路透掌握的印度重工業部（MHI）開會紀錄顯示，部分外國車廠對於在印度現有或新工廠生產電動車表達興趣。
消息人士透露，印度政府期盼透過電動車政策調整，來鼓勵日本豐田與韓國現代等車廠擴大在印度的電動車投資規模。
根據印度政府今年3月公布的政策，任何車廠只要在印度投資至少5億美元生產電動車，且其中五成零件來自於當地，那他們電動車的進口稅率便可從最高100％降至15％，每年最多8,000輛配額。
消息人士表示，印度政府如今考慮擴大獎勵對象。若車廠在當地現有燃油車與混合動力車工廠進行電動車投資也能取得相同獎勵。但這些工廠製造的電動車必須在獨立產線製造，且符合當地採購零件標準的規定。
如果是新建工廠，車廠生產電動車的機械與工具投資將全額計入5億美元門檻，即便這些設備也用於生產其他類型汽車。
此外，為了確保各家車廠獲得公平對待，印度政府將為工廠或產線設立最低電動車營收標準。車廠須達到該標準才能取得獎勵資格。該政策將於2025年3月拍板定案。
會議紀錄顯示，豐田汽車代表在會中詢問，該政策是否適用於在生產多種動力系統汽車的工廠內投資個別電動車產線，以及充電站的製造與安裝能否被算進5億美元投資門檻。
現代汽車也問道，研發費用是否算入5億美元門檻，但得到否定的答覆。德國福斯汽車印度子公司則希望在投資時間允許更多彈性。
現代汽車印度子公司發言人表示，他們正在等待印度政府推出最終政策與指引。福斯汽車指出，他們正詳細研究印度最新的電動車政策，以評估下一步動作。
