有行人就不能過？交長直指警政署想法不合理 曝新方案拚下周定案

葉韋辰
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交通部長王國材視察高公局。（圖／TVBS）
交通部長王國材視察高公局。（圖／TVBS）

昨（21）日傳出警政署證實交通部將公告「只要行人綠燈穿越斑馬線時，不論距離遠近都要讓行，不讓行人將加重罰6000元」規定，引爆民怨以後，今（22）日一早緊急撤回，交通部長王國材視察高公局時回應，這樣的規定確實不合理且會影響車流，下周一會再開會討論，初步朝行人越過中線以後，車輛必須停等方向研議。

王國材也認為警政署的取締規範不合理。（圖／TVBS資料畫面）
王國材也認為警政署的取締規範不合理。（圖／TVBS資料畫面）

王國材說，昨日聽到這樣的訊息，人行道分為近端跟遠端，就是按照中央分隔島或中央分隔線區分，他認為在比較長的馬路，如果在遠端有人踏道人行道近端就要停，這是不合理的，所以昨晚跟林右昌、黃明昭討論，初步方向應該是朝人在近端，也就是在中央分隔線地方時，討論執法空間。

他表示，為何會有這樣的討論，是因為6月30日以後，處罰條例對於不禮讓行人有嚴格處罰標準，包含開罰6000元、記點3點，最後不停讓就要參加道安講習3小時，所以警政署希望執法標準更明確，舊有提議有人在人行道上要完全停等，但這樣是不盡合理，對車流影響太大，下周一會有會議討論執法標準。

未來可能改成行人越過穿越道中線後車輛必須禮讓。（圖／TVBS資料畫面）
未來可能改成行人越過穿越道中線後車輛必須禮讓。（圖／TVBS資料畫面）

王國材指出，過去警政署是用3公尺，如行人跟車距離3公尺就執法，不過很多車開的很快，且行人在移動中，距離太近仍有點危險，有可能標準會嚴格一點，像是近端有行人通過時就要停等，因為6月30日就要執行，所以希望在下禮拜定案。

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