海空雙漲 13檔逆勢抗跌

AI類股、電子等8日持續震盪，指數臉綠向下測試月線支撐、量能持續縮減，逼近16,500低點後回彈。相較電子、半導體類股於一片哀嚎聲中，航運、航太兩大族群「海空雙漲」相對抗跌。專家分析，受惠BDI指數上漲促使海運報價回升，以及國際航太展將於下周登場等利多助攻，包括亞航（2630）、豐達科（3004）、長榮航太（2645）、新興（2605）等13檔類股，成為護盤雙雄。

台股一片綠油油、資金流入非電族群，軍工航太與航運股表現十分抗跌，指數下跌026％之際，這些股票卻逆勢上攻1.33～9.62％不等，包括：亞航、豐達科、公準、星通、寶一、長榮航太、龍德造船、台灣虎航、晟田、漢翔、jpp-KY、新興、裕民、慧洋-KY等13檔個股。

台新投顧副總經理黃文清表示，下周在台北盛大揭幕的國際航太暨國防工業展覽會，促使航空類股有話題而走強；再加上全球航空客運回歸正常，波音與空中巴士的供應鏈拉貨與組裝速度加快，進一步推升航太類股業績，看好中長期向上發展。

除了航太展、估應鏈的利多加持，資深分析師連乾文指出，以政策面來看，台灣2024年度國防預算將達6,068億元，再創歷史新高，占了GDP的2.5％；但觀察基本面，多數軍工航太股獲利還不亮眼，建議以營收獲利較佳的長榮航太、駐龍、豐達科等類股為看盤重點。

國泰證期顧問處經理蔡明翰分析，整體國際盤勢上，美國Fed再次緊縮的機率增加，導致市場資金從電子股流向非電族群，但需要注意美國科技股接續反彈、國際油價升到高點後疲軟回跌的可能性，建議航運類股以短線操作較佳。

而8日航運族群較抗跌，部分原因受惠於原物料走強，以及原油價格創近來新高，使第三季傳統旺季的出貨潮受惠，反映在BDI（波羅的海乾散貨）指數上漲5.6％；由於散裝航運公司收取貨船租金，運輸成本由租賃者自行支付，當BDI指數走高，代表市場行情增溫、租金也往上攀升。此外，9月乾季效應，導致巴拿馬運河水位較低、出現塞船情況，航程時間拉長、供給減少的情況，也會推升運價。

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