裕隆預計Q2完成增資，新店裕隆城9月開幕，年租金3-4億元

【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)下午舉行線上法說會，由於轉投資新東安產險防疫險去年以保守原則帳上認列虧損500億元，在提列準備足夠下，裕隆今年第一季可望有數億元迴轉挹注營運。另外，裕隆也將辦理現金增資及可轉換公司債各7萬張，第二季完成募資。針對新店裕隆城部分，今年9月正式開幕，估一年租金收入3-4億元。裕隆協理羅文邑指出，裕隆2022年受到防疫險呈現虧損，在保守原則下，新東安產險已於2022年將相關防疫險可能虧損全數提列，估計帳上認列虧損500億元，由於去年提列準備是足夠，因此裕隆今年第一季會有幾億元迴轉挹注。

為改善財務結構及償還借款，裕隆將辦理現金增資及發行可轉換公司債各7萬張，預計今年第二季順利募資完成。

新店裕隆城商業區開發部分，商場目前進行室內店鋪裝修及裝潢工程，預計於2023年9月正式開幕。5樓由裕隆自己負責招開且已完成，6樓則由威秀招商，地下一樓到4樓是由誠品負責招商。

羅文邑指出，新店裕隆城2023年開始進行相關折攤，因與承租方合約要開幕才會有收入，因此裕隆今年9月才會有租金收入約1億元入帳，2024年租金可達3-4億元，因今年8月以前都會進行折攤，全年恐將仍呈現虧損，明年才可望挹注獲利。而裕隆今年資本支出約11億元，估計裕隆城現金流出會在今年告一段落。

針對裕隆集團電動車發展，副總李建輝指出，是透過與鴻華先進合作推進相關產品，目前都按計劃進行中，而三義廠三班產能可達5.5萬台，足夠滿足N7車型的需求，由於N7產線已完工已開始試做，今年僅會做小額改善，不會有大額投資，而鴻華先進創業板掛牌後，對裕隆損益不會有影響。

針對全台車市，李建輝指出，2023年第一季台灣汽車市場總銷量10.9萬台，年增8%，主要因進口車大量到港及訂單逐步去化。展望2023年，因台灣受終端需求放緩以及主要國家升息使經濟成長減緩，但因全球車用晶片供給逐漸改善且疫情管制措施陸續鬆綁，民間消費持續增溫，預估全年台灣汽車銷量約42.5萬台。

大陸部分，第一季中國大陸汽車市場總銷量為607.6萬台，年減6.7%，其中乘用車銷量513.8萬台，年減7.3%，主因為2022年底購置稅優惠及補貼政策退出，促使消費提前所致。展望2023年，隨中國大陸各地疫情管制措施逐步鬆綁且新能源車銷量持續大幅度增長，中汽協預估2023年中國大陸整體汽車市場銷量2760萬台。

2022年合併營收770.79億元，年減1.24%，因裕日車( 2227 )及納智捷成車銷售減少所致；營業利益101.06億元，年增41.63%，主因裕融( 9941 )營收成長，淨利較去年同期增加16.64億元，以及杭州裕隆大樓完工銷售，營業淨利較去年增加5.34億元；因認列新安東京海上產險公司防疫保單損失96.66億，使得稅後虧損11.88億元，每股虧損4.8元。

裕隆持續推動節能減碳的主軸活動，包括再生能源替代外購電力、採用低耗高效製程設備、製程節能減排、廠區逐步採用電動物流車及公務車等，2023年目標低減碳排密度4.2%。

李建輝指出，累計至2022年完成11MW太陽能裝置佈建，達成太陽能發電量大於全廠區用電量目標。目標2023年累計建置完成15.3MW，預估年發電量可達1799萬度，廠區綠電佔比逾140%。