〈焦點股〉缺艙效應蔓延至近程航線 萬海亮燈漲停

全球航運巨頭馬士基上調全年利潤預期,為一個月內第二度上調,不僅歐美線艙位供不應求,港口壅塞的態勢也蔓延到亞洲,近期新加坡錨泊時間超過 80 小時,激勵以近洋線為營運主軸的萬海 (2615-TW) 股價大漲,今 (5) 日亮燈漲停衝上 88 元。

除了萬海,長榮 (2603-TW) 盤中也大漲超過 3%,陽明 (2609-TW) 漲 7%。

萬海總經理謝福隆日前指出,旺季需求提早到 5 月湧現,市場上供不應求,全球閒置船舶降到 1% 以下。

全球航運巨頭馬士基周一最新表示,紅海危機造成的混亂持續,由於航班延誤、航程更長,且港口設備短缺,導致亞洲和中東幾個主要港口塞港加劇。

因此,近期亞洲重要港口新加坡錨泊時長超 80 小時。

萬海目前擁有 30 條亞洲航線,亞洲區貨量比重為 62%,在亞洲的航班最密集,涵蓋港口也最多,市占率約 15%,在這波歐美線運價大漲的外溢效果下,獲利動能快速升溫。

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