《產業》碳費如何與歐盟CBAM制度接軌？環境部坦言不易計算

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【時報-台北電】為因應歐盟將採取CBAM（俗稱碳關稅），預計首波將針對鋼鐵及鋼鐵中下游產品（螺絲、螺栓等）、水泥、肥料、鋁及鋁中下游產品、電力與氫氣等產業課徵，我國預估將在2025年起徵碳費、2026年開始收取，環境部近日公布碳費收取三子法，13日舉行首場說明會，會中有廠商憂心，未來出口至歐盟會承認優惠費率、高碳洩露係數等折扣嗎？環境部官員坦言，「還沒有收到進一步訊息」，且我國為針對工廠徵收碳費、歐盟則是對產品課徵，計算費率差額不太容易，未來國家應會出具憑證對應。

依環境部公布的碳費三子法中，針對直接排放及間接放排年排放量2.5萬噸以上的製造業及能源業等徵收碳費，但如果達標竿值或SBTI目標還能享有優惠費率，一旦認定為高碳洩露行業後又能享有2折折扣。今天舉行首場說明會。

會中有企業詢問，目前我國碳費要如何與歐盟CBAM制度接軌？會不會採自主減量享有優惠費率或高碳洩露係數後，反而使差額被其他國家收走？環境部官員說，CBAM扣抵要待歐盟公布相關規定， 至今仍未有進一步訊息，他也說，我國徵收對象多為如中鋼等上游廠商生產如鋼胚等，歐盟則是徵收產品端的碳排，如扣件業被列為CBAM對象，但我國並未針對扣件業徵收，若要折抵應要換算成中鋼已繳多少費用，並計算出該產品繳納多少碳費，但要算出費率差額並不容易，國家要出具憑證對應。

也有廠商詢問若要達成2030年指定目標，但萬一廠內需要新增產線要如何處理？環境部官員說，如果要汰舊換新新產線勢必設備、製程會優於現有產線，應該沒有什麼問題，但若要擴增產線，則還是要符合原本的自主目標，仍要想辦法達成減碳。（新聞來源：中時即時 林良齊）

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