【公告】禾聯碩 2024年7月合併營收8.4億元 年增16.69%

中央社

日期： 2024 年 08 月 09日

上市公司：禾聯碩 (5283)

單位：仟元

相關內容

  • A股1,440家公司年內發布回購方案 擬回購金額創歷史紀錄

    多家上市公司、上市公司控股股東近日獲回購增持貸款，Wind數據顯示，截至12月28日17時，A股256家上市公司發布公司、控股股東獲回購增持貸款的公告，涉及金額合計約人民幣（下同）540.6億元。今年以來，A股共有1,440家上市公司發布回購方案，擬回購金額約2,351.6億元，創歷史新高。

  • 《大陸產業》陸企分紅大爆發 今年總額創新高

    【時報-台北電】隨著大陸新「國九條」和分紅新規上路，陸股上市公司分紅熱情空前高漲。根據萬得數據顯示，截至12月23日，2024年大陸A股已有3,965家上市公司實施現金分紅，分紅總金額超過人民幣（下同）2.38兆元，創下歷史新高。 證券時報報導，目前政策效應逐步發酵，2024年已有超過100家A股上市公司完成上市以來首次分紅。招商基金研究部首席經濟學家李湛表示，這項成績不僅展現資本市場改革的成效，也反映出上市公司對股東回報的重視，以及資本市場環境持續優化。 近期，包括寧德時代、長江電力等行業巨頭紛紛公布分紅預案。其中，長江電力宣布首次進行中期分紅，派發現金股利約51.38億元。寧德時代推出特別現金分紅方案，總額約54億元。 為進一步提升企業分紅意願，中國證券登記結算公司日前宣布，自2025年1月1日起，對滬深A股分紅派息手續費實施減半優惠。同時，大陸國務院國資委也公布意見，要求大陸央企控股上市公司提高現金分紅比例與頻率。 上海國家會計學院學者周贇指出，在當前的低利率環境下，高分紅企業更容易吸引長期投資人的關注參與。 近期資金大舉湧入紅利主題ETF。大陸基金巨頭華泰柏瑞旗下紅利ETF，1

  • 陸企分紅大爆發 今年總額創新高

    隨著大陸新「國九條」和分紅新規上路，陸股上市公司分紅熱情空前高漲。根據萬得數據顯示，截至12月23日，2024年大陸A股已有3,965家上市公司實施現金分紅，分紅總金額超過人民幣（下同）2.38兆元，創下歷史新高。

    1

  • 309家中國上市公司計畫Q3分紅逾800億人民幣，為去年同期的4.5倍

    【財訊快報／劉敏夫】外電引述上海證券報的報導指出，在新「國九條」等政策引導之下，上市公司分紅積極性顯著提升，一年多次分紅漸成常態，特別分紅、春節前分紅等創新形式不斷湧現。報導引述Wind數據顯示，截至12月25日，共有309家上市公司推出2024年第三季現金分紅計畫，遠超2023年第三季分紅的63家。計畫合計派發現金額為809.21億元人民幣（含已實施），是2023年第三季金額的4.5倍。報導引述數據指稱，今年以來，已有17家上市公司披露特別分紅方案，而2023年僅有7家。11月以來，有92家上市公司披露了第三季分紅預案，其中64家在12月發布。12月25日，山西汾酒、瀘州老窖發布2024年中期分紅公告。其中，山西汾酒每股派發2.46元人民幣（含稅），總分紅約30億元人民幣。瀘州老窖每10股派發13.58元人民幣（含稅），總分紅約20億元人民幣，兩家公司合計分紅金額高達50億元人民幣。

  • 新加坡IPO市場創十年最差，今年僅四檔新股掛牌

    【財訊快報／陳孟朔】今年新加坡新股市場表現疲弱，不論新上市公司數目，或是集資金額，不單遭香港等區內市場拋離，更出現多年以來新低。路透報導，新加坡2024年只有四檔新股上市，為10年新低，集資額為3,100萬美元。由於星國企業被美國等市場規模較大、交易繁頻的海外市場吸引，在新加坡交易所上市公司數目由2013年的782家，減少至今年10月的617家，為2004年9月以來20年新低。新加坡今年只有4檔新股上市，遠不及馬來西亞(46檔)、印尼(39檔)及泰國(28檔)，只比菲律賓(3檔)稍好。可是在菲律賓掛牌的3檔新股，集資額達1.97億美元是星國的五倍有餘。香港新股市場表現更是遠遠拋離新加坡。據港交所數據顯示，截至11月底，香港今年完成61檔新股上市交易，集資額790億港元，較2023年全年大增71%。數名投資銀行家指出，對新加坡市場而言今年可能是最差一年，因為全球大選令政治局勢充滿不確定性，但有銀行家也透露正為明年數個新股上市項目作準備。

  • 財劃法出現偏差要下台？財長莊翠雲：沒有任何的堅持

    立法院今日（30）就「行政院表示：因財劃法修正，114年度總預算須重編」召開財政委員會，國民黨立委林德福質疑，財政部長莊翠雲與行政院不同調，直指：「難道行政院記者會是AI在開的嗎？」、「若財政部的財劃法出現垂直水平偏差，部長是否要辭職下台？」莊翠雲則回答：「對於我個人的（前途）來負責沒有任何的堅持。」

    3

  • 意法半導體攜手雷諾旗下電動車 雙方簽訂SiC模組長約

    雷諾集團成立的純電動車品牌 Ampere 與意法半導體 (STM-US) 今 (30) 日宣布，雙方策略性合作邁入下一階段，自 2026 年起，意法半導體與雷諾集團簽訂多年協定，為 Ampere 的超高效電動動力系統提供碳化矽(

  • 鉅亨速報 - Factset 最新調查：啟碁(6285-TW)目標價調升至135元，幅度約3.85%

    FactSet 最新調查：啟碁(6285-TW)目標價調升，最高估值、最低估值、中位數、綜合評級、近5日股價、大盤表現、即時新聞資訊。

  • 濟州航空空難 波音商譽再度面臨重大考驗

    MoneyDJ新聞 2024-12-30 10:19:02 記者 黃智勤 報導濟州航空2216號班機驚傳空難，奪去179條人命，出事機型為美國航太巨頭波音(Boeing)生產的737-800客機；波音近年衰事纏身，股價今(2024)年來已大跌逾三成，飛安問題如今再度受到嚴厲檢視。 綜合外媒報導，由泰國曼谷飛往南韓務安國際機場的濟州航空2216號班機29日降落前疑似遭遇鳥擊，著陸時疑因起落架故障而以機腹著地，最終衝出跑道並撞牆爆炸，釀成179死，全機僅2人生還。 本次出事的客機為機齡15年的波音737-800機型，並非因軟體缺陷釀成衣索比亞航空302號班機和印尼獅航610號班機空難、一度在全球遭停飛的737 MAX機型。 波音透過電子郵件表示，已與濟州航空聯繫，準備提供支援，並向痛失摯親的家庭致以深切哀悼。 知名財經網站霸榮分析，737-800於1990年代末期問世，迄今已交付逾5,000架，且過往飛安紀錄優於舊款機型和對手空中巴士(Airbus)推出的類似產品。 737-800機型近五年發生兩起導致全機人員罹難的事故，分別為2020年烏克蘭國際航空752號班機空難和中國東方航空5735

  • 上曜由曾鵬光接任總經理 張祐銘將專任董事長

    上市建商上曜 (1316-TW) 發行有擔保可轉換公司債 (CB) 已完成募集，募集金額約 4.05 億元，並己在 27 日掛牌交易，同時，上曜並宣布重大的人事案，張祐銘將專任董事長，而原有的總經理職缺將由曾鵬光出任。

  • 你還「債」等？百達2025年債市攻略：短存續期勝出、最建議這2種配搭

    2023 年初與 2024 年初市場都期待迅速降息與殖利率大幅回落，最終都未實現，使得長債投資者大失所望，並承擔高度波動。百達投顧認為，展望 2025 年，在預期降息步伐緩慢下，美國指標公債殖利率變動空間有限，建議從美元