川普提高關稅計劃恐導致海運價格再次飆升，重蹈2018年覆轍

【財訊快報／陳孟朔】航運和零售專家表示，美國總統候選人川普計劃，如果他在11月再次當選總統，將提高進口關稅，屆時將導致貨運價格再次飆升並加速通膨，就如同他在2017-21年任期內所做的那般。川普提出第二任期計劃，擬對幾乎所有進口產品徵收10%至20%的全面關稅，並將對來自中國的商品徵收60%或以上的關稅，以促進美國製造業的發展。

在週二的辯論中，賀錦麗稱他的提議是“川普銷售稅”，將損害工薪家庭的利益，但她還沒有公布自個的關稅計劃。

拜登總統推遲將中國電動汽車關稅提高三倍至100%、將半導體和太陽能電池關稅提高一倍至50%的計劃。他還提議對鋰離子電池、鋼鐵和其他商品徵收25%的新關稅。

航運定價平臺Xeneta首席分析師Peter Sand表示：「川普的進口關稅是‘歷史重演’，將導致海運集裝箱運輸市場的運費飆升，而成本將由消費者承擔。」

全美零售商聯合會(NRF)是反對川普提議的關稅的行業組織之一，該組織代表沃爾瑪和其他占集裝箱運輸量近一半的公司。

NRF本週早些時候表示：「關稅是對進口產品徵收的一種稅，就像經過偽裝的銷售稅，關稅會推高消費者的商品成本，並損害工人和企業的利益。」

川普政府2018年宣布實施新關稅後，遠洋集裝箱運輸市場運價飆升逾70%。

Xeneta表示，在當年1月1日至11月1日期間，從中國到美國西海岸繁忙的貿易航線上，40英尺(12.19米)集裝箱的現貨運價大漲75%，至2,604美元。

關稅還擾亂供應鏈，因為托運人爭奪船舶、卡車和火車上的額外載貨空間，而到岸貨物則擠滿港口和倉庫，導致從傢俱、鞋類到鋼鐵等所有商品的價格上漲。