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【房價狙擊手】桃園客運園區房價10年漲一倍 房價上漲關鍵 專家：「台灣只有一個航空城」
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【文／連珠君】桃園航空城近期加速開發腳步，鄰近的客運園區以低單低總價優勢，受惠最大，價格也逐年墊高，根據實價登錄統計，客運園區近10年來漲幅近1倍，尤其2021年，桃園航空城前置工程啟動，加上青埔比價效應，房價從1字頭跳到2字頭，之後更以每年20%的幅度成長，近期新案開價多在3字頭，專家直指客運園區的優勢：「整個台灣只有一個航空城。」
【區域看點】
政府積極推動航空城計畫，產業專區已標出33公頃土地，將帶來龐大就業人口。
周邊交通建設眾多，「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路」去年通車，「客運園區至機場聯絡道路」二期工程也將完工，交通明顯改善。
區內有4座公園，環境綠意盎然，學區為潮音國小、雙語大園國中。
第三航廈力拼2026年完工
蹉跎已久的桃園航空城計畫，今年有實質的進展，包括航空城啟動安置戶選屋作業，52公頃的優先產業專區，已標售出7塊基地，共計33公頃，今年可望交付土地，桃園機場第三航廈也正如火如荼興建中，力拼2026年完工，建設火熱，連帶周邊客運園區也跟著一片熱絡。
新理想廣告總經理黃正忠表示，客運園區以往一直是被遺忘的區域，主因是對外交通不便利，沒有增加就業機會，還有航空城計畫雖然喊很久了，實質還沒開始，直到2022年產業專用區土地標售開出紅盤，且標走土地的都是知名大型企業，又以星宇航空、統一超手筆最大，分別標下逾4.35萬坪、2.55萬餘坪的土地，可預見將帶來龐大的就業機會。
不僅如此，客運園區聯外交通也有明顯的進展，以往客運園區前往機場聯絡道，都要進入大園市區，經常造成壅塞回堵車潮，去年初，「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路」的國2甲通車後，民眾可經由台15線雙向4車道的高架橋直接銜接國道2號，國2甲後續還會延伸至台61線，可行性研究報告已經核定，搭配已核定推動辦理的國1甲，建構大桃園地區完整的高、快速公路網。
另外還有「客運園區至機場聯絡道路」，一期工程已完工通車，二期工程也即將完工，未來客運特區可直通機捷A15站，不需再繞進大園舊市區。
目前客運園區生活機能還需仰賴大園市區，但車程約5~10分鐘就可抵達，園區有4座公園，還有運動中心、棒球場及籃球場，大園國中也已搬遷至此，採雙語教學，相當適宜居住。
新案只有3字頭 遠低於青埔、中壢
《住展》雜誌發言人陳炳辰指出，該地段目前熱度不錯，為大園區的航空城話題地帶，綠地、學校亦有實質居住效益，指標揭露筆數都在百筆以上可茲印證買氣，買盤據傳多為置產客，不少潛銷案則在農曆年後都將陸續公開。
而現況來說，璟都建設新案帶動話題厥功甚偉，還有名人代言拉抬賞屋效益，其他如華登、寶佳、馥誠新案也為區域指標，來勢可期。以實價觀察，預售新案不乏站上3字頭，應也為趨勢，相較鄰近中壢區均價4字頭，青埔更是5、6字頭，比價效益不言可喻。
【在地人說】低單低總 新青安最佳入手區
去年政府推出新青安優惠房貸利率政策，激起不少買氣，新理想廣告總經理黃正忠認為，2024年的趨勢很簡單，首購低單低總的區域將會熱銷，尤其航空客運園區前往機場聯絡道的交流道通了，後續的聯外道路、航空城計畫都持續在進行，又是低單低總產品，30坪產品總價約1000萬元，落在新青安優惠房貸範圍內，房價還有很大的成長空間。
