陽明 相關新聞

• 中央社財經

  貨櫃業績續旺 業者看好第2季海運市況優於首季

  （中央社記者賴言曦台北2024年5月13日電）貨櫃三雄今天繼續攻高，陽明(2609)、萬海(2615)終場亮燈漲停；針對海運市況，台驊分析，貨櫃市場目前看來第2季優於第1季，主要是運價、需求都好；第3季雖然是旺季，但變數還很多，實際市況仍須觀望。貨櫃三雄今天買盤積極，陽明、萬海至終場皆亮燈漲停，陽明上漲6元、收在66.6元，萬海上漲6.3元、收在70.1元；長榮(2603)上漲12元，以205.5元作收，漲幅6.2%。針對海運市況，台驊分析，從需求面來看，第1季年增20%，中國五一長假過後，美國線需求湧現，主要是紅海事件導致歐洲線船舶有繞行問題，影響不少運力供給，使船舶空班增加，貨櫃也不夠。台驊認為，在運價、需求皆好下，第2季市況可望優於第1季，但由於變數還很多，第3季雖然是旺季，但實際市況仍須觀望。
• 中時財經即時

  台驊：看好海運Q2 陽明補漲機會大

  台股資金今（13）日湧向航運股，資金占比衝破3成，陽明（2609）、萬海（2615）再次攻上漲停爆大量，陽明漲停鎖在66.6元，萬海漲停鎖在70.1元，長榮（2603）上漲6.2％、收205.5元。
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  Yahoo奇摩股市

  貨櫃三雄成交量占大盤三成還能追嗎？專家：隨時可能翻轉

  市場再傳「缺船」，加上陽明（2610）第1季獲利報喜，今（13）爆27.7萬大量，再登台股第一位，連二天亮燈，長榮（2609）、萬海（2615）也有13~15萬張，貨櫃三雄再發威，成交比重占大盤將近三成，長榮重回205元，萬海亦亮第三燈後站上70.1元。不過國泰證期顧問分析師蔡明翰上午受訪提醒投資人留意「隨時可能翻轉」。

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• 中央社財經

  陽明、萬海首季業績靚 盤中齊衝漲停

  （中央社記者賴言曦台北13日電）貨櫃股第1季財報陸續出爐，陽明(2609)、萬海(2615)分別繳出每股稅後淨利（EPS）2.69元、1.65元的成績單，激勵貨櫃股今天繼續衝高，陽明、萬海盤中亮燈漲停。貨櫃三雄今天買氣續揚，陽明盤中最高攻漲停66.6元，上漲6元；萬海早盤同登漲停70.1元，上漲6.3元；長榮(2603)首季財報尚未公告，但也吸引買氣卡位，盤中高點至210元，上漲16.5元，漲幅8.5%。萬海、陽明首季財報日前已陸續揭曉，萬海一掃去年同期及第4季虧損陰霾，今年首季歸屬母公司業主淨利新台幣46.23億元，每股稅後淨利1.65元；陽明稅後淨利93.79億元，年增約176%，每股稅後淨利達2.69元。觀察海運市況，陽明指出，地緣政治因素持續影響船舶調度，航線繞道衍生部分港口壅塞；而受乾旱影響的巴拿馬運河雖然水位有改善的跡象，預計要到明年才能完全解除通航限制，對船舶供給情況與穩定的航班服務持續造成影響。萬海認為，以上海出口集裝箱運價指數（SCFI）來看，2023年第4季均值為1089點，但2024年第1季均值為2010點，回升921點，顯示運價正逐步提升；2024年4月26日運
• 中時財經即時

  航海王強勢回歸 陽明、萬海攻占漲停

  在紅海危機、國際地緣政治不穩、中國大陸五一長假後搶艙位等諸多因素刺激下，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）開盤後股價暴衝。資金從電子股撤出，轉向航運股，航運股資金比例一度衝破30％。
• 財訊快報

  長榮Q1獲利可期，股價創2021年來新高，陽明、萬海齊登波段高點

  【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄第一季獲利陸續出爐，其中萬海(2615)及陽明(2609)公布的第一季財報都優於預期，並大幅超越市場預期，無論是萬海或是陽明第一季單季都賺贏去年全年獲利，萬海由虧轉盈，陽明單季獲利將近去年全年獲利的一倍；儘管長榮(2603)第一季財報尚未出爐，不過長榮歷經減資後，在貨櫃三雄中股本最小，體質最佳，加上長榮總經理吳光輝日前在法說會中釋出，預估第一季財報將比原先預期好，在第一季財報獲利可期下，長榮盤中股價一度達210元，漲幅逾8.5%，創2021年7月1日以來34個月波段新高。長榮今年第一季合併營收886.3億元，年增32.63%；今年前4月合併營收1,204.52億元，年增35.09%。儘管第一季財報尚未出爐，不過在萬海及陽明公布的第一季財報都大幅優於市場預期下，市場對於長榮第一季財報也抱持期待。萬海第一季合併營收為276.18億元，年增8.06%；單季稅後淨利46.27億元，歸屬母公司單季稅後淨利46.23億元，每股盈餘(EPS)1.65元．較去年同期EPS-0.75元，轉虧為盈，也優於2023年第四季EPS -1.39元，更賺贏去年全年每股虧損2.0
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  Yahoo奇摩股市

  【Yahoo早盤】台股衝破20900點 分析師許博傑：台積電「一個人武林」曝2原因指數不穩

  今（13）周一一開盤就衝破前高，一度來到20933點。資深證券分析師許博傑開盤後受訪表示，台股今早電子又只漲台積電「一個人的武林」，但是因為櫃買指數翻黑，加上電子族群漲勢不夠整齊，比重只占4成多，航運卻衝高到27%，因此他認為今天衝高後恐怕會拉回。

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• 財訊快報

  台驊投控再加碼陽明5,904張，業外潛在利益大增，早盤攻上漲停

  【財訊快報／記者劉居全報導】台驊投控(2636)再度加碼陽明(2609)，台驊投控10日公告去(2023)年7月19日至今(2024)年5月10日止，買進陽明海運5,904張，每股平均價格48.88元，交易總金額約2.88億元。截至目前，台驊持有陽明14,625張，金額約8.86億元，持股比例0.42%；另根據4月26日公告，台驊還持有長榮海運(2603)2,985張，金額約5.58億元，持股比例約0.14%。隨著貨櫃三雄股價大漲，台驊投控業外潛在利益大幅增加。而台驊盤中股價一度攻上漲停119.5元，股價續創波段新高。而台驊投控第一季海、空、陸、鐵四大事業群同步走出營運谷底，本業經營績效回升，第一季營收46.57億元，年增38.31%，為近5季新高，加上財務規劃(運用)取得利息及匯兌收益挹注，稅後淨利2.57億元，年增3.69%，每股盈餘(EPS)為1.88元。受到紅海事件帶動歐、美及地中海航線運價上漲逾倍，加上全球終端零售重建庫存需求下，台驊海運事業群第一季營收25.76億元，年增55.20%，為推升第一季營運最主要的事業群。展望第二季，台驊投控表示，因紅海事件影響，多數航商仍以繞行

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• 時報資訊

  《航運股》陽明首季賺贏去年 斥資近百億購入3艘貨輪

  【時報記者莊丙農台北報導】繼萬海(2615)第1季繳出亮眼成績後，陽明(2609)不落於後，單季合併營收為438.01億元，營業利益89.89億元，稅後淨利93.79億元，年增175.85％，獲利為5季來最高，每股盈餘2.69元，1季賺贏去年全年。 陽明表示，第1季貨櫃航運市場，供給面因受紅海危機影響，致船隻需繞行好望角因應，進而消化部分市場運力，而需求面受惠於主要經濟體製造業PMI指數逐步改善，客戶端存貨去化順利且農曆春節後貨量隨著中國工廠陸續復工回穩，帶動首季整體營收與獲利維持正向表現。 經濟合作暨發展組織(OECD)於5月2日上修今年全球經濟成長率至3.1％，較2月的預期高出0.2個百分點，全球經濟雖穩定成長但地緣政治風險持續，美國、印度及其他新興市場經濟復甦力道強勁，中國經濟增速在財政刺激措施下，可望優於預期，而多數經濟體通膨趨緩，各國央行可能降息以提振家庭購買力並刺激經濟成長；地緣政治衝突升溫擾亂能源和金融市場，仍會對全球經濟造成重大影響。 此外，依法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，今年供給成長9.7％高於需求成長3％，航運市場整體不確定因素仍多，
• 財訊快報

  陽明Q1獲利年增175.7%，單季賺贏去年全年獲利近一倍，EPS 2.69元

  【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運(2609)公布第一季合併營收為438.01億元，稅後淨利93.79億元，年增175.7%，不僅較去年第四季虧損，由虧轉盈，第一季單季獲利就超越去年全年獲利的47.74億元，多賺約46.05億元，單季獲利就較去年全年獲利成長約96.46%，將近1倍，每股盈餘(EPS)2.69元，賺贏去年全年EPS1.37元，多出約1.32元。陽明表示，第一季貨櫃航運市場，供給面因受紅海危機影響，致船隻需繞行好望角因應，進而消化部分市場運力，而需求面受惠於主要經濟體製造業PMI指數逐步改善，客戶端存貨去化順利且農曆春節後貨量隨著中國工廠陸續復工回穩，第一季整體營收與獲利維持正向表現。展望未來，經濟合作暨發展組織(OECD)於5月2日上修今年全球經濟成長率至3.1%，較2月的預期高出0.2個百分點，全球經濟雖穩定成長但地緣政治風險持續，美國、印度及其他新興市場經濟復甦力道強勁，中國經濟增速在財政刺激措施下，可望優於預期，而多數經濟體通膨趨緩，各國央行可能降息以提振家庭購買力並刺激經濟成長；惟如地緣政治衝突升溫擾亂能源和金融市場，仍會對全球經濟造成重大影響。此外，依法國海

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• 時報資訊

  《航運股》陽明 航線貨載強勁

  【時報-台北電】陽明（2609）10日股價亮燈登高，以60.6元一舉寫下去年7月3日以來的新高，雖然距離全數填息價69.3元仍有相當差距，但繳出56.5％填息率已是去年除息以來最佳成績，自4月19日起，投信幾乎天天站在買方，10日買超張數更一舉擴大至13,902張，是推升陽明多頭行情的主力推手。 陽明受惠運價上漲，首季獲利近百億元，單季賺贏去年全年，4月營收年增35.32％，看好5月營運續強。目前各航線貨載強勁，陽明透過貨櫃周轉率與毛利率精算，將貨櫃投放在高獲利航線，同時購買艙位擴大營運，成長可期。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲)
• 工商時報

  陽明 航線貨載強勁

  陽明（2609）10日股價亮燈登高，以60.6元一舉寫下去年7月3日以來的新高，雖然距離全數填息價69.3元仍有相當差距，但繳出56.5％填息率已是去年除息以來最佳成績，自4月19日起，投信幾乎天天站在買方，10日買超張數更一舉擴大至13,902張，是推升陽明多頭行情的主力推手。

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• 中央社財經

  【公告】(補充113/05/10)陽明解租3艘貨櫃輪

  日 期：2024年05月11日公司名稱：陽明(2609)主 旨：(補充113/05/10)陽明解租3艘貨櫃輪發言人：杜書勤說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:貨櫃輪使用權資產3艘2.事實發生日:113/5/11~113/5/113.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:(1)貨櫃輪使用權資產3艘(2)總金額約美金253.4佰萬元至美金256.6佰萬元(約新台幣82.5億至新台幣83.5億元)4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:(1)Cypress Maritime(Panama) S.A.，非關係人(2)Paraiso Shipping S.A.，非關係人(3)IS Container Pte Ltd.，非關係人5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司
• 中央社財經

  【公告】(補充113/05/10)陽明購入3艘貨櫃輪簽約

  日 期：2024年05月11日公司名稱：陽明(2609)主 旨：(補充113/05/10)陽明購入3艘貨櫃輪簽約發言人：杜書勤說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:貨櫃輪3艘2.事實發生日:113/5/11~113/5/113.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:(1)貨櫃輪3艘(2)交易總金額約美金287佰萬元至美金297佰萬元(約新台幣93.4億至新台幣96.7億元)4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:(1)Cypress Maritime(Panama) S.A.，非關係人(2)Paraiso Shipping S.A.，非關係人(3)IS Container Pte Ltd.，非關係人5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預
• 時報資訊

  《航運股》陽明首季轉盈賺近百億 奪台股成交王

  【時報-台北電】陽明海運(2609)2024年首季財報報喜，合併營收438.01億元，稅後純益93.79億元、年增175.85％，每股稅後純益（EPS）2.69元，不僅較上季轉盈，也優於去年同期的0.97元，回升到近五個季高點。 陽明10日股價飆上漲停60.6元、成交量逾39萬張，拿下台股個股成交量值雙冠王，三大法人合計買超約8.17萬張，其中外資一舉買超63,297張，位居個股第二，外資近六日買超陽明104,921張，投信也連續買超11日。 航運業內投資大戶台驊投控再出手買船票，10日公告去年7月19日至今年5月10日，買進陽明5,904張，每股平均價格48.88元，交易總金額約2.88億元。截至目前，台驊持有陽明逾1.4萬張，金額約8.86億元，持股比例0.42％。 陽明表示，第一季貨櫃航運市場供給面受紅海危機影響，致船隻需繞行好望角因應，進而消化部分市場運力；需求面受惠主要經濟體製造業PMI指數逐步改善，客戶端存貨去化順利，且農曆春節後貨量隨著大陸工廠陸續復工回穩，故第一季營收與獲利維持正向表現。 展望未來，經濟合作暨發展組織（OECD）上修今年全球經濟成長率至3.1％，全球經濟
• 工商時報

  陽明首季轉盈賺近百億 奪台股成交王

  陽明海運2024年首季財報報喜，合併營收438.01億元，稅後純益93.79億元、年增175.85％，每股稅後純益（EPS）2.69元，不僅較上季轉盈，也優於去年同期的0.97元，回升到近五個季高點。

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• 中央社財經

  中國貨量回穩 陽明海運首季每股賺2.69元

  （中央社記者賴言曦台北2024年5月10日電）陽明海運(2609)今天公布第1季財務報告，在客戶存貨去化順利、春節後貨量隨中國工廠陸續復工而回穩等因素帶動下，合併營收新台幣438.01億元，年增19%，稅後淨利93.79億元，年增約176%，每股淨利（EPS）2.69元。針對第1季營運，陽明表示，貨櫃航運市場供給面受紅海危機影響，船隻需繞行好望角因應，進而消化部分市場運力，需求面受惠主要經濟體製造業逐步改善、客戶端存貨去化順利，加上農曆春節後貨量隨著中國工廠陸續復工回穩，激勵第1季營收與獲利維持正向表現。展望未來，陽明指出，全球經濟穩定成長，美國、印度及其他新興市場經濟復甦力道強勁，中國經濟增速在財政刺激措施下，可望優於預期，且多數經濟體通膨趨緩，各國央行可能降息以提振家庭購買力，並刺激經濟成長，但地緣政治風險持續，若地區衝突升溫擾亂能源和金融市場，仍會對全球經濟造成重大影響。運力供需方面，陽明指出，據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，今年運力供給成長9.7%，高於需求成長3%，航運市場整體不確定因素仍多。另外，地緣政治因素持續影響船舶調度，航線繞道衍生部分
• 中時財經即時

  台驊押寶航運股 再出手買陽明5,904張

  海運運價飆漲，航運股成為人氣王，航運業內投資大戶台驊投控（2636）再出手買船票，今（10）日公告去年7月19日至今年5月10日，買進陽明海運（2609）5,904張，每股平均價格48.88元，交易總金額約2.88億元。
• 中時財經即時

  陽明Q1轉盈 獲利93.79億元、每股賺2.69元

  陽明海運（2609）董事會今 (10) 日通過2024年首季財報，受惠價量齊揚，帶動合併營收達438.01億元、稅後純益達93.79億元，每股稅後純益（EPS）2.69元，不僅較上季轉盈，也優於去年同期的0.97元。
• 時報資訊

  《航運股》台驊投控砸2.88億取得陽明590.4萬股

  【時報-台北電】台驊投控(2636)公告，112年7月19日至113年5月10日，累積取得陽明(2609)共590萬4千股，每股均價48.88元，交易總金額2億8859萬6千元，目的提高資金使用效益。(編輯：廖小蕎)