宏全(9939-TW)下週(7月4日)將進行除息交易，其中每股配發現金股利4.8元。
以今日(6月27日)收盤價105.00元計算，預估參考價為100.2元，息值合計為4.8元，股息殖利率4.57%。（註：預估參考價等資訊，皆以(6月27日)收盤價做計算，僅提供參考）
宏全(9939-TW)所屬產業為其他業，主要業務為塑蓋、鋁蓋、爪蓋、標籤、PET瓶、瓶胚。飲料充填代工業務。近5日股價下跌2.8%，台灣加權指數下跌0.73%，短期股價無明顯表現。
歷史股利發放
除權息前股價 | 現金股利 (元/股) | 現金殖利率 | 股票股利 (元/百股) | |
|---|---|---|---|---|
2023/07/04 | 105.00 | 4.8 | 4.57% | 0.0 |
2022/07/06 | 73.9 | 4.3 | 5.82% | 0.0 |
2021/07/08 | 77.2 | 3.6 | 4.66% | 0.0 |
2020/07/16 | 57.8 | 3.0531 | 5.28% | 0.0 |
2019/07/05 | 56.7 | 2.3 | 4.06% | 0.0 |
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根據健保署統計，國內0到6歲兒童因發展遲緩接受早療人數10年來翻倍成長，疫後更快速攀升，2023年已突破10萬人大關！而以家庭為中心、早療不中斷，更是近期醫療、教育界倡議的方向。香繼光集團今（15）日攜手伊甸基金會，參與「伊甸早療30周年」愛心義賣活動，期望藉此拋磚引玉，持續傳遞關懷與愛的力量。
MoneyDJ新聞 2024-06-17 07:32:23 記者 黃智勤 報導美國汽車巨頭通用(GM)是今(2024)年來股價表現最為強勢的汽車股，分析師指出，通用除逐步提升獲利能力之外，還大手筆回購股票提升股東價值，贏得投資人青睞；通用高層也指出，公司前瞻本益比僅五倍、股價遭到低估。 Barron`s分析指出，通用的獲利能力持續提升，管理層也善用資金提升股東價值。通用股價今年來已大漲逾30%，相較之下，電動車巨頭特斯拉(Tesla)和另一大美國汽車巨頭福特(Ford)今年來分別下挫28%、2.5%。 今年美國車市因電動車銷售成長減緩、高利率和車價下滑而受到影響，若剔除通用，美國汽車類股今年來平均下挫23%， 專家指出，通用的獲利能力持續改善，FactSet數據顯示，分析師預估，通用的全年營利將達到135億美元，較去年的124億美元成長，也從幾個月前預估的121億美元上修。 通用上週甫宣布批准一項規模60億美元的股票回購計劃，繼先前進行100億美元股票回購後擴大提升股東價值，合計股票回購規模達160億美元，反映管理層對公司產生現金流的能力極具信心，也成功提振股價。 通用財務長Paul
臺灣銀行昨（15）日公布，今年前 5 月稅前盈餘達新台幣 148 億元、年增 27%，加計政策性負擔，共達 190 億元，雙創歷年同期新高，逾放降至 0.08% 亦為史上最低。臺銀董事長呂桔誠強調臺銀「三駕馬車」穩定並行，發展均衡
MoneyDJ新聞 2024-06-17 07:20:55 記者 李彥瑾 報導由於投資人等待美國重要通膨指標及聯準會(Fed)決議，市場氛圍轉為謹慎，在風險趨避意識高漲下，資金紛紛暫時抽離股市觀望。最新統計顯示，上週美國股票基金成為被獲利了結的對象，寫下18個月以來最大失血潮。 路透社報導，根據倫敦證交所集團(LSEG)的統計，截至6月12日當週，全球股票基金資金大量外流，單週流出146.7億美元，創4月17日當週以來新高，主要因美國5月消費者物價指數(CPI)、Fed最新利率決策於12日同步揭曉，在此之前，市場保持謹慎，使股市面臨波段獲利了結壓力。 資金主要出走美國股票基金，單週遭拋售達219.3億美元，創2022年12月中旬以來單週新高。歐洲股票基金則呈現資金淨流入，總計44.8億美元，亞洲股票基金也獲資金流入17.4億美元。 至於債券資金動向，受惠避險情緒高漲，資金大舉流入全球債券基金，上週淨流入99.7億美元，已連續25週維持吸金態勢。其中，全球公司債基金吸引24.4億美元資金流入，創下3月20日當週以來新高。 美國5月CPI於12日揭曉，月增0%，增幅低於前月的0.3%，亦低
台塑四寶股東會已由台塑化率先登場，緊接著，台化、南亞及台塑三家公司股東會將分別於18、19、20三天接力召開。當前石化景氣仍處復甦階段，本屆股東會將聚焦在ECFA中止項目的影響和因應策略，涉及到公司轉型的投資計畫，則是另一受到關注的焦點議題。
一年一度的台灣導盲犬協會公益募款活動，因疫情停辦三年，昨 （ 15） 日再度於華山文創園區展開，由臺灣銀行與台灣導盲犬協會合辦，現場的攤位收入加上義賣所得共募得新台幣 200 萬元，將捐贈導盲犬協會以培育訓練所需。
AI應用與產業AI化近期喊的震天價響，台灣金融研訓院研究發現，金融領域存在著系統性緊密脈絡，對資安的標準和要求超越製造業和服務業，來自AI 一個很小的決定在金融領域會很快出現從眾效果，就可能造成市場傾斜，資安風險的感染也更快速。
AI 題材持續發威，從輝達接棒給蘋果，延續科技產業強勢上漲，加權指數連續 4 天改寫歷史新天價，14 日收在最高 22504.72 點，上市公司總市值衝上 71.6 兆元
期聯準會應會於 12 月才開始降息，債券可重新成為平衡股市震盪的利器，大多數的報酬將來自於固定債息收益，這是 15 年來少見的機會。建議投資人可選擇精選收益複合債券型基金，掌握專家導航 G.P. S 三大優勢置債甜蜜價
擁有五鐵共構先天優勢的台北市南港區，在「東區門戶」計畫支持下，加上大面積土地重劃、變更，房市發展迎頭趕上比鄰的信義計畫區，未來將有8間百貨商城，至少20棟商辦大樓，吸引輝達、台積電、超微、美光、微軟等指標企業設總部，近年房價急起直追，10年來整體漲幅約3成，已有40棟大樓擠身百萬單價俱樂部，今年更有2個預售新案帶頭衝，開價跳空直衝150萬元，吸引千人進場。
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導證交所14日公布21檔注意股。安控廠慧友（5484）自從被輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳點名成「老黃概念股」，股價一飛衝天，連9...
【時報-台北電】大陸2020年掀起的半導體廠爛尾潮，近期出現捲土重來跡象。擬投資人民幣（下同）百億元的上海梧升半導體公司，近日進入破產清算程序，市場憂心倒閉潮恐將蔓延。此外，資本市場對半導體企業的前景亦更加謹慎，光是去年至今，已有23家相關領域企業宣布撤回IPO申請。 金融界報導，根據全國企業破產重整案件資訊網顯示，上海市浦東新區人民法院近日正式受理上海梧升半導體集團的強制清算案件。據悉，梧升半導體成立於2021年，註冊資金為100億元，原本預計要在五年內完成建設，並將總投資額增加到180億元。 但僅成立不到兩年，該集團以及兩家關聯公司已先後爆發財務危機被實施破產清算。其中，梧升電子已在2023年初進入破產清算，2024年1月宣告正式破產。另一家南京梧升，則是在2023年10月完成破產清算。這也讓市場憂心2020年掀起的半導體倒閉潮將捲土重來。 大陸自2014年起，隨著官方大陸推進半導體業發展，加上美國對華為制裁的持續發酵，陸方突圍心切，動輒千億元的產業補貼與半導體園區遍地開花，無數企業競相湧入，掀起一波「造芯運動」。 光是2020年，大陸就註冊多達5萬家的半導體相關企業。且光是202
【財訊快報／徐玉君】晟德(4123)集團旗下最看好的新藥研發公司順藥(6535)，旗下治療急性缺血性腦中風新藥LT3001三期臨床試驗收案接近尾聲，今年底有機會解盲；集團亦積極規劃順藥參與國際醫療盛會，今年6月的US BIO順藥亦參與其中，並展開搜尋未來潛在客戶探索公司未來的合作機會。尤其新任總經理葉聖文是催生LT3001的重要幕後推手，從化合物挑選、動物驗證、作用機轉發掘、到臨床設計，一路過關斬將將其推進至臨床階段，預料將以最大勝率開發策略，確保該臨床計畫成功達標，加上集團授權資源助力，未來新藥成功價值效益值得期待。股價今日跳空向上攻堅，目前股價觸及漲停，觀察缺口低點位置191元是否回補，並觀察股價是否能鎖死漲停穩穩站上200元，有助後勢向上攻堅。
AI浪潮來襲，企業徵才也搭上車! 今天(15號)有人力銀行舉辦徵才博覽會，多家科技大廠都來搶才，有大學生就說，AI是未來趨勢，因此還沒畢業但也要先來看看，或是有本來就在科技的民眾，想轉職看看有拿到輝達大單的大廠，人力銀行也統計，今年5月釋出3萬個AI相關工作機會，53%不限科系，薪水也比傳統職務高15%。
人工智慧AI晶片大廠輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳6月造訪台灣颳起「仁來瘋」，談到台灣在全球AI產業定位，黃仁勳接受電子媒體專訪表示，輝達每年成長超過千億美元，絕大部分都在台灣生產，AI應用讓台灣受惠，台灣企業可在AI浪潮中蓬勃發展。
【財訊快報／記者何美如報導】健身器材廠岱宇國際(1598)積極拓展商用市場，近期於國際健身與康體博覽會(FIBO 2024)展出集團旗下Spirit品牌1000系列之高階商用有氧與重訓新品，市場反應熱烈，已接獲連鎖健身房標案訂單，還有多組國際新客戶進行接洽與報價，伴隨下半年大量出貨，內部已訂下今年商用健身器材業績挑戰高雙位數百分比的成長目標。岱宇今年4月前往德國參加全球規模最大的國際健身與康體博覽會(FIBO 2024)，會中展出集團旗下Spirit品牌1000系列之高階商用有氧與重訓新品，以及專為中小型健身房建立的Digital Solution數位管理系統，展會反應相當熱烈。岱宇指出，去年推出的高階商用有氧新品，客戶反饋很好，今年會正式量產出貨，已接獲連鎖健身房標案訂單，該健身房預計將大規模使用Spirit全新1000系列，待後續細節確認後開始出貨，預估有氧產品在今年整體商用營收占比將超過一成。而今年新推出更高階的重訓新品PREMIUM，預計今年底或明年第一季量產，系列產品共有20~30款，瞄準中小型規模健身房。亞洲、歐洲看展客戶對新品反應正向，經銷商代理銷售的意願也很高，而美國今
AI大軍持續發功，帶動美股續創新高。不過據外媒報導，輝達等AI相關企業股價已經偏高，分析師呼籲投資人可以在新興市場尋找AI標的，因為與許多美國本土選項相比，這些公司股價更加便宜。
（中央社台北2024年6月17日電）中國人民銀行授權大陸外匯交易中心公布，今天銀行間外匯市場人民幣兌美元、歐元、日圓、港元及英鎊等匯率中間價。1美元兌人民幣7.1149元，1歐元兌人民幣7.6555元，100日元兌人民幣4.5502元，1港元兌人民幣0.91087元，1英鎊兌人民幣9.0758元，1澳大利亞元兌人民幣4.7405元，1紐西蘭元兌人民幣4.4047元，1新加坡元兌人民幣5.2805元，1瑞士法郎兌人民幣8.0163元，1加拿大元兌人民幣5.2132元。人民幣1元兌1.1308澳門元，人民幣1元兌0.66280馬來西亞林吉特，人民幣1元兌12.4745俄羅斯盧布，人民幣1元兌2.5731南非蘭特，人民幣1元兌192.09韓元，人民幣1元兌0.51372阿聯酋迪拉姆，人民幣1元兌0.52468沙特里亞爾。人民幣1元兌52.2164匈牙利福林，人民幣1元兌0.57394波蘭茲羅提，人民幣1元兌0.9777丹麥克朗，人民幣1元兌1.4703瑞典克朗，人民幣1元兌1.4944挪威克朗，人民幣1元兌4.58138土耳其里拉，人民幣1元兌2.5995墨西哥比索，人民幣1元兌5.1042
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】明尼阿波里斯聯準銀行總裁卡什卡里（Neel Kashkari）周日表示，美國央行今年將降息一次、要等到12月才降息，這是一個「合理的預測」。 卡什卡里在接受CBS節目訪問時表示，我們需要看到更多證據來說服我們通膨正穩步朝2%回落，「我們現在處於非常有利的位置，在我們必須做出任何決定之前，我們可以慢慢來、取得更多通膨數據、更多關於經濟和就業市場的數據。我們處於有利的位置，但如果只就降息一次而言—這是預測中數所呈現的，那很可能會是在年底。 卡什卡里並表示，他對於即使聯準會在2022年、2023年大幅提高借貸成本後，美國就業市場的表現有多好感到驚訝，但他認為未來可能進一步降溫，「我希望這是適度降溫，然後我們可以重回一個更為平衡的經濟」。 聯準會上周連續第7次會議按兵不動，其基準政策利率仍維持在介於5.25%～5.5%的20多年來高點，此決議符合市場普遍預期。該美國央行並在聲明中表示，「近幾個月來，在實現委員會2%通膨目標方面，已經進一步取得『適度』（modest）進展」。此外，根據聯準會最新發布的利率點陣圖，央行決策官員最新預測今年只會降息一次，較3月預估的三次
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，日本4月份核心機械訂單月比值下跌，未能延續過去兩個月連續上揚升勢，表現略優於預期。日本內閣府公佈的數據顯示，4月份衡量民間設備投資領先指標，也就是扣除船舶與電力項目後的核心機械訂單額為8,860億日圓，較前月的9,130億日圓減少2.9%。此前調查統計顯示經濟專家預估中值為下滑3.0%。前月數據為月增2.9%。與去年同期相較，4月份核心機械訂單則是上揚0.7%，經濟專家預估中值為下滑0.1%。前月數據為年增2.7%。這項數據顯示，4月份來自製造業的機械訂單額較前月減少11.3%，較去同期增加4.1%；來自非製造業的機械訂單則是較前月增加18.1%，較去年同期增加19.4%。包括政府需求和國外需求在內的當月訂單總額為3兆300億日圓，較前月的3兆1,430億日圓減少3.6%。與去年同期相較則是上揚14.4%。
【時報-台北電】美股上周五跌多漲少，終場僅那指收高並再創新天價，其餘盡墨，晶圓雙雄ADR跟跌，台積電ADR跌0.23%、聯電ADR跌1.8%；累計一周，道指跌0.5%、那指漲3.2%、標普500指數漲1.6%、費半指數大漲5.9%。今早日韓股市雙黑。 台股上周在台積電(2330)連3日改寫新高，加上重電、金航等類股強勢輪動下，加權指數寫下22504.72點歷史新紀錄，外資亦連三日回補，6月正式翻多。晨盤受國際股市偏空影響，三大期指聯袂開低，6月台指期開盤下跌80點、為22430點，隨後大盤開低36.61點、為22468.11點。在半導體、他電、AI概念等電子族群偏空運行下，大盤倚靠重電、生醫等類股撐場，多空於22450處激戰。 個股表現上，台積電(2330)開低為913元、大立光(3008)平在2,520元、鴻海(2317)開低為197.5元、聯發科(2454)開低在1,375元、聯電(2303)開低為55.9元、大同(2317)開高在58.8元、陽明(2609)開高為75.8元、大亞(1609)開高在55.2元、益登(3048)開低為37.45元、萬海(2615)開高在94元、群創(
【時報記者任珮云台北報導】台新投信宣布，旗下兩檔ETF將於6月18日進行除息。00942B為國內首檔聚焦在美國20年期以上A級公司債的ETF，本次每單位配息金額為0.1元。根據6月14日收盤價15.78元計算，年化配息率達7.6%。00936則是唯一訴求「永續」、「高息」、「中小」的台股ETF，本次每單位配息金額從前次的0.16元提高至0.25元，創下新高。根據6月14日收盤價19.63元計算，年化配息率達15.3%。00942B及00936的收益分配發放日均為7月8日，最後買進日為今天。 經理人黃鈺民表示，美國5月消費者物價指數（CPI）與4月相比持平，年增率為3.3%，均低於經濟學家預估的0.1%月增率和3.4%年增率。核心CPI月增和年增率也低於市場預期。根據聯邦資金期貨顯示，市場預期聯邦準備理事會（Fed）在9月降息的機率已升至70%。一旦Fed降息，將對股債市場有利。歷史數據顯示，在2019年1月1日至2019年10月31日Fed暫停升息至最後一次降息期間，美國20年期以上A級公司債券報酬率逾25%，在各天期A級公司債券中表現最佳。 經理人黃鈺民表示，台股近期波段大漲，震盪幅
【時報-台北電】運價支撐，上周五BDI指數連3紅；因巴拿馬型船運價增加近270美元，加上小型船舶費率上漲，抵銷了海岬型船運價回落近230美元所造成的損失，終場波羅的海乾散貨BDI指數呈連續3個交易日收紅。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲6點，收1948點，漲幅0.3%；海岬型運費指數(BCI)下跌28點，收2957點，跌幅0.9%；其平均日租金為每艘24525美元，減少227美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲30點，收作1950點，漲幅1.6%，其平均日租金為每艘17546美元，增加266美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲22點，收作1335點，漲幅1.7%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
時報-HKEX 6月台指期貨指數 時間 指數 漲跌 時間 指數 漲跌 08:45 904.2 -1.5 11:30 - - 09:00 903.2 -2.5 11:45 - - 09:15 902.1 -3.6 12:00 - - 09:30 901.9 -3.8 12:15 - - 09:45 - - 12:30 - - 10:00 - - 12:45 - - 10:15 - - 13:00 - - 10:30 - - 13:15 - - 10:45 - - 13:30 - - 11:00 - - 13:45 - - 11:15 - -
【時報-台北電】上周五ICE棉花期貨跌逾0.5%，受累於市場需求持續低迷，使棉花跌幅擴大，疊加投資者對美棉的悲觀情緒，令期棉為連3個交易日下挫。 鄭棉續疲，因下游棉紗市場交易平淡，近期棉花利多充分反饋，引發逢高了結，致鄭棉下挫，加上現貨成交冷清，多為剛需採購，倉單數量持續下滑，原料維持高位，紡企虧損擴大，市場心態轉為謹慎，短期內價格仍將維持震盪下行。 終場ICE美國交易所2號棉花7月棉跌0.53%，報每磅70.97美分；終場中國鄭州商品期貨7月期棉結算跌0.55%，報每公噸14590人民幣。(編輯：王思涵) (商品行情網)
台股17日開低走低震盪60餘點，分析師翁偉捷今開盤後受訪表示，跌不到百點，只算是「結構調整」與「極短線投資人下車」所致，還算零星，台股偏多格局技術面仍「無懈可擊」，只是「漲多就是最大利空」，留意後續內外部風險正在蘊釀中。
【時報記者張漢綺台北報導】富世達(6805)跨足伺服器滑軌領域成果開始顯現，今年4月滑軌佔富世達營收比重已逾5%，第2支滑軌正在認證中，預計7月或8月會有結果，富世達亦低調佈局伺服器散熱相關零組件，希望成為同時擁有折疊裝置/伺服器滑軌/散熱零組件三隻腳公司。 富世達挾MIM金屬射出成型零組件(Metal Injection Molding)核心部件自製、以及模具開發生產工藝高技術能力，成為國內第一家切入智慧型手機折疊機軸承廠，站穩折疊手機市場後，富世達近期成功跨足伺服器滑軌領域，第1支伺服器滑軌產品已開始出貨，正式與滑軌廠川湖(2059)及南俊(6584)分食市場商機。 奇鋐董事長沈慶行表示，伺服器滑軌是寡佔市場，有專利保護，過去是1家壟斷，因為想做滑軌，所以找南俊，獲得授權用他們的專利，這個市場很大，應該可以容納3到4家供應商。 富世達第1支伺服器滑軌已正式出貨美國CSP廠，據了解，伺服器滑軌佔富世達4月合併營收比重已達8%，第2支滑軌亦在認證中，預計7月或8月會有結果，隨著伺服器滑軌產品線逐漸增加，可望成為帶動富世達營運成長第2隻腳。 在折疊手機方面，目前富世達主要客戶為華為及摩托
（中央社北京17日綜合外電報導）中國德國商會今天發布的報告指出，價格下跌和需求疲軟是德國企業在中國面臨的兩大困難，並說歐洲對中國電動車徵收關稅造成適得其反的效果。
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