《產業》E-bike首季出口 量、值雙雙腰斬
【時報-台北電】受到歐美市場持續去化庫存影響,今年第一季台灣自行車業營運低迷,傳統自行車出口量年減逾4成、出口值年減逾3成;電動輔助自行車(E-bike)更慘,無論出口量或出口值,均腰斬逾5成。不過法人認為,整車廠、零件廠都已感受到客戶庫存降低、新車款訂單回溫,3月產能利用率明顯提升,預期下半年起出口量、出口值逐季回溫可期。
根據台灣自行車公會的草本統計資料顯示,台灣傳統自行車第一季出口量23.27萬台、年減43.52%;受惠出口均價年增率達16.58%、提高到1,085美元,帶動出口值為2.53億美元,年減幅收斂至34.16%。
台灣E-bike第一季出口量跌破10萬台大關,僅9.97萬台,年減58.16%;E-bike出口均價年增率14.22%、提高到1,825美元,出口值為1.82億美元,年減52.21%。
其中,歐盟市場第一季E-bike出口量,從15萬台萎縮到僅剩下5.7萬台,跌幅’將近62%;而若是以國家來看,對荷蘭的E-bike出口量從9.07萬台大減到3.5萬台,減幅逾6成最明顯。
台灣自行車產業不僅整車出口大幅萎縮,零組件也難逃衰退,第一季出口金額3.09億美元,年減逾45%。
台灣中高價自行車與E-bike的主要出口業者-巨大、美利達,均因為配合歐美客戶調節庫存,今年第一季營收分別年減20%、近30%。
法人表示,美利達E-bike及高階自行車的庫存可望率先調整完畢,對歐美的出貨量將逐季回溫;此外,美利達高階車款的訂單能見度已看到第二季末,顯示市場對高階產品的強烈需求。
由於歐美市場低階產品去化較慢,法人表示,隨著下半年庫存去化告一段落,而E-bike仍然為產業發展趨勢所在,預期巨大E-bike銷售仍然可恢復成長。(新聞來源 : 工商時報一曾麗芳/台中報導)