歐延遲加徵關稅 陸電動車股漲

張漢驊／綜合報導

中國商務部長王文濤近日在歐洲展開穿梭外交，積極遊說各方，為免除歐盟加徵中國電動車關稅取得了初步成果。歐盟同意重新研究訂立中國進口電動車的最低售價，避免歐盟加徵最高35.3％的關稅，並有消息稱歐盟延後對中國加徵關稅的表決時間，從9月25日改到10月初。

受此消息激勵，中國「造車新勢力」在港股汽車股20日紛紛走揚，小鵬汽車大漲6.88％，收報38.05元港幣；蔚來漲2.44％，收報42.05港幣；比亞迪漲0.08％，收報245.20港幣；吉利汽車上漲6.97％，收報9.97港幣；理想汽車漲2.77％至85.45港幣。

綜合外媒20日報導，中國商務部長王文濤趕在9月25日歐盟對中國電動車加徵臨時性關稅的投票前夕，親赴歐洲展開穿梭外交，說服歐盟成員國接受中方建議的最低售價代替加徵關稅的建議。他17日在德國先後會見副總理兼經濟部長哈貝克、總理府部長施密特；18日在比利時布魯塞爾主持中歐電動汽車產業鏈企業座談會。

19日是此行的重頭戲，王文濤在歐盟總部會見歐盟執委會副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）。歐盟執委會發言人表示，雙方就電動車關稅問題進行「坦率且建設性」的討論，東布羅夫斯基斯強調歐盟的反補貼調查是基於事實，旨在確保競爭和公平的競爭環境，「雙方已同意重新審查價格承諾，這通常涉及出口商的最低價格承諾，以及出口量上限。」

另外，據中國商務部官網消息，王文濤與東布羅夫斯基斯均明確表達透過磋商解決分歧的政治意願，一致同意繼續推動價格承諾協議談判，致力於透過友好對話磋商達成雙方均能接受的解決方案。

報導稱，歐盟原訂9月25日的對中電動車加徵關稅投票如今改在10月初，這項投票需要歐盟成員國中至少15國、且代表65％歐盟人口的多數反對，關稅措施才能延後或取消。

若是要進行投票，歐盟執委會須先向成員國分享反補貼調查的最終結果，但執委會尚未提交報告。

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