寵物入境隔離環境差 遭批「像集中營」
[NOWnews今日新聞] 從國外疫區帶回台灣的犬貓寵物,入境時要隔離7天。據檢疫署截至今年(2023)8月為止的統計,近6年內在入境隔離期間死亡的犬貓共有21隻、近30隻有送醫紀錄,這份數據不只讓飼主驚恐,更讓人好奇台灣檢疫站的真實環境到底如何?
《NOWnews今日新聞》9月初向檢疫署申請入內拍攝,直至9月22日截稿前,仍未獲得官方拍攝許可或相關畫面提供。以桃園觀音的檢疫站為例,目前對於影像管控保密到家,任何入內探視的飼主都不得進行任何拍攝,機密控管程度,宛如在海關一般。曾有寵物入境隔離經驗的飼主高小姐形容,國內的檢疫站「是可怕的集中營。」
檢疫站環境惡劣?防檢署:畢竟不是寵物旅館
「我的貓咪籠位在三樓,但我光是從一樓到二樓,就聞到非常濃郁的異味。」飼主周小姐描述,她到桃園觀音檢疫站探視愛犬時,第一印象就是氣味刺鼻難聞,以及耳邊不斷傳來貓咪們的嚎叫聲。另一個飼主張小姐也分享自己去接狗狗時的情況,「牠的下半身都是濕的,因為檢疫站他們要清洗籠位,不可能沖完再幫牠擦乾,所以牠就一直待在那個濕濕的環境。」語氣裡滿是心疼。
至於犬貓隔離期間住的籠位大小,根據防檢署公告的資訊顯示,桃園觀音檢疫站的貓籠面積為0.66平方公尺的方形籠位,犬隻則依據體型,大型犬的犬舍6.9平方公尺,小型犬3.3平方公尺。不過檢疫署表示,每個籠位後方還設有面積7.8平方公尺的運動場,但實際情況無從得知,因為檢疫署並未提供相關設施照片。
對於外界反應檢疫站環境差,防檢署動物檢疫組組長周曉梅表示,因為犬貓離開後都需要進行消毒作業,所以籠舍設計才會採用不鏽鋼材質,因此外觀上可能無法那麼溫馨舒適,「畢竟我們是檢疫站,不是寵物旅館。」不過她強調,基本的冷氣空調、採光等都有;至於民眾抱怨異味過重,周曉梅解釋,「因為檢疫站的設計目的是為了隔絕外界,因此需要採用密閉空調。」
檢疫站探視規定不一?立委籲應統一並開放每日探視
除了環境差,檢疫站的探視規定也被質疑。目前國內的3間檢疫站,僅有桃園觀音檢疫站開放飼主探視,且限制隔離期間只能探視1次,1次最多1小時,並須在探視前2天進行登記。不過,國立中興大學獸醫學院附設獸醫教學醫院、國立屏東科技大學附設獸醫教學醫院的檢疫站,都不允許民眾探視,改以視訊探視的做法代替,等於3個檢疫站沒有統一的探視規定。
民進黨立委賴品妤表示,她支持讓飼主能探視隔離中的寵物,而且各個檢疫所應該要做到統一。同時她也以其他國家隔離的探視規則為例,「新加坡就是飼主可以每天探視,戶外也有空間給狗狗放風。」她建議檢疫署可以參考國外作法,不但能降低飼主和寵物的緊張焦慮,同時也能兼顧到動物福利。
面對民眾的探視訴求,防檢署動物檢疫組組長周曉梅則回應,各個檢疫站受限於人力,因此獸醫師主責是照顧動物,來訪探視會增加他們的工作負荷,不過飼主可以送寵物習慣的飼料進來,或牠們平常喜歡吃的、用的生活用品。但有民眾卻在連署平台上抱怨,說把自家毛孩愛的食品、用品送進檢疫站,最後接回寵物時,所有東西竟原封不動被送回來,再次質疑規定和實際狀況不同調。
立委、獸醫要求優化隔離品質 人力不足卻成現況硬傷
因為檢疫站人力不足,所以造成寵物隔離權益受損?這樣的說法恐怕沒有飼主能夠接受。賴品妤認為,如果人力有限,預算就該做調整。此外,她也提出運輸車雙軌制,也就是如果防檢局評估寵物的情況特殊,或為較高齡者,就應該要有專責的運輸車輛,或讓飼主自行備車送往檢疫站,以減少運輸途中不必要的風險。對此,防檢署回應表示,官方初步同意這項做法,待目前運輸車廠商的合約期滿,即可立刻實施。
中華民國獸醫師公會理事長譚大倫認為,檢疫署與其草率取消隔離制度,不如好好改善檢疫站內的環境。譬如常被詬病的異味濃厚、不通風問題,譚大倫反駁防檢署說法,他強調隔離環境並非只能採密閉式空調,「通風是可以的,如果真的很擔心,只要將排出去的空氣做消毒處理就好。」他進一步解釋,目前所知狂犬病的傳染途徑,是透過咬傷、舔舐傷口傳染,和空氣傳播根本沒有太大關係。
「畢竟飼主都花了那麼多錢,帶寵物回來台灣,把環境弄舒適一點,即使隔離的經費提高,我想飼主應該是可以接受的。」同時,譚大倫也提到,應該要替年老或患有慢性疾病的犬貓,安排專責的醫療人員協助照看,「寵物在主人心中的份量是很重的,隔離的品質提高,我認為是可以做到的。」
防檢署的實際優化 副署長:將爭取更多經費
對於優化檢疫站內的措施,防檢署副署長徐榮彬表示,由於籠位屬於硬體設施,無法說改就改,但目前已有改善站內的通風設備,未來也將增添新的隔離場域,「我們也會持續爭取經費,持續優化檢疫站環境。」
儘管防檢署正研擬草案,放寬寵物入境檢疫制度,新增免隔離選項,但由於正反意見仍無法凝聚共識,修正法案何時能正式上路仍是未知數,在這樣的情況下,優化檢疫站的軟硬體設施,是刻不容緩的當務之急。
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