1.DBP.BULL.1301
日 期：2024年05月29日
公司名稱：台塑 (1301)
主 旨：台塑受邀參加凱基證券法人說明會
發言人：林勝冠
說 明：
符合條款第四條第XX款：12
事實發生日：113/05/30
1.召開法人說明會之日期：113/05/30
2.召開法人說明會之時間：15 時 00 分
3.召開法人說明會之地點：線上法說會
4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加凱基證券舉辦之線上法人說明會
5.其他應敘明事項：報名請洽凱基證券 Email:Lydia.huang@kgi.com
完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
美國總統大選就在明天！投資人關心台股後續走向，法人統計歷年五次總統大選後台股表現，選後一個月，五次有四次上漲，專家也直呼，不管誰當選，台股後市上漲機率高達8成。
金控獲利王富邦集團尾牙拍板！今年集團謝年會主題「Green Power 集樹超前」，為犒賞北中南近2萬名員工，公司確定要在1月4日與1月11日分別於高雄及台北各開一場大型活動，摸彩總獎金超車去年1600萬元來到2000萬元，中獎率更一舉提升到7成，而且將邀重量級大咖藝人表演，名單高度保密，南北將席開將近2千桌之多。
貨櫃三雄又復活了？航運族群今日成盤面強勢股，貨櫃三雄強展漲勢，由萬海漲6.6%領頭，陽明漲3.8%、長榮漲1.9%，散裝族群也呈現一片紅海，摩爾證券投顧分析師林漢偉表示，近期大盤震盪且量能不足，貨櫃三雄常常出現一黑一紅的情況，但其實本身有三利多支撐，第一是川普效應、第二是基本面獲利佳、第三是期待近期季報出爐。
根據日媒《TBS電視台》報導，雲林科技大學正以驚人的條件招募日本留學生，包括學費、生活費全免，費用則由台積電提供，課程要求畢業後參加台積電的入社考試，並且曝光招生計畫的背後動機。
受惠於全球供應鏈重組，以及美中貿易戰和COVID-19疫情雙重衝擊的國際局勢，奇鈺精密鑄造不僅營收逆勢成長，更在全球汽車﹑航太設備等高階鑄件需求增長的結構優勢下，逆勢打入日系車廠供應鏈市場，成功寫下台灣精密鑄造產業進軍國際市場的歷史新頁。奇鈺精密鑄造成立於1982年，初期生產針車零件時在台灣的市佔率就高達9成以上，1996年更是台灣第一家通過ISO 9000品質認證的脫蠟鑄造廠，並在2008 取得ISO/TS 16949認證。其後更於2015年榮獲新北市政府年度清潔節能與減碳生產生產計
美國總統大選進入白熱化階段，賀錦麗和川普，誰將成為下一屆美國總統？投票結果將於台灣時間11月6日上午陸續揭曉，全球關注美國是否會迎來史上首位女性總統，或是川普第三度挑戰成功重返白宮，《Yahoo奇摩財經新聞》整理10大投顧／投信公司針對美國大選預測結果，以及潛在受惠、受害的類股。
[NOWnews今日新聞]疫情期間，產業發展陷入瓶頸，也讓民眾離開既有公司「自立門戶」意願較低。但隨著近2年疫情解封，新設立公司家數回歸正軌，據經濟部統計處今（5）日公布產業經濟統計簡訊，今年1至9月...
[FTNN新聞網]記者何亞軒／綜合報導台股今（5）日開低走高，盤中最高來到23178.80點，上漲213.41點，漲幅0.93%。截至上午11點20分，個股成交量排名前五名分別...
近年台南房價因台積電擴廠效益而大鳴大放，近日台南捷運深綠線已完成可行性研究期末成果，雖仍待送交通部審議通過，但已讓沿線房市再現活力。根據台灣房屋集團統計，該計畫路線預計行經歸仁區、永康區、新化區、新市區與善化區，近3年房價漲幅逾6成，又以新化區翻倍漲123.2%最驚人。專家指出，台南已準備進入捷運世代，待機能到位，將挹注沿線房市大紅利。
過去被視作捷運尾端的土城區，房價「一點都不土」，不再吊車尾，但相較於板橋甚至是台北市，價格上仍具有相當大吸引力，2房含車位物件，成交在總價1500萬左右，而緊鄰的三峽北大特區，也常被購屋族拿來比較。
美國總統大選今（5）日登場，副總統賀錦麗與前總統川普角逐白宮大位，封關前民調難分難解，面對最後「決戰時刻」，到底亞洲各國最期待誰當選新的美國總統？政大金融學系兼任教授殷乃平今天上午接受《Yahoo奇摩財經》訪問時表示，從2人個性上分析對亞洲經濟局勢影響，他認為中國大陸對川普接受度較高，但無論誰當選都得面對抵制。而日韓對美依賴重，亞洲各國等著看，真正關鍵在於高關稅，以及誰能帶領美國經濟「中興」重新站起來。
【財訊快報／記者劉居全報導】愛爾達-創(8487)公布第三季單季營收達7.58億元，年成長252.56%，累計前三季營業收入為11.89億元，年成長67.94%，前三季營收已經超越去年全年，是愛爾達創立24年以來歷史新高，累計前三季稅後純益為1.35億元，年成長43.62%，每股盈餘(EPS)為5.17元。愛爾達科技前三季受惠巴黎奧運與全年度眾多各項賽事，包含美國職棒MLB颳起大谷炫風、NBA美國職籃、中華職棒、羽球BWF巡迴賽、WTT桌球巡迴賽、F1賽車與歐洲足球的熱潮下，前三季營業收入已經超越去年全年，再次突破紀錄，為公司創立24年以來的歷史新高，同時前三季EPS達5.17元，也逼近去年全年5.98元的水準，在第四季還有棒球12強賽等加持下，預期全年的獲利將有機會更上一層樓。近年直播體育賽事每年突破1萬小時的愛爾達，在數位匯流浪潮的推動下，使用者收視習慣的改變與認同付費收看的比例大增，愛爾達在IPTV MOD平台上多次榮獲收視冠軍，OTT平台訂閱與廣告營收皆有突破性成長。未來在體育賽事持續投入的情況下，搭配影劇、綜合優質影視內容的雙軌並行下，2025年將繼續朝穩健中求突破的營運目標
【時報-台北電】輝達GB200陸續出貨，鴻海(2317)作為全球第一家出貨這款伺服器的供應商，集團股獲資金青睞，鴻準(2354)今日再創波段新高，為集團強勢指標股。 鴻海搶下首批搭載輝達最新Blackwell架構GPU的GB200伺服器供應權，透過集團內部垂直整合取得綜效，營運前景樂觀，獲得買盤追捧。鴻海集團旗下鴻準已多日躍居人氣股，今早買盤追價意願積極，股價再締本波段新高。至上午10時，鴻準股價最高攻90.4元，成交量已突破10萬張，高居成交量第一名。目前股價漲1.2元至88.1元。 屬於泛鴻海集團的富鼎(8261)受惠AI商機發酵，旗下中高壓MOSFET出貨動能開始浮現，繼周一強勢站上半年線，今強攻漲停。 富鼎今年前9月營收21.31億元、年減1.53%。隨著輝達、超微高速運算晶片出貨動能走強，富鼎出貨看增，挹注毛利率回溫，明年消費性市場有望回溫，帶動成長加速。 近兩天光通訊族群表現突出，鴻家軍訊芯-KY(6451)同步上攻。以及網通股建漢(3062)今早仍持穩於所有均線之上。 鴻海集團全力衝刺AI、光通訊市場，訊芯-KY可望獲得共同封裝光學（CPO）訂單，富鼎也將藉由MOSFET
【財訊快報／記者陳浩寧報導】ITF旅展買氣暢旺，雄獅(2731)表示，出國旅遊夯，年底將至加上適逢明年春節9連休，今年ITF旅展人氣和買氣旺，旅展現場四天業績破億，較去年成長2成，突破參展以來最高營收紀錄，線上線下四天整體總營收超過12億元。雄獅觀察，民眾購買以消年假、寒假春節等行程為主，規劃明年228連假期間出遊的也不少。國內旅遊業績部份，則較去年成長2成，以特色鐵道商品、花東地區為消費者首選。國外旅遊銷售排行方面，以日本居首、歐洲次之，韓國排名第三。長程線出發日期多集中於12月至寒假春節，訂單能見度最遠到明年11月；短線出發日落在11至12月。此外，雄獅旅遊極推動ESG理念，並響應2024 ITF台北國際旅展大會之「永續」及「數位」主題，榮獲大會頒發「最佳永續獎」殊榮。此次展攤設計突破傳統旅遊業者模式，採用四面通透的簡約結構，搭配環保且安全的節能燈具，營造開放、時尚的氛圍，展示設備亦全面採用高科技LED螢幕與液晶電視，取代傳統紙質宣傳品，提升互動體驗的同時，也大幅減少資源浪費。
雙11檔期將至，不少飯店也紛紛推出優惠活動，甚至推出「買一送一」的活動，《東森財經新聞》也為讀者整理出4家在雙11提供「超殺」優惠的飯店，最划算的每人甚至只要花556元就能吃到超人氣的吃到飽餐廳。
美國總統大選11/5登場(台灣時間5日晚間)開始正式投票，市場面臨不確定性，美股4大指數全面收黑，台股今天早盤也開低。美國多數州將在台灣時間6日上午9點停止投票，選舉結果何時底定，取決於各州計票速度、以及川普與賀錦麗得票差距。真正的贏家，可能需待投票後數天甚至幾周後才能確定。
財經中心／唐詩晴、林大帷 台北報導中華民國輪船公會，4號舉行會員大會，對於市場議論，美國大選恐怕掀起關稅戰，連帶推升海運價格，貨櫃三雄的長榮、陽明海運表示，不敢預測明年貨櫃船運市場，但包含萬海，都直指，紅海危機目前看不到盡頭，短期市場供給還是吃緊，不過第四季相對樂觀，進入亞洲線近洋旺季。大批船員，在港口罷工抗議，美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球海運物流供應鏈，難免受到衝擊，但國內船商大佬，老神在在。裕民董事長徐旭東：「價格好像還蠻穩定的，因為大家都不敢漲太多，所以應該很不錯。」美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球供應鏈恐受衝擊。（圖／民視新聞）到底是不敢漲，還是暴風雨前的寧靜，因為美國大選在即，傳出一旦川普當選，將大幅提高進口關稅，運價勢必一路飆升，甚至有貨代業者早已接獲通知，自5號開始，美西線喊漲約300美元、美東線漲約600美元，北美市場船舶供需吃緊，運價似乎易漲難跌。萬海總經理 謝福隆：「現在成本比較高，去年成本比較低，所以現在運費一定會比去年高，不然的話 否則的話會更慘，很多船公司的CEO都說，紅海那邊沒有辦法過對啊，所以大家還持續要繞好望角，最主要是經濟環境如果很薄弱，經濟很薄弱，那當然整個貨量就會增加，關稅就會影響到貨量。」紅海危機短期難解。（圖／民視新聞）長榮海運總經理吳光輝：「目前的貨量來講，會比期望的好一點點，但就承載率來講，也沒到全滿的情況，也沒有說爆艙的狀況，那就各船公司的部分認為，現在成本也是偏高，然後也不希望把運價壓得太低，那紅海危機的部分，我想主要的歐洲船公司，他們的看法，也不會這麼早結束了，我想地緣政治的問題，是一個地緣政治心態的問題。」不論是長榮或陽明，都不敢斷言明年貨櫃船運市場，但確定短期看不到紅海危機解除跡象，倒是美國大選後，民生必需品需求陸續出籠，對第四季，抱樂觀態度，萬海更大量造船，準備迎接亞洲線近洋旺季。原文出處：運價易漲難跌？美大選掀關稅戰 貨櫃三雄異口同聲：難以預測 更多民視新聞報導裕民節能新船裕發輪入列 再簽4艘新船合約"毛孩嗷運會"傳遞嗷運聖火 搜救犬Roger任掌旗官中國籍貨輪棄船17人待援 海巡署不畏惡劣海象人道救援
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】根據韓國5日官方資料，當地10月整體通膨再趨緩，並降到近4年來最低水位，經濟學家認為，這給了韓國央行再次調降利率的好理由。繼9月漲1.6%之後，10月CPI（消費者物價指數）年增1.3%，漲幅是自2021年1月以來最小。 韓國央行表示，全球石油以及鮮食價格接連下跌，使得當地物價沒有上漲的情況發生。不過，後來幾個月的整體通膨數字可能會略增，因為去年的比較點基期較低所致。 韓國央行指出，預測未來的物價走勢，核心CPI可望繼續在2%上下穩定游走，消費者物價預計到2024年底將接近2%。10月11日時，因9月整體通膨已低於央行2%的目標值，故在韓國央行與會官員6比1的懸殊比數下，強力通過當地的政策利率下調1碼至3.25%。 在10月初有另項民調指出，分析師預估韓國基本利率到了今年底時，還是會維持在3.25%不動。若跟9月相比，韓國10月通膨的月增率沒變，低於市場預估的月增0.2%。 不算波動較大的鮮食以及能源的核心再核心消費者物價，跟去年同期相比只上漲1.8%，漲幅重寫2021年9月以來最小。其中，韓國的蘋果以及青蔥價格依序年減20%以及13.9%，石油售價也年減
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導台股今（5）日以跌95.28點至22,870.11點開出，隨後翻回盤上，早盤最高達23,178.80點，現下走於約22,995點震盪，截至早上10...
Yahoo奇摩財經 
