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【Hot台股】散裝航運「人走船涼」割韭菜？ 散戶謹記專家8字口訣教戰！
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散裝航運族群昨日強勢上漲，今（20）日早盤繼續向上攻堅，包括裕民、四維航、新興盤中都一度亮燈漲停。對此現象不少網友都感到好奇，「到底為啥現在散裝會噴成這樣？？完全看不懂」。
「散裝太兇了吧」、「裕民突破前高 往75海前進」、「散裝真的只是剛開始，貨櫃散戶太重」，散裝航運早盤走勢凌厲，引來網友熱烈討論。
不過隨著四維航、裕民漲停鎖不住，盤中股價開始往下，網友的心情也跟著七上八下，「散裝就有人在收割韭菜」、「不忍看散裝 笑死」。還有網友無奈地說，「裕民71T山頂很冷」、「慧洋的線是不是在比凸」、「這盤叫做人走船涼嗎」？
針對網友熱議話題...專家這麼說！
HOT台股今日值班專家－萬寶投顧執行長王榮旭
散裝航運漲什麼？3原因解答
散裝航運上漲主要有幾個原因：
第一、全球缺糧的情況沒有變，有搶運農糧的題材在，先前化肥股已經大漲一波，現在相對位置很高，所以市場開始尋找其他跟農糧相關的股票，有些人轉到食品股去買，但是食品股利差並沒有擴大反而縮小，所以大家又把農糧的題材轉到載運黃小玉的中小型船上。
第二、上海復工對散裝也是另類的利多，先前封城的關係，導致港口船隻進出受阻，所以復工並不是只有貨櫃輪受惠而已，散裝輪也跟著受惠。
第三、國際油價下跌也有利於航運相關的族群。
整體盤勢差，強勢股難維持大行情
不過，從技術面上來看，散裝航運股今天出現爆量上影線，因為最近整體行情比較差，很多股票都是早上主力點火後，中下場他們有賺就跑了，不敢留倉過夜。
今天出現爆量上影線，因為最近的行情比較差，成交量也萎縮，很多股票早上主力點火後，中下場他們有賺就跑掉了，不敢留倉過夜，所以也沒辦法支撐一個長波段的行情，以至於近期強勢股都是漲了就整理拉回、再往上漲，建議一般散戶絕對不要追高。
基本面佳、本益比低，今年有中長線行情
只是從基本面觀察，散裝航運今年的展望還是不錯，目前第二季是到南美洲載運農糧的旺季，且我們預估今年小型船的運價能夠維持高檔，不至於有太大回落，農糧價個也會維持中長線題材，再加上散裝航運現在的本益比相對偏低，多數都都低於10倍以下，因此散裝航運今年有機會走一個中長波段，而不只是短線題材。
拉回時買，急漲時賣
只是有人詢問散裝有機會上演去年貨櫃「航海王」的行情嗎？我認為可能性比較低，因為散裝的運價沒有像去年貨櫃運價漲那麼多，從BDI指數來看也沒有大漲特漲，散裝航運能夠維持相對高檔、且有比較好的利差已經還不錯，這種情況下，現階段最好的做法就是拉回時買，急漲的時候賣出。
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Yahoo財經特派記者 陳怡樺：小時候想成為主播，高中夢想進入廣播圈，大學時代想跑社會線，卻在一次實習後，誤打誤撞進入財經圈。人生志向一直在轉變，但自始自終都脫離不了新聞業，提供讀者最真實有感的財經新聞。
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