台鐵南港調車場公辦都更開工 總銷逾千億、拚2029年完工

工商時報 林于蘅
臺鐵公司南港區大型公辦都更案開工，打造東區門戶新地標。圖／台鐵公司提供
臺鐵公司南港區大型公辦都更案開工，打造東區門戶新地標。圖／台鐵公司提供

台鐵南港調車場公辦都更案18日開工，開發總樓地板面積逾15萬坪、工程總投資金額高達300億元以上，都市更新完成後的總價值超過千億元。台鐵表示，為活化台鐵南港調車場土地資產，與國泰人壽、三商美邦人壽、華泰大飯店、國泰建設、國泰商旅投資成立的南港國際一、二股份有限公司共同推動都市更新。

台鐵說明，南港調車場都市更新案緊臨市民大道，位於松山車站通往四鐵共構的南港車站及台北流行音樂中心的主動線上，並鄰近於捷運松山站與捷運昆陽站之間，交通便捷，地域完整，占地面積約1.64萬坪。

台鐵指出，南港調車場全案主體工程於18日正式啓動，全案預計2029年完工，除可促進南港地區繁榮及進步，改善居住環境品質及保有南港的原生態環境資源外，也將導入大型商業機能及辦公大樓、300多間房的飯店及影城、500多戶住宅、台北市政府公益設施等多元複合式機能，可滿足辦公、居住、遊樂、休憩等多元需求，奠定更穩實的經濟發展基礎，帶動周邊商業蓬勃發展，打造東區門戶新地標。

台鐵在今年元旦改制為國營公司後，全力衝刺資產開發，台鐵表示，公司化轉型後導入全新開發方式，相關法令鬆綁、土開不再受國產法限制，預計下半年將推出台中市復興路、台北市安東街、基隆市光明路及高雄市自立路等新4大招商案件，將接續南港公辦都更案，進一步共創資產開發效益。

更多中時新聞網報導
液體黃金快吃不起？橄欖油完美風暴來了
黃仁勳43檔背板股夯！謝金河盤點液冷散熱＋機器人 示警廣運、所羅門等7支快翻船 但1家隱藏版沒跟上
怎麼省地價稅？找「直系姻親」設戶籍也可以 關鍵曝光

相關內容

  • 國泰人壽擬發行美元次順位固定期限債券 惠譽授予BBB＋評等

    惠譽國際信用評等公司已授予國泰人壽保險股份有限公司（國泰人壽，國內保險公司財務實力評等：A／穩定，長期發行人違約評等為A-／穩定）擬發行的境外美元第二類資本次順位公司債BBB＋的評等。其公司債券為國泰人壽的直接、無擔保、次順位之債務，債券募集資金淨額將用於補充及強化國泰人壽的法定資本適足率。

  • 【公告】國泰金代子公司國泰期貨向國泰人壽保險(股)公司處分使用權資產

    日 期：2024年06月25日公司名稱：國泰金(2882)主 旨：代子公司國泰期貨向國泰人壽保險(股)公司處分使用權資產發言人：陳晏如說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:國泰人壽保險股份有限公司台北市大安區敦化南路二段335號5樓B2室2.事實發生日:113/6/25~113/6/253.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:1.交易單位數量：辦公室34.40坪2.每單位使用權資產減少價格：10,255/坪3.使用權資產減少金額：352,776元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：國泰人壽保險股份有限公司其與公司之關係：關係人5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因：原租約提前終止前次移轉之所有人：不適用前次移轉日期：不適用前次移轉金額：不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日

  • 列車出軌台鐵搞錯位置 從「清水」隧道更正「和仁」隧道

    列車出軌台鐵搞錯位置 從「清水」隧道更正「和仁」隧道

  • 土石流淹台鐵軌道19分鐘全程拍沒人通報　花檢分案查人為疏失

    台鐵花蓮段21日因為土石流覆蓋軌道，導致自強號229班次車廂出軌，司機員骨折、旅客8人輕傷。台鐵有員工爆料，在出軌19分鐘前監視器畫面就有拍到土石流淹沒軌道，立委洪孟楷今（26日）也曝光畫面，並質疑未及時通報處置。對此，台鐵公司表示，該監視器為輔助用觀測水情，功能並非看落石，已規定加裝攝影機人工監視。另外，花蓮檢方也將針對有無人為疏失進行調查。

  • 東線有裝告警、西線卻無裝設！ 台鐵挨批防災做半套

    東線有裝告警、西線卻無裝設！ 台鐵挨批防災做半套

    1

  • 通勤族快看！台鐵大改點新時刻表上路「這些地區」都將加開班次！

    台鐵對通勤族來說是十分重要的交通工具，而26日台鐵宣布將啟動時刻調整，可以讓北高之間、北中區間的最短行車時間縮短，更投入45列新型自強號大幅提升運能！

  • 台鐵新自強號土石流出軌 內部曝：19分鐘可預警卻無通報

    台鐵229次新自強號21日行經花蓮清水隧道遇到土石流，目前相關調查雖然都還在持續，但台鐵內部卻傳出，災害現場的監視器畫面顯示事發前19分鐘，監視器就有拍攝到土石淹沒鐵道，但負責監控的值班人員卻沒通報，是否有疏失引起外界質疑。

  • 台鐵列車出軌前監視影像曝光 事發前19分拍到土石卻未通報

    台鐵229次新自強號日前發生出軌事故，如今監視影像曝光，有台鐵內部人員爆料，早在事發前19分鐘就有拍攝到土石淹沒鐵道，監控人員卻沒通報。對此台鐵回應，事發地未有落石告警系統，儘管有雨情系統能監測水位變化，但也不是固定且長時間顯示在監控台上。然而這起次事故造成多人受傷，檢方也已分案偵辦，釐清是否涉有人為疏失。

    2

  • 51歲司機員救500乘客！他骨折術後現況曝光　台鐵：可請公傷假

    台鐵229次新自強號於21日遇土石流釀出軌，造成9傷事故，其中最嚴重的就是手部骨折的陳姓司機員。對此，稍早台鐵公司曝司機員最新傷勢復原進度。

  • 監視畫面遭流出！事發前19分鐘土石流溢滿鐵軌　台鐵：該監視器並非看落石

    台鐵229次新自強號上週五（6/21）行經花蓮清水隧道遭土石流衝撞發生出軌事故釀9傷、影響500多名乘客，近日被爆出當天監視畫面，質疑事發前19分鐘就可清楚看見土石流，但卻沒人即時通報，是否內部管理出問題。台鐵今（6/26）回應，該畫面的監視器是輔助功能，並非固定顯示於監控台，依規定只有在降雨量達預警值才會調出來，因當時累積雨量遠低於預警值因此未調出。不過，台鐵也表示將會詳細調查，釐清相關責任。

    1

  • 台鐵229次撞土石車廂出軌 8旅客傷.司機骨折

    生活中心／綜合報導週五下午暴雨，導致野溪暴漲，土石溢流到鐵軌，導致一輛往北的229次，新自強號列車，通過時意外出軌，旅客被拋飛、八人輕傷，但司機員手有出血性骨折。12節車廂一度卡在隧道裡，進退兩難，台鐵連夜拖車，但期間，和仁-崇德段，只能靠東正線，單線雙向通車。