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散裝航運股超旺 4檔法人買超破萬
作者：陳唯泰
【傳產股成市場焦點】
近期電子類股的市場地位大不如前，成交比重不只不到60%，有些時候甚至不到40%。仔細看看，金融股的成交比重不到5%，換句話說，傳產股成了近期市場上的資金避風港。
【散裝指數走高】
這個情況不難理解，自從2/24俄烏戰爭開打以來，原油價格向上衝破百元，天然氣價格也像沖天炮似的向上狂衝。而這波原物料價格的衝高，漸漸漫延到了大宗物資，黃豆、玉米、小麥的價格也在近1個月來到波段新高。不過，國內的食品股並不一定能賺到這一波原物料上漲的題材，原因是終端售價無法100%反應成本的上升。不過，廠商看到大宗物資的價格節節上漲，勢必會激起囤貨需求，因此，運送大宗物資的散裝航運股，重新被市場關注。
散裝船依照大小分成三種等級：
海岬型：運能在8萬噸以上，主要運送焦煤、鐵礦砂、礦石、鋁礬土等工業原料，參考的相關指數是BCI。
巴拿馬型：運能在6萬噸至8萬噸之間，主要運送大宗物資、穀物等民生物資，參考的相關指數是BPI。
輕便型：運能在4萬噸至6萬噸之間，主要運送磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥等物資，參考的相關指數是BSI。
近期的散裝航運指數請參考附圖一：
附圖一、散裝航運指數(俄烏戰爭以來)
【巴拿馬、輕便型短線主流】
附圖一是俄烏戰爭以來散裝航運指數的變化。在這大約2個多月的時間，BPI指數上漲幅度較大，漲幅來到13.31%，其次是BSI，漲幅來到9.57%，十分符合前陣子的總體經濟發展。
而國內散裝航運公司，以巴拿馬及輕便型船支為主的有：慧洋-KY(2637)、四維航(5608)，其次是台航(2617)、益航(2601)、裕民(2606)、新興(2605)、正德(2641)。因此這也是為什麼這次慧洋-KY領先過高的原因。
不過，根據最新的消息，印度因為用電量增加，天然氣價格又高，已經提高燃煤的使用量，如果接下來，世界各國在火力發電廠的燃料使用，也從天然氣轉往燃煤，不排除海岬型船支的需求也會拉高。因此，我建議投資朋友可以把選股的範圍加大，未必要侷限在小船上，附表一是Q1營收成長的散裝航運股。
表一、Q1營收成長的散裝航運股
【4檔個股法人買超破萬】
附表一是Q1營收成長的散裝航運股，依照近5日法人買超張數由大到小排序。法人買超前3名是裕民、新興、慧洋-KY，再加上四維航，是近5日法人買超破萬的個股，投資朋友不妨特別留意一下。祝各位投資朋友操作順利。
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作者簡介：
從事金融證券業將近20年，合格證券分析師，現任仲英財富投資長、CMoney全曜財經顧問、財經主筆，並且是證基會、中正社區大學以及明星雲學苑講師，Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。
投資心法首重總體經濟的多空循環，並結合基本面選股與技術面操作；認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。目前有2本著作：「相信我，你的錢賺不完」、「台股股民曆」。
