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拚淨零 國營事業帶頭衝氫能
氫能將成為新能源！為減少碳排，經濟部所屬油電國營事業將扮領頭羊，帶動衝刺綠氫發展。其中台電預計2030年之後開始引進天然氣混燒氫氣、甚至是純氫能發電機組，直接減少發電碳排放；中油則將成立氫能事業部，預計從2030年從油品供應逐漸轉型進軍氫能供應市場。
根據環保署統計，2020年能源部門CO2排放約占燃料燃燒總排放14.17％，其餘工業占48.74％，運輸占14.17％，服務業占10.35％，住宅占11.54％，農業占1.15％。2021聯合國氣候變遷大會（COP26）有多國宣示2050年邁向淨零碳排，我國也將此宣示納入溫管法新修正草案，因此積極規劃發展氫能。
台電表示，由於氫能的相關技術正在開發，短期內最有可能實現的是以現有燃氣機組調整配方，在天然氣燃料投入時添加5至10％的氫氣，在確保安全情況下減少碳排放，同時也讓機組的發電效率能維持住，將視國際上相關研究狀況進行實驗，初期會先以相關供應商提供的配套機組來嘗試。
至於何時可能開始實現全氫氣的發電機組，台電認為，未來在2030至2040年之間相關技術就會成熟，甚至商業化，屆時就會引進相關機組進行發電，但氫氣發電需要國內有氫能接收站等基礎建設同時配合才能實現。
不過，氫氣在運送過程中需要維持低溫高壓，這雖然與天然氣性質接近，但卻有管線容易侵蝕等問題，這是未來要如何改裝電發設備必須面對的挑戰。
此外，現為全台最大油品供應商的中油，未來也將逐步進軍氫能市場。中油說，初期會先以「灰氫」為主，未來國內相關市場需求、法規完善、供應鏈出現後，會逐步往純氫能開始邁進，也不排除比照進口天然氣LNG的方式進口氫氣，預計在2030年開始相關供應。
在油品煉製方面，中油說，舊有的油品供應會隨未來對氫能依賴度提升而逐年減產，不過在油品減產前會陸續汰換老舊製程，讓新製程能符合未來環保法規，並朝向低碳排、低能耗及高產能的方向執行。
