宜蘭開車到雙北比青埔快！2字頭房價為何漲不起來？ 內行指2點致命傷

【文／李寧】政府接連祭出打房政策，抑制房價效果卻有限，全台房價依然居高不下，雙北蛋白區、甚至到桃園全面上漲。但也有例外，鄰近台北市，環境清幽有「台北後花園」之稱的宜蘭，為何沒有因為地理位置而成為投資客置產的目標？

一名網友在PTT「home-sale」版上以「宜蘭郊區房價太便宜了，為什麼不來買？」為題發文詢問，他指出，目前桃園市最熱的青埔區房價一坪40至50萬元，通勤台北也要將近1小時，而桃園其他地方開車通勤則可以押在40幾分鐘內；但反觀宜蘭郊區現在還有一坪20幾萬行情的新建案，價格和青埔比起來整整少了一半，「更別說二手房還有10幾萬左右」。

至於交通，雪山隧道通車後，宜蘭往來台北變得更加便利，該網友接著表示，搭乘客運走雪隧只要45分鐘就能到台北市信義計劃區，儘管宜蘭有經常下雨的特性，比較潮濕，但透天厝較多，空間也比大樓公寓生活品質好，因此各有利弊。

相較於桃園市其他地區和青埔，他認為，宜蘭其他郊區如員山、壯圍、五結等區域離交流道相當近，開車也只要40分鐘就能夠抵達台北，加上高鐵正在計畫興建中，既然條件這麼多，「為何宜蘭郊區的房價依然炒不太起來？」

對此，有通勤經驗者點出宜蘭有兩道致命傷，分別是「雪隧塞車」及「容易下雨」。

這起貼文引發眾人熱議，不少人紛紛道出宜蘭不被考慮的原因，「雪隧母湯 平日三點多就在塞車！」、「平日三點多就開始塞雪隧 假日更慘」、「雨太多，雪隧塞，而且假日還有高乘載」、「天氣差 路途遠」、「下雨下到哭」。

住展雜誌企研室總監陳炳辰表示，宜蘭雖然有雪隧跟高鐵議題，跟台北也有一定的鄰近性，但有些民眾仍有塞車疑慮，通勤距離不一定有這麼好的發揮力道，且在整體的地方建設熱度上，宜蘭地方建設屬於比較觀光類型，缺乏產業園區聚落，也沒有重大商場的話題性，雖然有高鐵興建議題，但現在仍是未定之數，需要有進一步確定的時間點，對房市才有所助益。

宜蘭縣房價 vs. 宜蘭市房價

以宜蘭縣（如頭城鎮、五結鄉、礁溪鄉、員山鄉、羅東鎮等）房價來看，根據《樂居》調查，宜蘭縣房價近一年房價漲幅約5.58%，不過，近一年成交價也約僅每坪25.37萬元，新屋成交價每坪26.7萬元。

至於宜蘭市房價則相對高出一些，據《樂居》調查，以宜蘭車站為中心的宜蘭市房價近一年房價漲幅約4.21%，近一年成交價來到每坪26.48萬元，新屋成交價每坪31.45萬元。據了解，位於蘭陽平原中央，為宜蘭縣人口最多行政區，是宜蘭縣的文教特區，學校林立。宜蘭市著名的商圈有東門商圈、新民商圈和神農商圈。交通則有鐵路、交流道、客運等，往來方便。