江申通過配息3.3元，估下半年比上半年好，大陸轉投資營運優於去年

【財訊快報／記者戴海茜報導】江申( 1525 )上午舉行股東會承認2023年財報及通過配發3.3元現金股利。總經理理曾(火冏)誌指出，今年第二季會比第一季好，第三季會再向上攀升，整體下半年比上半年好，業績來看，國內市場看電動巴士車架何時可以開始出貨，大陸轉投資則會優於去年，目前電動車佔比已達20%，明年會再向上攀升，今年整體電動車佔比有機會達20%。

曾(火冏)誌指出，自2023年第一季開始本業獲利從高點往下，以目前客戶預視訂單來看，2024年第一季落底，預期第二季營運會比第一季好，第三季又會比第二季好，營運動能在於大陸轉投資的成長，看好下半年業績明顯走高，其中轉投資福州福享透過寧德時代出貨給小米汽車，4月份已經開始出貨，5-6月出貨量又會增加。

不過曾(火冏)誌坦言，儘管小米汽車開始出貨，但還要再觀察市場接受及消費者使用狀況。至於廣州恩梯恩去年受到日本三大車廠表現不好，第一季出貨前傳動軸給比亞迪豐田汽車，整體獲利比去年略好，第二季開始外銷訂單增加不少，5月開始已恢復到疫情前水準。

曾(火冏)誌進一步指出，台灣市場來看，今年第一季電巴車架表現不佳，其中車架自去年第四季客戶開始調整庫存，加上政府貨物稅導致消費者延後購車，不過第一季庫存已消化完畢，近期客戶要求加班因應訂單，未來會逐步恢復正常。

電巴部分，受到電池國產化影響，目前卡在電池導致供應不順，使得整體出貨呈現遞延，目前看下半年開始有機會放量出貨。

江申2023年由於消化庫存及下半年車架交貨量下滑，全年營收15.98億元，年增7%，營業利益6539萬元，認列大陸轉投資收益4.55億元，年增近倍，推升稅後淨利4.04億元，每股盈餘5.5元。

江申第一季營收3.09億元，年減32%，因訂單減少影響生產規模，折舊費用增加，使得本業幾近損益兩平，單季毛利率為9.9%，年減3個百分點，稅後淨利近0.5億元，年減75%，每股盈餘0.66元。江申指出，第一季認列轉投資收入較去年若扣除處分收益來看是成長，另外，業外投資2300萬匯兌利益及利息收入。