揮別防疫險陰霾，車廠首季獲利和泰車、中華及三陽激增表現亮眼

【財訊快報／記者戴海茜報導】汽車廠已全數公佈第一季季報，在揮別防疫險陰霾下，包括裕隆(2201)、中華車(2204)及和泰車(2207)均全部轉虧為盈，其中和泰車、中華及三陽(2206)業績表現最為亮眼，和泰車以每股盈餘9.27元、逼近一個股本創新高，中華也以每股盈餘2.71元寫10年來新猷，至於三陽每股盈餘達1.71元，創歷史第三高。和泰車第一季營收為679.7億，年增11.5%，稅後純益50.6億元，年增17.9%，每股純益9.27元。和泰車指出，受惠LEXUS配車增加，RX大改後接單暢旺、NX大量到港等因素，挹注獲利表現。

此外，和泰車指出，轉投資包括國瑞、和潤(6592)及長源等第一季獲利大幅貢獻，其中和潤於中古車、機車分期業務雙位數成長及整體應收帳款淨額持續累積，長源今年第一季車額充足，小商車及商旅車銷售來豐沛成果。而大陸和通營收受晶片缺貨及RX新車尚未到貨影響略有衰退。隨著4月車市持續亮眼，和泰車看好第二季仍將維持不錯營運表現。

中華車第一季營收為90.76億元，年增25.3%，稅後淨利為14.8億元，年成長12.8%，每股盈餘2.71元，創近10年來新高，中華指出，主要為隨MG新品牌上市，使得第一季營收、營業毛利和營業利益都較去年同期成長，顯示本業經營穩健且獲利能力提升。

三陽第一季營收153.62億元，較去年同期增加37.56%，營業利益為16.23億元，創歷史新高，稅後淨利14.4億元，季增148%，年增36.1%，每股盈餘為1.71元，創歷史第三高，相較去年同期1.25元明顯成長。三陽指出，受惠機車銷售穩定成長，市佔持續領先加上現代汽車韓國原廠關鍵零組件供應增加，帶動汽車交車率提升。

三陽表示，在二四輪銷售顯著成長下，帶動營收與獲利表現亮眼，而首季獲利都以本業為主。

裕隆第一季營收為190.52億元，與去年同期持平，稅後淨利12億元，年減42.07%，每股盈餘1.23元，終結連三季虧損。

裕日車(2227)第一季合併營收70.8億元，年減8.8%，營業利益1.46億元，季增780%，年增23.7%，稅後淨利3.86億元，季減13.26%，年減52%，每股盈餘1.29元。裕日車指出，今年第一季國產汽油車下滑，電動車及油電混合車是成長，但裕日車推出的NISSAN X-TRAIL e-POWER目前還欠單1000多台，在無法交車下，使得營收下滑，不過本業成長及毛利維持，業外部分因大陸市場去年第一季好，今年首季市場狀況不佳，衝擊整體獲利狀況。

展望未來，裕日車指出，今年第二、第三、第四季都會有新車推出，e-POWER交車量會擴大，第二季也會推出新車，國產的Kicks e-POWER也會推出，預計5-6月交車量會放大，今年一季比一季好，下半年比上半年好。

針對轉投資產險部分，和泰產險預計6月底前以私募方式，由和展認購新台幣45億元現金增資，另搭配不動產處分等規劃，預期資本適足率及淨值可逐漸回復至法定標準；各項財務改善措施皆依計畫分階段執行，將依營運狀況調整財務改善措施。

裕隆集團旗下裕隆、中華車、裕融(9941)則將分別增資轉投資新安東京海上產險新台幣22.35億元、28.9億元及8.2億元，合計達59.45億元，用以強化新安東京海上產險資本結構，使新安東京海上產險6月底前提升RBC到200%以上，恢復到法定資本適足的水準。

為提升RBC(資本適足率)，新安東京海上產險2023年4月底董事會通過增資新台幣120億元，裕隆集團與日本東京海上兩大股東力挺支持，按既有股權比例49.48%及50.18%分別進行認列。