普京回憶蘇聯解體:「我在1990年代曾兼職做出租車司機」

Putin prepares to drive a Lada in the city of Khabarovsk - file photo
普京在哈巴羅夫斯克試開一輛俄羅斯國產品牌拉達(Lada)汽車。(2010年資料圖片)

俄羅斯總統普京(Vladimir Putin)近日談及對於1991年蘇聯解體的遺憾,並透露他曾不得不兼職做出租車司機,補貼收入以維持生計。

1990年代蘇聯解體引發的經濟動蕩,曾迫使很多俄羅斯人尋求新的賺錢方法。

普京形容,蘇聯解體摧毀了歷史意義上的俄羅斯。

這一說法可能引發外界猜測普京對於烏克蘭的圖謀,它是前蘇聯的加盟共和國。

俄羅斯目前在與烏克蘭接壤的邊境地區聚集了超過9萬軍隊,外界擔心俄羅斯正在計劃入侵。

俄羅斯對此表示否認,指控烏克蘭在挑釁,並要求得到北約(NATO)不會東擴的保證。

普京首次談及個人困境

普京的有關說法出自一部名為《俄羅斯,最近的歷史》(Russia, Latest History)的紀錄片,該片於周日(12月12日)播出。

「那是歷史意義上的俄羅斯在蘇聯時期的一次解體,」普京說,西方曾相信俄羅斯進一步解體只是時間問題。

眾所周知,普京一直將蘇聯解體視作一場悲劇,但這是他首次談及自己當時的個人困境。

「有時候我不得不去賺外快,」他說,「我是說,開車賺外快,做私人司機。說實話,談起這些並不令人愉快,但不幸的是,事情確實如此。」

在當時的俄羅斯,出租車很少見,很多人會私下開車接送陌生人來維持生計。一些人甚至會使用公務車,比如救護車等,來作為出租車。

眾所周知普京曾是蘇聯安全組織克格勃(KGB)的特工。

但在1990年代初期,他在聖彼得堡市長阿納托利∙索布恰克(Anatoly Sobchak)的辦公室工作。他一直堅稱,在1991年對蘇聯總統米哈伊爾·戈爾巴喬夫(Mikhail Gorbachev)的政變導致蘇聯解體之後,他已經從克格勃辭職。

對烏克蘭措辭趨於強硬

普京近日對烏克蘭的措辭趨於強硬,指該國東部的交戰狀況如同「種族滅絶」。

Pro-Russian rebel at a fighting position at Frunze in Luhansk region of Ukraine
親俄的反對派在烏克蘭東部持續與政府軍交戰。

自2014年起,俄羅斯支持的烏克蘭反對派一直在該地區與政府軍交火,而隨著俄羅斯在邊境聚集軍隊,情勢越發緊張。

上周,美國總統拜登曾與普京進行視頻通話,被看作是試圖緩和緊張的一次努力。

華盛頓方面向克里姆林宮發出警告,指俄羅斯若進攻烏克蘭,美國將會採取嚴厲制裁。

俄羅斯則指控烏克蘭挑釁,並正尋求北約保證不會東擴以及在靠近俄羅斯國境的地帶使用武器。

烏克蘭當局表示,莫斯科可能計劃在1月底發起軍事進攻,不過美國官員表示,目前尚不清楚普京是否已有決定。


拒絶「轟炸員」

BBC記者 帕特里克·傑克遜(Patrick Jackson

我有一天晚上確實坐上了一輛正在回總站的巴士,但後來我遠離了這種尋求應急交通工具的做法……

那是我在1990年代的俄羅斯發現客串做出租車的各種車輛之一。在當時的莫斯科,我認識的每一個年輕人似乎都在使用這種服務,而最終,每一個家裏有車的俄羅斯男人似乎都在兼職做「轟炸員」,那是兼職出租車司機的外號。

我在1989年作為學生首次踏足這裏的時候,這種坐車方式只有兩條不成文規定:車上有多於一個人時不要上車,還有在出發前就談好價格。當時的正式出租車根本不夠。通常你冒的最大風險不過是,若是碰上個大男人作風的司機,你扣上安全帶的舉動可能會冒犯他。

1991年蘇聯解體的時候,盧布貶值,非正規市場迅速生長,你可能會坐上各式人等開的車。

有時候,我會和司機進行一場發人深省的對話,不過通常,尷尬的沉默會到來,或許是因為發現我是個西方人之後,司機意識到他本可能要價更高,但為時已晚,但是也可能是因為他們在人生最好的年華,本該是在追求他們計劃中的生涯,卻不得不做「轟炸員」為生——他們為此感到羞恥。