加油等等！中油宣布30日起汽、柴油各降0.2元及0.3元

工商時報 彭暄貽
中油宣布，30日凌晨零時起，汽、柴油價格各調降0.2元及0.3元。圖／中油提供
中油宣布，30日凌晨零時起，汽、柴油價格各調降0.2元及0.3元。圖／中油提供

國際油價波動走跌，中油宣布，經平穩雙機制啟動，汽、柴油各吸收0.4元及0.5元，30日凌晨零時起，汽、柴油價格各調降0.2元及0.3元。

調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升29.1元、95無鉛汽油每公升30.6元、98無鉛汽油每公升32.6元、超級柴油每公升27.7元。

中油表示，本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B周均價下跌0.21美元，新臺幣兌美元匯率升值0.062元，跌幅為0.38％。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本周參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲0.2元。

不過，為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽、柴油各吸收0.2元及0.3元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25％調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.2元。

最終，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.2元及0.3元。113年累計至8月底止，中油共吸收約219.43億元。

更多中時新聞網報導
OpenAI高層大換血！台灣之子出頭天 超狂學霸背景曝光
台積電也瘋CPO矽光子！10檔熱門概念股能追？「其中2檔還有轉機題材」
都選勞保一次領！52歲阿姐OK、大叔55歲卻被打槍 達人曝原因 秘授1招「15天換114萬元」

相關內容

  • 中油平穩機制續行 下週汽柴油估降2、3角

    （中央社記者曾智怡台北27日電）以色列大規模轟炸黎巴嫩，又逢中國央行宣布下調存款準備金率0.5個百分點，國際油價應聲上漲。中油持續啟動油價雙平穩機制，預估30日凌晨零時起，汽、柴油每公升各調降新台幣0.2、0.3元。

  • 中油：30日起汽油降2角、柴油降3角

    （中央社記者謝方娪台北29日電）國際油價走跌，台灣中油今天宣布，在平穩雙機制啟動下，30日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元及0.3元；其中發油量最大的95無鉛汽油每公升降至30.6元。

  • 加油先等等！　下周汽油、柴油估調降0.2元、0.3元

    [周刊王CTWANT] 按照中油浮動油價公式，至9月26日的調價指標7D3B（70%杜拜＋30%北海布倫特），週均價為每桶74.28美元，較上週74.13美元上漲0.15美元；新台幣兌美元匯率為31.921元，較上週31.936元升值0.015元。中油為符合亞鄰競爭國最低價政策，油價調整不得高於日本、韓國、香港、新加坡，...

  • 《DJ在線》中東戰火刺激油價恐有限、留意Q4入油品淡季

    MoneyDJ新聞 2024-09-25 12:31:48 記者 林昕潔 報導 以色列、黎巴嫩衝突加劇，刺激油價近兩日上漲，不過，多數法人認為，中東戰火除非擴大至其他產油大國，否則對油價波動影響有限，且Q4進入傳統油品需求淡季，加上OPEC+確定從10月開始實施增產計畫，預期都將壓抑油價表現；至於對台灣石化廠的影響，分析師認為，油價短期上漲可能會有想像題材跟短期利益，不過，長期來看，油價在「60美元上下」，對石化廠的成本利潤應相對有利。 分析師認為，雖然近期以色列與黎巴嫩衝突加劇，不過，戰火除非延燒到如:沙烏地阿拉伯等產油大國，嚴重干擾油品輸出，否則中東戰火頻傳，對市場干擾已經有限，至於Q4來看，逐步進入油品需求淡季，多數研調機構都認為，Q4油價預期會較Q3往下，至於2025年，目前在需求減少的預期下，平均價格估會較2024年下行，預期落在65~75元之間。 台塑化(6505)表示，油價變化後續還可觀察幾點，例如:10月為煉廠密集檢修期，將有機會帶動煉製毛利回升，且利比亞政府因原油收入爭執，導致部分原油供給中斷，加上部分市場認為10月的OPEC會議可能會暫停11月增產，皆有機會提供油價

  • 中油113年僱用人員甄試 平均錄取率約13.71％

    中油公司113年僱用人員甄試28日於台北、台中、高雄3個考區共6個考場同時舉行第一試，總計8,449人報考，首節考試6,997人到考，到考率82.81％；預計錄取959人，平均錄取率約13.71％。

  • 中油僱用人員甄試第一試登場 6997人到考

    台灣中油公司113年僱用人員甄試今（28）日於台北、台中、高雄3個考區共6個考場同時舉行第一試，總計8449人報考，首節考試6997人到考，到考率82.81%；預計錄取959人，平均錄取率約13.71%。 中油表示，此次甄試招考高中職以上學校畢業者，性別不拘、年齡不限，共計招考19類別

  • 中油鈦酸鋰材料試量產工場啟用 盼推動新能源產業發展

    台灣中油積極推動電池材料研發，2022年3月在高雄楠梓動工建置全台首座鈦酸鋰材料試量產工場，今（26）日上午正式啟用，預計未來年產量可達千噸，目前已有2家國內電池業者與中油簽訂合作意向書，藉由鈦酸鋰材料研發的商業化，也推動國內新能源產業發展的決心。

  • 中油鈦酸鋰材料試量產工場落成啟用 助力能源轉型與電池產業鏈發展

    中油宣布近年推動電池材料研發已完成年產千噸鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場建置，並於26日舉辦落成啟用典禮；現場更邀請國內電池製造商格斯公司與恆科公司蒞臨，簽署採購合作意向書，展現中油向電池材料產業邁出關鍵一步，為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。

  • 降息風吹起 9月發債大咖火力全開 發行量重返500億

    全球央行陸續進入降息循環，市場預期國內利率已接近頂峰，排除壽險及金融債，9月發行量回溫至514.5億元，創近三月新高，當月包括中油進場發債133億元、台電也發出126.5億元，加上其餘可轉換公司債大量進場，合力發出192億元，整體企業發債轉趨積極。

  • 《經濟》中油 電池材料產業邁大步

    【時報-台北電】中油推動電池材料研發有成，完成年產千噸的鈦酸鋰（LTO）負極材料試量產工場建置，26日落成啟用，並邀請國內電池製造商格斯公司、恆科公司簽署採購合作意向書，展現中油向電池材料產業邁出關鍵一步。 中油董事長李順欽表示，LTO材料具高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，十分適用對高功率及安全考量需求極高的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。 李順欽強調，年產量千噸的工場啟用後，不僅是中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，也是國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，將為國內利基型電池市場提供穩定且高品質的負極材料，強化電池產業鏈。 中油跨足新能源領域，加速推展電池材料布局，多元搶進電動機車、電動巴士等應用商機。其中，LTO可作為大型儲能系統或電動巴士的電池關鍵材料。 此外，中油日前宣布研發專利軟碳負極材料，導入國產電動機車電池，搭配快充型換電系統，首度在台南市提供機車換電服務，初期設立22個換電站。中油油軟碳電池標榜國產自製率達85％以上，除可在20分鐘內充滿80％電量，還保有3

  • 降息 公司債發行量提神 9月回溫至514.5億

    全球央行陸續進入降息循環，市場預期國內利率也接近頂峰，排除壽險及金融債，9月企業發行量回溫至514.5億元，創近三個月新高，發債大咖包括中油133億元、台電126.5億元，加上其餘可轉換公司債大量進場、合計192億元，整體企業發債態度轉趨積極。