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星宇航空抽籤近4萬個中籤機會該搶嗎？ 分析師看法出爐
星宇航空（興櫃2646）今（15）日開始一連三天進行上市前公開申購，21日正式抽籤，17日下午2點申購申請截止。為提高參與申購意願，星宇航空一開盤股價就上漲4%，10點來到30.7元，等於與承銷價每股20元有10.7元價差，每次抽中一次潛在獲利逾2萬元，報酬率超過五成。被問20元不是甜甜價？該不該參與申購？分析師今早受訪表示，「想賺短線價差可，但長抱建議等IPO之後」，並透露先觀察一關鍵價位能否突破。
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承銷79900張 總計有近4萬個中籤機會
星宇航空將於10月21日舉行公開新股抽籤，預計上午9點半前進行抽籤，最快中午12點前可得知中籤結果。此次總計承銷張數為7萬9900張，每人可申購2張，等於有3萬9950個中籤機會，但預料參與人數將相當踴躍，中籤率不致太高。
星宇航空在興櫃市場上一次爆大量上漲是在今年6月，從22元不到漲到最高33.41元，通過上市審議及業績發表會在8月通過上市案，興櫃價最高約在31.85元，昨天收在29.46元。
申購首日重回30元大關 該「賣老股認新股」嗎？
今日星宇航空以29.8元開出後，到9點半左右一度來到最高30.6元。拉高與新股承銷價差高達10.6元，值不值參與申購抽籤？已經持有星宇股票的人該不該「賣老股認新股」，或是趁機下車先賺一波？
對星宇股價後市看法，亞洲證券投顧分析師吳岳展今日上午受訪表示，星宇若能順利站上31.4~31.5元附近位置，股價有再向上挑戰機會，若沒有可順勢調節。他說，星宇股價在20元整理一段時間，現在已經上來了，前波高點之後，9月16日有黑K 大量，有一些賣壓會存在。
專家：短線賺價差可 長抱等IPO後
至於該不該認購現增？他認為，市價與申購價20元間價差不小，短線賺價差可以，但想長抱者等IPO（新股上市）之後，一般新上市掛牌公司前5日沒有漲跌幅限制，但任何一點風吹草動震盪比較大，因此建議這5日內或之前要做脫手比較安全，以不虧損為原則，儘快出手。
若從航空業產業角度來看，吳岳展也指出，暑假是旺季已過，接下來第四季是淡季，明年春節才會又迎旺季，現階段是否卡位航空股，吳岳展態度比較保守。
至於籌碼面方面，他說IPO上市後會有獲利了結賣壓出籠，畢竟之前有過「星宇航空之亂」（一度飆上50元還組自救會），有很多人套牢在高檔，因此「期待股價馬上上去，把這群人救出來機率那麼高」，上市後會有一段時間面臨賣壓，真的很想買的人可等第四季再來觀察股價變化，再做進場動作。
他說星宇主要航線在美日，並積極開發東南亞轉機市場，歐洲航線還沒有優勢，想主打高端客人、長程商務客，都掌握在長榮航、華航身上，過去習慣哩程數累積，將來要用什麼力量去拉動目標客戶，商業策略需要再觀察，建議不必急著進場去買股票，等市況明朗後再做判斷。
9月營收與第三季營收創新高 貨運年增率143%
星宇航空（2646）9月營收亦在11日出爐，其中2024年9月總營收為28.19億元，年增率62%，為同期新高，第三季營收為95.95億元，年增率58%，為季營收歷史新高。其中，9月客運營收23.20億元，年增55%。
貨運市場方面，星宇表示，9月營收為3.52億元，連續6個月突破歷史新高，月增7%，年增143%，主要得益於第六架A350新機引進後，搭配西雅圖航線開航，使長程線艙容提升，此外美國線市場運價亦維持高檔，藉以推升貨運收入再度創下佳績。
