【公告】乙盛-KY 2024年11月合併營收12.71億元 年增31.65%
日期: 2024 年 12 月 10日
上市公司:乙盛-KY (5243)
單位:仟元
【公告】乙盛-KY 2024年11月合併營收 (單位:仟元) | |
---|---|
項目 | 合併營業收入淨額 |
本月 | 1,271,349 |
去年同期 | 965,734 |
增減金額 | 305,615 |
增減百分比 | 31.65 |
本年累計 | 12,061,757 |
去年累計 | 10,791,750 |
增減金額 | 1,270,007 |
增減百分比 | 11.77 |
日期: 2024 年 12 月 10日
上市公司:乙盛-KY (5243)
單位:仟元
【公告】乙盛-KY 2024年11月合併營收 (單位:仟元) | |
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項目 | 合併營業收入淨額 |
本月 | 1,271,349 |
去年同期 | 965,734 |
增減金額 | 305,615 |
增減百分比 | 31.65 |
本年累計 | 12,061,757 |
去年累計 | 10,791,750 |
增減金額 | 1,270,007 |
增減百分比 | 11.77 |
[FTNN新聞網]實習記者陳宇恩/綜合報導在現代社會中,不少青壯年族群都未有結婚生小孩的打算,而近期就有一名網友發文表示,自己屬於不婚族,月薪大約6萬,生...
【時報-台北電】資訊服務龍頭業者精誠(6214)旗下子公司陸續傳佳音,繼精誠金融將於年底前申請登錄興櫃,轉投資的奇唯科技以AI與AIoT物聯網技術,開發出國內第一個應用FHIR架構的醫療照護個管系統,獲2024年IT Matters社會影響力產品獎。 精誠近幾年透過收購及兼併,持續擴大公司集團的服務範圍,而在適當時機將旗下子公司規畫IPO亦十分積極,較有機會的是資安子公司、金融子公司及多雲服務的子公司。 而進度最快的要屬精誠與綠界共同投資的精誠金融,預計2024年底前將登錄興櫃。精誠金融為國內刷卡機端末設備市場龍頭,其信用卡收單授權系統與清分清算系統亦為台灣市占第一。爾後再跨足點數支付、電子發票加值及第三方支付服務。 精誠金融看好共用QR Code特店商業化服務及交通票證端末設備維護服務,將成為未來業績的成長動能。 子公司奇唯科技亦進軍醫療市場有成。開發出應用FHIR架構的醫療照護個管系統「P.O. MRP個案導向醫療資源整合系統」(Patient-Oriented Medical Resource Plan),可串連醫院與照護機構,提供偏遠地區照護服務。(新聞來源 : 工商時報一何英
【時報-台北電】江興鍛(4528)因日系車廠客戶大陸銷量劇減而受影響,前三季出現創立以來首度虧損、前11月營收也衰退,暫停淮安三期興建新廠計劃。 13日法說會預告,台灣及大陸廠正積極拓展新客戶及新訂單,但雖保守看待明年營運,仍期待優於今年,也要轉虧為盈。 江興鍛第三季本業虧損741.3萬元,每股虧損0.17元;前三季本業虧損為653萬元,稅後虧損0.18億元,每股虧損達0.21元,是創立以來首次虧損。11月合併營收1.48億元,年減19.48%;前11月合併營收15.69億元,年減11.13%。江興鍛表示,江興鍛大陸淮安廠目前每月營收新台幣8,000萬元,未達損平點9,000萬元,第四季轉虧為盈機率低。 江興鍛表示,大陸日系汽車廠客戶未能跟上大陸電動車蓬勃發展的風潮,新車銷售下滑,連帶江興鍛出貨也受影響。江興鍛大陸淮安廠已出貨大陸自主品牌新能源車小廠,提供一階零件供應商傳動系統鍛件訂單。 江興鍛強調,台灣及大陸兩地工廠都努力開發新客戶及新訂單,期望明年能轉虧為盈。為彌補日系汽車廠大陸市場劇減部分,大陸懷安廠正努力開發大陸非日系的新能源車客戶,目前也送樣給客戶進行測試,驗證需要1~2年時
[FTNN新聞網]實習記者吳嘉汯/綜合報導對於投資理財,究竟是「運氣」還是「實力」說了算?近期一名網友發文抱怨,身邊有一位對股票毫無概念的朋友,卻總擺出...
【財訊快報/記者劉居全報導】運價指數連三漲!最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數昨(13)日出爐,指數上漲127.94點至2384.4點,週漲幅5.66%,四大主要航線以美西線漲幅逾兩成最多,重返4000美元關卡;美東線漲幅逾一成,重返5000美元關卡。根據最新一期出爐運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達2,963美元,較前一期67美元,週跌幅2.21%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達3,746美元,較前一期下跌15美元,跌幅0.39%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)達4,023美元,較前一期大漲714美元,漲幅21.57%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達5,494美元,較前一期大漲570美元,漲幅達11.57%。近洋線方面,遠東到東南亞每TEU(20呎櫃)較前一週上漲43美元,漲幅6.3%;遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU與前一期個下跌2美元;遠東到韓國每TEU與前一期持平。
【財訊快報/記者劉居全報導】星宇航空(2646)第7架A350-900新機B-58507,於12日正式交機,由星宇航空董事長張國煒親自前往法國土魯斯(Toulouse)接機並親駕返台。新機已於13日上午11:31抵達桃園機場。隨著第7架A350-900新機加入後,星宇航空機隊數共有25架,包括13架321neo、5架330neo、7架350-900。預計本(12)月份及明年第一季將各再交一架A350-900。隨著新機陸續投入營運,北美航線也將陸續增班,12月22日起洛杉磯航線由原每週7班,增至每週10班;自明年3月1日起,西雅圖航線由每週3班,增為每日一班,加上舊金山航線每日飛航,星宇航空每週將提供24航班直飛北美西岸三大城市。
聯發科技教育基金會於今(14)日首度舉辦為期兩天的「教學創新 AI DAY」,吸引來自全台逾百名國中小及高中的第一線教師參與,共同探討生成式 AI 在教學應用中的實戰經驗與未來趨勢。活動邀請教育部、均一平台教育基金會、S4A 教師社群等多方教育夥伴,藉由經驗分享、課程工作坊和跨界討論,深化生成式 AI 與教育的結合,打造創新的教育生態系統。
【時報-台北電】軟體代理商零壹(3029)因砸重金投資AI的軟體公司Adobe 2025財年展望不如預期,增添AI投資回收恐曠日廢時的疑慮,成為資服股的領跌股,雖然零壹12日即時公布11月獲利自結數單月EPS 0.43元表現不俗,呈現年增四成,但仍無法力挽狂瀾,不僅個股未能強勢翻多,就連資服股走勢也未見起色,類股指數跌幅放大至1.65%,在電子族群中表現相對「落漆」。 Adobe 2025財年展望不如預期,拖累台灣資服股,零壹受創最重,由於該股近期股價波動劇烈,應主管機關要求,公告11月自結財報,經自結11月營收17.77億元,月增4.83%、年增64.86%,稅前盈餘1.1億元,年增77%,稅後純益0.71億元,年增42%,EPS 0.43元,加計其前三季EPS3.89元,不含10月獲利,EPS已來到4.32元,逼近去年全年。(新聞來源 : 工商時報一鄭淑芳/台北報導)
(中央社台北14日電)中共中央財經委員會辦公室副主任、中央農村工作領導小組辦公室主任韓文秀今天說,中國經濟政策新提法「有很高的含金量」,具體方案將在全國兩會登台亮相。
(中央社記者曾智怡台北14日電)為紓解光電開發的農地變更爭議,並精進程序審查效率,經濟部與農業部合作研擬「快篩表」,明定不適合開發區位,避免重複審查導致資源浪費,預計明年完成後發函給地方政府參考。
隨著歲末年終來臨,不少上班族最期待的莫過於年終獎金。根據《yes123》求職網的最新調查,約76%的勞工預計會收到年終獎金,其中有25%的上班族預測金額會比去年更高。儘管如此,也有67%的勞工表示若年終獎金不理想,他們會考慮辭職,這顯示出年終獎金對勞工的重大影響。
財經中心/陳守溱、葉晏昇 台北報導青森蘋果進入產季,在台灣是許多人佳節送禮的首選,但青森縣不只農產品質好,在精密機械、電子零件製造等也有不錯的發展。台日友好協會邀請青森縣知事來台舉辦交流會,分享彼此產業優勢,更希望藉此推動台日合作新篇章。資策會董事長黃仲銘和日本青森縣知事宮下宗一郎,簽下MOU合作協議。台日友好交流協會,邀請青森縣知事宮下宗一郎,親自介紹在地的產業優勢,像是在精密機械和電子零件製造等,都有不錯的發展,現在更積極推動高品質零件製造,也希望能和台灣有多元合作的機會。日本青森縣知事宮下宗一郎:「IT人工智慧和半導體等,世界領先的產業,代表青森縣,我們願意與國家政府一起提供慷慨的支持,(設廠)對青森縣來說是件好事,但更重要的是國家間的關係,我們也希望台灣企業,能將青森縣作為一個可行的選擇。」資策會董事長黃仲銘和日本青森縣知事宮下宗一郎,簽屬MOU合作備忘錄,為台日產業合作展開新篇章。(圖/民視新聞)青森縣不只是農業大縣,海鮮漁獲量也是名列日本前茅,甚至還有日本最大規模的風力發電廠。今年2月台積電到日本熊本設廠,展現驚人台積電效應,帶動地方發展,青森也以豐富的自然資源與穩定的氣候條件,專注半導體與新能源等領域開發,希望透過和台灣深度交流,發掘合作互補的新動力。資策會董事長黃仲銘:「半導體人才的訓練這一塊,台灣還是做得蠻完善的,其實近年來就有一些日本的學生,到台灣這邊來學習,那我們希望將來這樣的一個規模能夠擴大,我想這對雙方都是非常友好,可以共創雙贏的一個機會。」日本青森縣擁有許多天然資源,加上氣候環境穩定、天災少,期盼台灣企業也能考慮,將青森作為設廠地。(圖/民視新聞)台日友好交流協會榮譽董事長郭貞慧:「那我們一直很希望在人才的培育上面,互相可以來學習跟成長,我們也希望透過這樣的一個計畫,讓台灣的年輕人,還是我們的企業,有機會可以透過不同的形式,跟日本來做合作,能夠透過各種不同的平台,能夠達成更好的一個交流的可能。」青森不只是蘋果聞名,其工業發展也不容小覷,透過台日友好交流協會,推動兩國更緊密的交流,展開台日產業合作的新篇章。原文出處:不只蘋果好!青森知事來台交流 盼推AI、半導體產業合作 更多民視新聞報導入秋最低溫! 日本氣溫直直落 青森與北海道飄雪花日本青森縣弘前市文化物產嘉年華 台南大遠百盛大展售中長榮航:客運票價回不去了 明年新增達拉斯航點
隨著藍綠立委提案將汽車關稅降至0%,以促進台灣加入「跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)」,但經濟部近期的報告卻警告,若實施降稅,可能會導致國家稅收損失高達600億元,並使得國產車市占率急劇下降。這項提案引發了各界的關注,預計若不調整策略,台灣的國產車市場將面臨崩潰。
Micro LED 廠錼創 - KY(6854-TW) 近期指出,受惠於 COC(Chip On Carrier;Micro LED 生產製程) 及巨量轉移設備出貨,全年獲利有望轉虧盈,帶動本周股價上攻,13 日收 168 元,周漲幅 12
【時報-台北電】美國總統當選人川普矢言上任後放寬銀行業監管,外媒引述消息人士表示,川普的過渡團隊著手探尋大幅縮減、整併或甚至廢除華盛頓部分大型銀行監管機構的方法,聯邦存款保險公司(FDIC)恐面臨裁撤風險。 另一方面,川普12日赴紐約證交所為開市敲鐘時,揭示對加密貨幣的遠大計畫。他表示「將在加密幣領域做一些偉大的事」,打算讓美國成為加密幣產業的全球領導者。川普還希望美國建立像戰略石油儲備一樣的加密貨幣儲備。 消息人士透露,川普的顧問和新成立的政府效率部(DOGE)官員,在與FDIC和美國貨幣監理署(OCC)等銀行監管機構的未來舵手提名人會面時,詢問川普廢除FDIC的可能性,以及存款保險業務是否有可能併入財政部。 然而,裁撤FDIC或任何機構都需要美國國會通過。過去美國歷任總統雖曾重組或是為政府部門更名,但從未有過關閉主要內閣級機構的前例,關閉像是FDIC的非內閣機構也極為罕見。 銀行高層樂觀預期川普上任後將鬆綁有關銀行資本、消費者保護等一連串法規,並放寬銀行業合併審查。 然而FDIC存款保險的地位神聖,任何可能削弱存款保險的舉動,都可能在銀行間掀起連鎖效應,並引發客戶恐慌。 馬斯克認為
[FTNN新聞網]記者蔡昀庭/台北報導從2003年起納入臺灣50指數成份股之一的老牌傳產股台化(1326),由於股價持續走弱,市值即將跌出上市公司前60名,明年第一...
[Newtalk新聞] 中國車市持續低迷,曾風靡的「4S店」如今卻風光不再。據報導指出,過去四年,中國已有超過8000家4S店倒閉或停業。而今年除了中系車經銷商受到衝擊,BMW、奧迪等豪車品牌4S店也相繼關門,許多地區也出現車主購車手續中斷、車輛無法交付的爛尾事件。 4S店,是指集汽車銷售、維修、配件及資訊服務於一體的專業門店。據報導指出,過去開設一家4S店僅需一年即可回本,但近年隨著市場壓力增加,連BMW、保時捷、賓士等豪車品牌的經銷商也因庫存積壓被迫降價求生,最終因無力支撐而關門歇業。 據《澎湃》報導,BMW全球首家5S店於北京,在今年10月停業,天津規模最大的奧迪4S店也關閉營業,其母公司經營的其他品牌4S店同樣難逃命運。 根據中國汽車流通協會統計,2023年全國共2540家4S店倒閉,創歷史新高,今年上半年又倒閉近2000家。累計過去四年,已有超過8000家4S店從市場中消失。 BMW經銷商則表示,由於資金鏈斷裂,在今年10月20日後,相關新車銷售及售後服務因授權終止而全面停止。今年1月,廣東永奧集團因資金問題瀕臨破產,旗下80多家4S店被查封,涉及品牌包括問界、埃安及路特斯等
財經中心/唐詩晴、戴亞倫 台北報導2022年台灣女性勞參率約51.6%,低於南韓54.6%、日本54.2%,凸顯出台灣女性,離開勞動市場的年齡偏早,婚後育兒,成為台灣女性,重返職場最大顧慮,為了鼓勵女性勇敢開啟事業第二春,永齡基金會藉由築夢金,扶植有意創業的媽媽們,在社區催生微創經濟。
財經中心/綜合報導運股交出漂亮成績單!受惠進入傳統旺季、運價維持高檔以及需求成長,其中 陽明(2609)11月營收174.78億元,年增60.07%,全年累計至今營收為2057億元,年增58.08%。長榮海運(2603)11月合併營收360.93億元,營收年增59%,累計合併營收達4253.75億元,較去年同期增加1722.87億元,增幅68.07%,另外台驊控股(2636)11月合併營收21.48億元,累計前11月營收達23.41億元,年增76.2%。萬海航運(2615)11月合併營收為134.24億元,年增55.77%;累計前11月合併營收1474.77億元,年增60.54%。
論壇中心/綜合報導在2024年的全球經濟版圖中,台灣與韓國的競爭正進入一個關鍵轉折點。專家林友銘在《財經週末趴》節目中分析,兩國市值差距已高達9500億美元,台灣市值達2.28兆美元,韓國為1.33兆美元,不僅反映了經濟實力的消長,更預示著投資版圖的新機遇。林友銘指出,台韓經濟發展的競爭態勢,自1997年亞洲金融風暴以來,兩國的經濟競爭已進入第三個回合,2021年兩國市值原本相當接近,但短短兩年間,差距迅速擴大到近1兆美元。這一變化背後,蘊藏著令人深思的經濟動向。目前韓國十大財團中,僅剩三家成長,尤其以樂天集團衰退最為慘烈,僅有海力士、HD現代重工與GS等少數企業保持成長態勢。與韓國對比,從棒球到晶圓代工,台灣過去一直在吃「鍋貼」、「牡蠣」,現在則轉向「雞排」世代,多個領域逐漸追上!在半導體產業方面,林友銘特別關注設備廠商的發展機會。他認為,像是弘塑(3131)等企業憑藉HBM濕製程設備等核心技術,已悄然積蓄能量,儘管目前營收尚未大幅攀升,但隨著明年化學品等領域的挹注,這些企業極具發展潛力。另外,在醫美產業方面,台灣已開始逐步追趕韓國,開始出現不錯的成績,醫療水準和服務品質上也漸入佳境,這為台灣醫美產業帶來新的國際市場契機。林友銘建議投資者密切關注這些新興產業,特別是在半導體設備、醫療美容等領域,台灣企業正醞釀一波潛在的投資藍海。《民視新聞網》提醒您:內容僅供參考,投資人於決策時應審慎評估風險,並就投資結果自行負責。原文出處:週末趴(影)/台韓經濟之戰!市值差距近1兆美元 台灣市場吸引力提升! 更多民視新聞報導房市降溫中南部房價恐先鬆動?李同榮:房價不跌才怪!被低估的股票也能逆襲!專家:投資如棒球 耐心等待是關鍵穩賺10%不是夢?存股達人公開「存股+債券」黃金比例!