SCFI連三紅 美國線響叮噹

過年、關稅、罷工三線拉貨，帶動上海出口運價指數SCFI連三紅，13日上漲5.67％至2,384.4點，美西線、美東線分別上漲21.58％、11.58％，一舉漲破4,000美元、5,000美元大關，主要反映農曆年前拉貨，美國候任總統川普關稅政策預期心理，美西線又受惠於美東罷工疑慮轉單效應。

歐洲線、地中海線分別小跌2.23％、0.4％，主因有航商提供優惠價，隨年前拉貨增強，拉高裝載率，支撐12月初調漲的運價基本上維持住，或小幅調整。

由於歐洲裝載率高，已陸續出現大約3,000TEU等小型加班船搶賺高運價，消化堆積在新加坡的貨物，主要來自東南亞各地工廠，因應農曆年節提早，開始持續出貨。

貨代業者透露，除了年前傳統工廠出貨，拜登、川普分別祭出關稅政策，也帶動美國線出貨，本周許多航商取消特定航班優惠價，造成實質運價上漲的現象。

把握年前最後一波漲價機會，貨代業者透露，12月15日～1月15日，航商連發漲價函。隨著美東罷工風險升溫，有機會影響美國線農曆年前後運價漲勢，12月15日前後每40呎櫃美西線上漲約1,800～2,000美元，美東線上漲約1,200～1,300美元。

目前依照陽明等船公司規劃，明年1月1日起運價將進一步調高，向美國FMC報備美西線喊漲2,000美元，連動目前IPI運價也上漲。

SCFI本周報價，上海到歐洲線每20呎櫃運價2,963美元，小跌67美元、周跌2.23％；到地中海線每20呎櫃運價3,746美元，小跌15美元、周漲0.4％。

上海到美西每40呎櫃運價4,023美元，上漲714美元、周漲21.58％；到美東每40呎櫃運價5,494美元，上漲570美元、周漲11.58％。

上海到南美（桑托斯航點）每20呎櫃運價5,608美元，下跌103美元、周跌1.8％；到東南亞（新加波航點）每20呎櫃運價725美元，上漲43美元、周漲6.3％。

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