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存股族立大功！鴻海股東人數衝高87萬人「超車聯電開發金」股價改寫近三個月新高
鴻海（2317）在2022年台股修正格局下，不只繳出業績年增成績單，年度營收6.6兆元續創集團新高，股價雖受外資強力賣超壓制，仍力守「百元保衛戰」，堪稱「台股不動產」；也因表現穩定，成為存股族最愛，去年11月股東人數衝過80萬人後，已連14周增至87萬人新高，超越聯電（2303）、開發金（2883）成為排名第三，外資持股比降至40％後，近期開始回補，頗有脫離百元整理區的機會！
鴻海股價從2021年首季之後，始終維持百元附近橫盤，形成一個長達2年的大型區間整理格局，主因外資不斷提款，2022年累計賣超65萬張，2023年至昨日累計賣超近15萬張，但鴻海走勢已悄悄在兔年開紅盤後，順利站穩季線，連5次挑戰102元高點後，昨日順利突破收在102.5元，股價創下去年12月中以來近3個月新高。
鴻海2022年營運最大衝擊就是中國大陸鄭州廠爆發集體染疫事件，鄭州廠是大客戶蘋果重點基地，生產高峰時員工人數超過30萬人，疫情使得管理難度大增，廠區稼動率一度下降，惟鴻海目前已全部恢復正常營運，對投資界來說，最大疑慮已經排除。
鴻海今年仍將以電動車為主要發展重心，鴻海董事長劉揚偉兔年開工時強調，電動車絕對是今年重點，上半年一定會去美國巡迴拜訪客戶，「並不是疫情結束而寒暄拜訪，而是會有幾個簽約合作」，整個行程包括前往俄亥俄州電動車工廠外，威斯康辛州也預告將有新計畫，同時，墨西哥廠除了資通訊產品繼續擴大投資外，汽車產線經過過去2年布局已經成形，也會是巡迴重點之一。
劉揚偉談話也呼應去年11月法說時看法，當時劉揚偉預告，鴻海已與二家新創與一家傳統車廠合作，會持續跟三個新創車廠與二個傳統車廠洽談落地，對方對於鴻海CDMS商業模式表示高度興趣，也讓外界預期鴻海上半年將有不俗成績展現。
鴻海電動車事業輪廓越來越明顯，存股族不斷用錢投票，對比台積電、聯電、中鋼等股東人數連續下降，鴻海股東人數從去年11月突破80萬人後，連續14周走揚，截至上周已經來到87.3萬人新高，超過聯電股東人數85萬人，成為上市櫃排名第三高，存股族螞蟻雄兵實力展現，將繼續挑戰90萬人關卡。
（審核：呂俊儀）
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Yahoo財經特派記者 張家豪：職涯始於工商時報證券組，擔任撰述委員，負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業，而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件，PM角度看產業，提供讀者更多新聞視角。
